Re: Geschwindigkeitseinbußen bei Breitreifen

[tom879]

Hallo,

machen sich breitere Reifen bei Beschleunigung und Endgeschwindigkeit bemerkbar?
Fahre momentan 205/55/16 auf dem 1.9 tdi B5/8D und überlege 225/40/18 aufzuziehen.

Gruß
Tom

[Timmos]

Nicht nur in der Beschleunigung...auch im Verbrauch machen sich breitere Puschen bemerkbar! Seit ich hinten 255er drauf habe, schluckt mein "Luder" nen guten halben Liter mehr! :D

[Tommy]

Bei mir in der Beschleunigung, Im Endspeed und natürlich im Sprit. Habe 225 / 45 / R17 Dunlop SP 9000

grüße

[Frechdachs]

ich hab auch 225/40 R17 und an der endgeschwindigkeit fehlen mir gute 20 km/h, hab aber auch nur ein 1,6l.

[bauks]

Ist das echt soviel? Dann wundert's mich nicht, dass mir einige,wenige km/h fehlen. Habe aber nur 215er statt 205er rundum. Wollte eigentlich auf 225er umsteigen beim nächsten Kauf.

[Timmos]

Ich werde, sobald die hinteren runter sind, auf 235er umsteigen!

[nimrod]

Von der Beschleunigung merke ich sogar eine leichte Verbesserung, weil die Räder nichtmehr durchdrehen beim (schnellen) Beschleunigen.
Bei der Vmax fehlen mir ca. 10km/h laut Tacho...

195/65R15 -> 225/40R18

[Frechdachs]

die beschleunigung hat auch etwas gelitten, aber was tut man nicht alles für die optik :roll:

[samael]

bauks schrieb am 09.05.2005 13:56:
Ist das echt soviel? Dann wundert's mich nicht, dass mir einige,wenige km/h fehlen. Habe aber nur 215er statt 205er rundum. Wollte eigentlich auf 225er umsteigen beim nächsten Kauf.

Darum bleibe ich auch bei 215er, 225er sehen nicht wirklich breiter aus, 215 ist ein guter Kompromiß denke ich.

Michael

[nimrod]

Und 215 sehen nicht wirklich breiter aus als 205er ;)

Irgendwo muss man einfach den Reifen nehmen der einem Am besten zusagt. Nimm das was gut drunterpasst ohne Arbeiten (225 oder 235) und freu dich an der Optik.
Die Performanceeinbußen sind eher fürs Papier oder den Stammtisch. Auf der Straße ist das so marginal was der Wagen langsamer läuft oder holpriger fährt.
Ich finde selbst, dass der Komfort gleich geblieben ist! Da ist kein Unterschied zu den 15"!

Und die 10km/h Vmax die mir fehlen - wie oft fahre ich vollgas? :roll:

[Frechdachs]

nimrod_hb schrieb am 09.05.2005 16:48:
Und 215 sehen nicht wirklich breiter aus als 205er ;)

Irgendwo muss man einfach den Reifen nehmen der einem Am besten zusagt. Nimm das was gut drunterpasst ohne Arbeiten (225 oder 235) und freu dich an der Optik.
Die Performanceeinbußen sind eher fürs Papier oder den Stammtisch. Auf der Straße ist das so marginal was der Wagen langsamer läuft oder holpriger fährt.
Ich finde selbst, dass der Komfort gleich geblieben ist! Da ist kein Unterschied zu den 15"!

Und die 10km/h Vmax die mir fehlen - wie oft fahre ich vollgas? :roll:

das ist doch mal ein machtwort. 100%ig der gleichen meinung :D

[nimrod]

Ja irgendeiner muss ja :lol:

[parabea]

Vollkommen richtig -- deshalb in kürze: 235/45 R17
:D :D


cu Ralf

[MischelS]

Mit den 225/45/17 ist meiner auch gute 10 bis 15 km/h langsamer als mit der Winterbereifung 195/65/15.

Dachte erst dem LMAA :D -Messer wäre wieder defekt, aber dem war nicht so.

Dennoch möchte ich das Plus beim Bremsen mit den Sommerreifen nicht missen.

[AudiRLP]

195/65/15 -> 225/40/18, ich "merk" beschleunigungsmässig nicht das sich was verschlechtert hat, verbrauch blieb bisher gleich(erstn halben tank drauf) und Endspeed nochned gefahrn mit den neuen.

[parallyze]

Hmmm... ich habe sogar das Gefühl, daß meiner mit den Sommerreifen ein wenig besser
"in die Pötte" kommt, als mit Winterreifen. Kann aber auch daran liegen, daß die WR eher
etwas günstiger (FireStone) waren und einen hohen Rollwiderstand haben.

Sommer:
215/45 R17 GoodYear Eagle F1

Winter:
195/65 R15 FireStone "sonstwasfürDinger" :D

Aber dass ihr das alle so in der Endgeschwindigkeit merkt finde ich interessant. Ich habe
meinen letztes Jahr mit den Sommerreifen mal ausgefahren, da waren auf der A5 von
Darmstadt nach Frankfurt laut Tacho 245km/h drin. Laut Klimaanlage waren´s 223km/h.

Und nein, da geht´s nicht bergab! :D

Hätte ich ihn bloß vorher mit den 205/55 R16 Pirelli P6000 mal ausgefahren, da wäre
vielleicht noch ein Tick mehr drin gewesen?! :shock:

bye,
Daniel

[gerry]

Also ich kann jetzt nur vom A3 sprechen, aber ausser dass er viell. ein winziges Spürchen in der Bschleunigung einbussen hat, ist kein Unterschied zwischen den 195er und den 225er bei mir.
Endgeschwindigkeit is immer 204km/h
egal ob mit klima, vollbeladen und breiten puschen, oder leer mit schmalen Reifen.
Spritverbraucht ist auch immer gleich: 6 Liter

So krass ist der Unterschied also nicht, aber die Optik dafür 2000% besser. :-)

[Audy A4]

Also ich merke bei meinen 8Jx18" ET35 mit Goody Year Eagle F1 225/40ZR18 ausschließlich, dass er ein Tick härter geworden ist. Aber sonst, keine Veränderungen.

Gruß

Andy

[Frechdachs]

Audy A4 schrieb am 09.05.2005 20:49:
Also ich merke bei meinen 8Jx18" ET35 mit Goody Year Eagle F1 225/40ZR18 ausschließlich, dass er ein Tick härter geworden ist. Aber sonst, keine Veränderungen.

Gruß

Andy

schonmal ausgefahren? ;)

[DannyA4]

Also ich denke nicht, daß es sooo viel ausmacht, wenn ich von 205er auf 235ger wechsele!
Ich denke eher der Umstieg von 16 auf 18oder 19Zoll macht die Suppe Fett!

Bsp.:
vorher meine originalen S-Line 235/45 17Zoll mit Dunlop Sport 9090

jetzt habe ich 225/35 19Zoll mit Conti Sport Contact 2

es ist eine deutliche Anfahrschwäche zu spüren, danach ist die Beschleunigung auch nicht mehr das, was es mal war.
Allerdings ist die Endgeschwindigkeit nur ca. 10KM/h abgesackt, laut Tacho vorher 230 jetzt 220!

MfG
Danny

[A4byRalf]

Fahre GY Eagle F1 225/40/18 vo/hi - kann keinen großen Unterschied zu meinen 195er
Winterreifen feststellen - weder in Beschleunigung noch in Vmax. - :D die 230 km/h kommen
immer :D

[bauks]

DannyA4 schrieb am 10.05.2005 09:06:
Ich denke eher der Umstieg von 16 auf 18oder 19Zoll macht die Suppe Fett!
Nein, der Felgendurchmesser ist irrelevant für die Ermittlung von evtl. Einbußen. Aber mit der Felgengröße ändert sich je nach Reifenbreite/Querschnitt der Gesamtumfang und der ist dafür relevant.

[DannyA4]

bauks schrieb am 10.05.2005 13:18:

DannyA4 schrieb am 10.05.2005 09:06:
Ich denke eher der Umstieg von 16 auf 18oder 19Zoll macht die Suppe Fett!
Nein, der Felgendurchmesser ist irrelevant für die Ermittlung von evtl. Einbußen. Aber mit der Felgengröße ändert sich je nach Reifenbreite/Querschnitt der Gesamtumfang und der ist dafür relevant.

Stimmt, hab ich nicht bedacht!

MfG
Danny

[Waternman]

Frezzman schrieb am 09.05.2005 18:14:
195/65/15 -> 225/40/18, ich "merk" beschleunigungsmässig nicht das sich was verschlechtert hat, verbrauch blieb bisher gleich(erstn halben tank drauf) und Endspeed nochned gefahrn mit den neuen.

Dein Audi muss aber dringend noch etwas tiefer ;)
Finde Serie mit 18" sieht doch sehr hoch aus :D

[DarkblueA4]

Also vom beschleunigungsgefühl her find ich auch keinen unterschied von den 195er 15" auf die 215er 17".
Endgeschwindigkeit ist bei beiden gleich.
220km/h laut tacho hab ich bei beiden geschafft (real wohl eher ca. 200). Das war aber mit viel anlauf. aber drüber kam ich mit denen und mit denen nicht.
Klar fahrkomfort is schlechter. aber nur gering und es stört mich nicht. und straßenlage ist halt besser. aber ohne das fahrwerk würde das wohl auch nicht viel bringen.

Also kurz und knapp. ich kann keinen unterschied zwischen den beiden größen feststellen. wird wohl oft etwas überbewertet. Oder es sind eben extremere größenunterschiede.