Inspection / Service bei 185 000

[Caporeira]

Was soll ich bei 185 000 km machen ?

Bei 160 000 wurde gewechselt:


- Staub und Pollenfilter
- Luftfilter
- Kraftstofffilter
- Öl Filter und Öl


Bei 60 000 wurde MuliTronic Öl gewechselt (ich habe tiptronic Getriebe).


Zahnriemen ist bei 210 000 zum ersetzen.

[mounty]

Ja was denn nu Tiptronik oder Multitronik? Also eigentlich gibt es dein Modell nur mit Multitronik und da wird alle 60 tsd km das Öl gewechselt, mindestens.

Ich würd das Motoröl und Filter alle 15 tsd km wechseln, aber es gibt auch viele die den Longlifeintervall bis 30 tsd km ausreizen.
Staub und Pollenfilter wechsel ich 1 mal im Jahr.
Luftfilter anschauen und entscheiden.
Kraftstofffilter kann bleiben.

[Caporeira]

Im Service Heft, neben Motor ist NYM.
Aber unten ist 0G7, was als tiptronic wurde dekodiert.

[The Black Cat]

Was soll ich bei 185 000 km machen ?
Gegenfrage: Wielange möchtest du noch was von deinem Auto haben?

Wenns rein nach Vorschrift sein darf:


- Staub und Pollenfilter
-> Wechseln


- Luftfilter
-> nicht Wechseln, Gehäuse reinigen


- Kraftstofffilter
-> nicht Wechseln


- Öl Filter und Öl
-> Wechseln nach Vorschrift.



Bei 60 000 wurde MuliTronic Öl gewechselt (ich habe tiptronic Getriebe).
Egal welche Art Getriebe verbaut ist. Alle 60tkm Ölwechseln.



Zahnriemen ist bei 210 000 zum ersetzen.
Viel Glück......


Ich geb den Spann- und Umlenkrollen immer so 150tkm bis die das jammern anfangen.
Danach ist es eine Frage der Zeit bis eine davon festgeht und dir den Riemen zerlegt.
Das ganz ist natürlich keine Garantie da der Riemen ja Thoretisch nicht die Ursache war.

Es hat sich da in der Praxis bewährt alle 6 Jahre oder 120tkm zu wechseln. Wenn man jetzt
sehr wenig fährt z.b. kann man auch mal 8 Jahre damit fahren. Oder wenn man sehr viel fährt
kann man auch mal 150tkm oder für die ganz mutigen 180tkm damit fahren solange noch keine
6 Jahre erreicht sind.
Und lasst euch bloß nicht von der "optischen Prüfung" blenden. Die Riemen sehen fast immer noch
gut aus, aber die jammernde Spannrolle hörst du nicht bei den voll verkapselten Motoren.

[Andy2406]

Da stimme ich The Black Cat zu,
würde auch Ölwechsel inkl. Filter und Pollenfilter wechseln. Den Zahnriemen auch lieber zu früh als zu spät wechseln.
Habe meinen auch bei 150.000 gewechselt.
Im gleichen Zug würde ich direkt das Spannelement vom Keilrippenriemen und den Keilrippenriemen wechseln.

[mounty]

Im Service Heft, neben Motor ist NYM.

Dein Getriebekennbuchstabe NYM steht für die Multitronic bei der alle 60tsd Km ein Ölwechsel Pflicht ist.

[Caporeira]

Vielen dank, auf dem Fall würde ich folgende machen lassen:

- Staub und Pollenfilter
- Öl Filter und Öl
- Getriebe Öl
- Zahnriemen

Was genau soll ich genau kaufen um Zahnriemen und Getriebe Öl (gibt's auch ein Filter dazu) zu tauschen ?

[Caporeira]

Ist das eine gute oder zu teure Angebot ?

Service inkl Motoröl und Filter, Innenraumfilter, Zahnriemen inkl Umlenkrollen, Wasserpumpe, Keilriemen und Spanner kostet 890,-
Getriebeölwechsel liegt bei 285,- inkl Getriebeöl, Filter und Dichtungen
Getriebeölspülung würde 557,- kosten ( Empfehlenswerter weil durch die Spülung auch das Öl im Wandler ersetzt werden kann )

[stef]

Preise finde ich normal. Getriebeölspülung nein, die Multitronic hat auch keinen Wandler. Da wird empfohlen das Öl häufiger zu wechseln. Ich habe bei meiner MT das Öl jährlich gewechselt, kostet 30 Euro wenn man es selbst macht.

[Caporeira]

Das heißt 557 euro kann ich mich sparen, und der Service wird mich 1175 euro kostet ?

[Caporeira]

Preise finde ich normal. Getriebeölspülung nein, die Multitronic hat auch keinen Wandler. Da wird empfohlen das Öl häufiger zu wechseln. Ich habe bei meiner MT das Öl jährlich gewechselt, kostet 30 Euro wenn man es selbst macht.Die Getriebe NYM 2012 ist mit oder ohne Filter ?

[mounty]

Das NYM hat einen Filter der von außen auf der oberen linken Getriebeseite sitzt und mit 3 Schrauben ins Getriebe befestigt wird.

[Caporeira]

Letzte Woche ich habe service gemacht, inklusive Getriebe Öl wechseln.
Werkstatt hat mir gesagt dass meine Getriebe hat kein Filter, deswegen sie haben günstig bezahl.

@mounty
Auf dem Fall was wird du machen ?

Fahren 60 tausend km, und Getriebe Öl mit Filter wechseln ?
Sofort Öl+ Filter wechseln ?
Werkstatt melden dass sie ein Pfusch gemacht haben ?

[dmtec]

Moin.

Ich habe einen 3.0 TDI Clean Diesel CKVC und würde auch bald 150-160k erreichen. Bei mir sind ja Steuerketten drin. Bisher alles ohne Probleme. Sollte ich Spanner usw. schon vorher machen?

Würdet ihr manches bei 160k prospektive Wechseln? Getriebespülung wollte ich dieses Jahr auch noch machen, war nur ein Wechsel bisher bei 60k.