Re: Frage zur Spurverbreiterung an der HA

[Audy A4]

Hallo Leute,

ich hab hier mal in den Leseraudis nen Wagen gesehen, der hatte 8X18" ET35 mit 225/40 Reifen drauf. VA sah super aus, so wie sie war und an der HA hatte dieser Jemand 15mm Spurplatten verbaut. Und somit sah es hinten auch super aus.

Da ich die gleiche Ausgangssituation bei meinem Wagen habe (Räder) würde mich jetzt interessieren, ob sich die 15mm auf eine Seite beziehen, sprich eine Verbereiterung für die HA von 30mm, oder wie das gemeint ist?

Ich würde nämlich gerne haben, dass meine HA genauso aussieht, wie bei diesem Jemand auf dem Foto.

Inwiegern verändert sich die ET nach der Verbreiterung?

So, vielleicht fühlt sich ja einer von euch als der "Jemand" angesprochen, oder vielleicht kann mir auch ienfach so einer helfen.

Danke schon mal ;) und noch ein ganz kurzes, schönes Restwochenende.

Gruß

Andy

[Jule]

Hi,
also ich gehe mal ganz stark davon aus, dass er pro Rad 15mm dran hatte, weil ich noch nirgends 7,5mm Platten gesehen habe und die sind ja dann auch kaum sichtbar.

d.h. es sind wohl 30mm insgesamt und somit 15mm pro Felge.

Auf die ET der Felgen übt es sich so aus, dass du die Spurplatte von der ET der Felgen abziehen musst.
Wenn du zuvor ET35 hattest und 15mm Spurplatten einbaust, hast du nur noch eine ET von 20.

m.f.G. Julian

[Audy A4]

Aha, alles klar. Danke

Andy

[St-180]

Ich fahre auch 8X18" ET35 mit 225/40. Hinten hatte ich zuerst 10mm pro Seite, das hat bei Zuladung oder Beifahrern hinten leicht geschliffen. Jetzt mit 5mm pro Seite gibt es keine Probleme..

Also eine effektive ET30 ist die Grenze des machbaren bei Serienkotflügeln und einer knackigen Tieferlegung (bei mir -70 mm hinten)

P.S. Die Leseraudi-Fotos sind noch mit der 10mm Platte :)

[Audy A4]

aha, wie tief komme ich den mit Serienkotflügel, 8JX18" ET35 und 225/40er Reifen, ohne das er schleift?

[Benny125]

also meiner ist 40 tiefer und ich fahre hinten 8,5x18 et 35 mit 10er Scheiben. 225er Reifen. Die Profilkante steht genau bündig mit dem Kotflügel,mehr kriegt man nicht eingetragen denke ich.
Da ich ihn bald noch tiefer macher muss ich auch erstmal schauen ob die 10er Platten dann noch hinhauen.

[Audy A4]

Kann mir vielleicht auch einer von euch meine o.g. Frage beantworten?

[Audy A4]

@St-180 auf den Leseraudi-Bildern hast du aber an der VA keine Spurverbreiterung gemacht oder? Wie tief bist du insgesamt also auch vorne. 70mm hinten hattest du ja schon gesagt. Und ist das die grenze, oder ginge theoretisch noch mehr, vorne zumindest (alles ohne Karosseriearbeiten)

Danke

Gruß

Andy

[Razor]

Habe auch effektiv ET30 rundrum -> 8x18 ET45 225/40 mit 15mm Scheiben. Schaut gut aus und schleift nix

[St-180]

Razor schrieb am 24.04.2005 19:14:
Habe auch effektiv ET30 rundrum -> 8x18 ET45 225/40 mit 15mm Scheiben. Schaut gut aus und schleift nix
genau Mit ET 30 passts, danach wirds schwer ohne ziehen.

@Audy A4
Meiner ist vorn ca. 80mm tiefer (315mm zwischen Kotflügelkante/Radmitte)
Ich hab vorn aber gebördelt, also die kanten anlegen lassen. Bei solcher oder ähnlich-großer Bereifung muss man ab ca. -60mm bördeln, da das Rad sonst in den Kurven schleift.

[Audy A4]

@Audy A4
Meiner ist vorn ca. 80mm tiefer (315mm zwischen Kotflügelkante/Radmitte)
Ich hab vorn aber gebördelt, also die kanten anlegen lassen. Bei solcher oder ähnlich-großer Bereifung muss man ab ca. -60mm bördeln, da das Rad sonst in den Kurven schleift.



Also könnte ich 60/60 gehen, auch mit 5mm Spurverbreiterung pro Rad an der HA? Und was kostet das Bördeln so ca. ?

Gruß

Andy

[Audy A4]

Kann mir dazu keiner Auskunft geben?

Gruß

Andy