Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welches Modell vom S4 B8 oder B9?
Bin auch am überlegen ob ich ein S4 kaufe, würde aber eher zum B9 tendieren. Wisst Ihr welcher eher zu empfehlen ist, B8 oder B9?
Wie sieht es beim B8 mit den TFSI-Krankheiten aus?
ein faclift Modell beim B8 ist sicherlich besser
Grüsse
woddy
Bin auch am überlegen ob ich ein S4 kaufe, würde aber eher zum B9 tendieren.
Und für solche Fragen haben wir die Rubrik Kaufberatung, denn hier in dem Thread gehts um das Thema Schaltgetriebe !
Deswegen wurde das ganze verschoben!
Die Frage ist doch eher, was möchtest du ausgeben.
S4 B8 vs S4 B9 ist doch ein klein wenig Preisdifferenz vorhanden.
S4 B9 Facelift schließe ich mal aus? Oder willst du TDI fahren?
Mit teilweise Fake auspuff.
TDI will ich nicht fahren, die sind mir ab Facelift eh noch zu teuer.
Ich tendiere eher zum B9 weil es halt das aktuelle Modell ist. Wenn mir aber ein B8 richtig gut gefällt mit der verkauften Ausstattung, würde ich auch ein Facelift B8 nehmen.
Wie ist den nun der 3.0 TFSI, gibt es da irgend was zu beanstanden? Meine Frau hat ein 1.8er TFSI, da musste ich schon den ganzen Motor revidieren und das nach 115000km..
Wieviel verbraucht der B8 so?
Also auf meinem Arbeitsweg (20 km eine Strecke) meistens Landstraße bin ich irgendwo bei 9,5 Liter im Durchschnitt wenn ich in der Stadt unterwegs bin sonst 11-12 Liter glaube ich. Achte da aber auch ehrlich gesagt nicht so drauf.
Also auf meinem Arbeitsweg (20 km eine Strecke) meistens Landstraße bin ich irgendwo bei 9,5 Liter im Durchschnitt wenn ich in der Stadt unterwegs bin sonst 11-12 Liter glaube ich. Achte da aber auch ehrlich gesagt nicht so drauf.
Ok, das wäre ja ok, wie ist den die S Tronic wie bist du mit dem Getriebe zufrieden? Sonst irgendwelche Probleme mit dem Motor?
Hab einen Schalter hab den Wagen jetzt seit etwas über 3 Jahren und bis auf einen kaputten Klimakompressor keine Probleme.
Fährt hier im Forum auch jemand ein S4 B9 Vorfacelift oder ein 2.0 TFSI B9?
Hätte mal ganz gern die Erfahrungen von den Fahrzeugen gewusst.
Moin,
ich würde wenn’s Budget passt zum B9 greifen.
Der Turbo und die viel neuere Technik machen schon einen Riesen Unterschied.
mich habe ihn jetzt fast 2 Jahre und nichts gehabt, bin aber auch kein Repräsentatives Beispiel, da er nur 3-4tkm im Jahr bei mir läuft. In den B9 Foren aber gibt es auch eigentlich nichts weltbewegendes an Reperaturen zum B9 zu lesen.
Am Ende aber musst du sie beide am Besten Testfahrten und schauen was die mehr zusagt.
lg
Ich hatte auch einen S4 B9 und war eigentlich sehr zufrieden. Ist gegenüber dem B8 deutlich moderner mit MIB2, Matrix und VC und würde ich immer gegenüber B8 vorziehen. Das Wandlergetriebe ZF8HP ist auch Sahne und steht meiner Meinung einem DSG in nichts nach und hat auch noch Reserven. Von der Leistung wirkt er manchmal ein wenig zugeschnürt, da er doch eigentlich mehr könnte. Aber das ist ja nichts was man nicht ändern könnte. Vom Sound ist er von Haus aus ok, kann ich jetzt aber mit meinem RS3 auch nicht richtig vergleichen, da das ne andere Hausnummer ist.
Von Schäden hört man so gut wie gar nicht beim S4 TFSI. Ich habe ihn wegen einem vibrieren in der Lenkung und einem quietschen aus dem Motorraum abgegeben. Hier bin ich sicher aber auch zu vorsichtig gewesen. Die Garantiezeit war fast um und ich hab den Wagen +/- Null zu einem guten Kurs wieder verkauft.
Preislich liegt so ein S4 B9 jedoch mit ordentlich Ausstattung aber noch bei 40-45k und damit schon einiges über einem B8. Das muss man dann auch ausgeben wollen.
Einzig über das Klackern der Einspritzventile und der recht unruhige Lehrlauf kann fahrzeugabhängig ein wenig nerven, hört man. Audi sagt aber zu Beidem wär normal.
Ich habe Beides nicht wirklich daher kann ich mich dazu eigentlich nicht äußern.
Ein Kumpel hat seinen beim Tillmann optimieren lassen und heraus kamen 438PS und weit über 700NM.
Der Wandler hat auf jeden Fall Reserven, der V6 TDI kommt ja auch schon mit 700NM ab Werk.
Mir ist die Leistung nicht so wichtig, eher der Sound und da geht noch ne Menge. Die Originale AGA ist knapp 10DB leiser als eingetragen und das holt die BASTUCK AGA z.B. wieder raus! Siehe meinen Thread zu dem Thema.
Hallo Senti und Sebi, das sind ja mal ordentliche Aussagen, ja der Sound eines V6 ist schon was anderes als die 4 Zylinder TFSI Motoren. Deshalb würde mir so ein S4 schon zusagen. Hatte früher mal ein VR6 Golf 3, war schon cool das Teil.
Was könnt Ihr mir so über den Verbrauch sagen?
Spritmonitor sagt rund 10l
Sebi notiert auch fleißig;)
Also von 7,5l auf der Landstraße das Gaspedal streicheln bis 14-15l ist alles drin. Mein Langzeitverbrauch im VC auf 15.000km waren 10,8l mit relativ viel Stadtverkehr.
Von Volltanken bis Tankmeldung lagen immer 420-450km.
Wie groß ist der Tank im B9 Quattro?
Im S4 B9 ist 58l Serie. Leider hat Audi da keinen Unterschied zum Diesel gemacht wo durch den AdBlue Tank ja nicht soviel Platz ist.
Ich habe im Langzeitverbrauch aktuell 9,74l.
Wenn ich zu meiner Mutter über Land Cruise sind 6,6-7l drin. Ansonsten eher 9-10l!
Natürlich geht auch mehr :-D , so wie Senti schreibt.
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@ Lyrix
na ja, fleißig ;-) so oft trage ich da ja nichts ein :-D
booorsti
21.01.2021, 21:48
Sebi, verdammte Hacke. Ich hab dir tausend Mal gesagt, du sollst den artgerecht bewegen, sonst übernehm ich das demnächst :D
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