Neuer A4 B5 Welche Motorisierung

[Kuota]

Ich fahre meinen B5 nun seit 12 Jahren und suche seit einiger Zeit etwas „neues“…gerne Facelift, gepflegt, 1.-2. Hand…gar nicht so leicht.

Mein 1.6er hat mir immer ausgereicht, fahre überwiegend Landstraße zur Arbeit und kurze Fahrten zum Einkaufen/Kindergarten.

Um meinen Suchkreis etwas zu erweitern, welchen Motor kann man noch bedenkenlos kaufen, wenn kostengünstiger Unterhalt (sowohl Verbrauch als auch Reparaturen) im Vordergrund stehen?

Die 1.8er Automatik sieht man öfter. Alle V6 sind vermutlich mit obiger Bedingung raus?

[Stefan2.0TDI]

V6 fressen viel Sprit und haben dabei wenig Leistung.
Auch in der Versicherung und Steuer sind sie deutlich teurer.

1.8T ist ne gute Alternative, aber die sind preislich vermutlich deutlich teurer.

Der 1.6er dürfte vom Preis her am attraktivsten sein.

[Enno]

Also mein 2.6er Quattro kostet 190€ Steuern und 240€/Halbjahr Teilkasko
Leistung hat er mehr als genug, man kann ihn mit 8,5L/100km fahren.
1.8T ist eine Katastrophe. Kollege hat dem im A6 C5, nur Probleme die Kiste. Wenn es ein 1.8T werden soll, dann bestell gleich ALLES an Unterdruck- und KGE-Schläuchen und Ventilen mit.

1.6er ist ein guter Anfang, 1.8er zieht auch gut.
V6 Facelift saufen, sowohl Benzin mit 9-10L/100km als auch gerne mal Öl. Dazu das Schaltsaugrohr, Nockenwellenverstellung, alles, was kaputt gehen kann, machen im Gegenzug aber auch deutlich mehr Spaß. Die 30V sind sehr spritzig unterwegs, nicht so zäh wie die 12V; Und gerade die 2.8er mit 193PS. Dann hättest du ein Spaßmobil neben dem 1.6er. Quattro brauchst du bei deinen Bedingungen nicht, da würde ich dann als Dayli den 2.4er nehmen. Dazu die Bücher mit "So wirds gemacht" und einen Knarrenkasten und du bist bestens ausgestattet, falls was kommt.

[Kuota]

Okay, danke für eure Einschätzung. Vermutlich macht es dann für mich wirklich Sinn wieder nen gepflegten 1.6er zu suchen.

Und evtl. den 1.8er noch im Auge zu behalten. Die tauchen öfters mal auf sogar mit PDC und/oder Sitzheizung…wäre nice to have. Habe aber auch schon gelesen, dass die egal ob Schalter oder Automatik gute Saufbuden sein können..

[Enno]

Die 5V Motoren können alle gut, aber auch der 1.6er.
Ein Passat 3BG mit 1.6er hat beim Bekannten 10L/100km genommen.

Wenn du Sprit sparen willst, dann hol dir einen gut gepflegten Golf 4 1.4 16V, den fahre ich auf 5-6L/100