Itehan
27.11.2002, 15:06
Hallo zusammen!
Beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen fiel mir hinten links ein erhöhter Verschleiss der Innenseite auf. War heute beim Reifenhändler danach schauen lassen, da meinete dieser, dass meine Hinterachse nen' Schuß abhätte und man da leider nix einstellen könne. :evil: Er riet mir aber noch beim AUDI Händler nachzuhaken. Also hin zur Werkstatt, dort meinte man, dass man minimal verstellen kann, sie wollen aber erstmal selber "gründlichst" vermessen. Der meint aber auch, dass der Wagen wo dagegen geschlagen sein müsste, sonst sei eine Abweichung nicht zu erklären. Mein Problem ist nun, dass der Wagen garantiert nicht angeschlagen ist. Habe H&R Federn drin mit 35 mm, kann dass daran liegen dass meine Spur um +0,15 Grad (Messprotokoll des Reifenhändlers) über max. verstellt ist?
Gruss Christian H.
Ach ja, der Meister ging aber eher davon aus, die Hinterachse tauschen zu müssen; macht dann mal eben ca. 2500€... .
Beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen fiel mir hinten links ein erhöhter Verschleiss der Innenseite auf. War heute beim Reifenhändler danach schauen lassen, da meinete dieser, dass meine Hinterachse nen' Schuß abhätte und man da leider nix einstellen könne. :evil: Er riet mir aber noch beim AUDI Händler nachzuhaken. Also hin zur Werkstatt, dort meinte man, dass man minimal verstellen kann, sie wollen aber erstmal selber "gründlichst" vermessen. Der meint aber auch, dass der Wagen wo dagegen geschlagen sein müsste, sonst sei eine Abweichung nicht zu erklären. Mein Problem ist nun, dass der Wagen garantiert nicht angeschlagen ist. Habe H&R Federn drin mit 35 mm, kann dass daran liegen dass meine Spur um +0,15 Grad (Messprotokoll des Reifenhändlers) über max. verstellt ist?
Gruss Christian H.
Ach ja, der Meister ging aber eher davon aus, die Hinterachse tauschen zu müssen; macht dann mal eben ca. 2500€... .