Verschiedene Fehler, aber manche davon unverständlich?

[MrMCM]

Moin,

ich habe heute Mal wieder unseren Audi A4 B6 von 2001 mit ALT Motor ausgelesen.
Er hat schöne verschiedene Fehler, die Teilweise aber für mich unverständlich sind.
Ich poste, es hier, da es ja nirgendswo anders rein passt finde ich. ^^

Sonntag,23,Februar,2020,12:34:12:51297
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64
VCDS Version: DRV 19.6.2.1 HEX-V2 CB: 0.4508.4
Datenstand: 20191020 DS308.0
www.Ross-Tech.de (http://www.Ross-Tech.de)

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8EZ1A01xxxx
Kilometerstand: 241194km
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Fahrzeugtyp: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8EZ1A01xxxx Kilometerstand: 241190km
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\06B-907-557-ALT.lbl
Teilenummer SW: 8E0 907 557 HW:
Bauteil: 2.0L R4/5VS 0005
Codierung: 0011501
Betriebsnr.: WSC 63351 000 00000
VCID: 6E843734EC8B83672BA-5160


6 Fehlercodes gefunden:
16500 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62)
P0116 - 008 - unplausibles Signal - Sporadisch
17536 - Bank 1; Gemischadaption (mult.)
P1128 - 001 - System zu mager - Sporadisch
17545 - Bank 1; Gemischadaption (add.)
P1137 - 002 - System zu fett - Warnleuchte EIN
17927 - Bank 1; Nockenwellenverstellung
P1519 - 008 - Fehlfunktion - Sporadisch
18043 - Datenbus-Antrieb
P1635 - 008 - fehlende Botschaft vom Klima-Steuergerät - Sporadisch
16523 - Bank 1 Sonde 2
P0139 - 002 - Signal zu langsam - Sporadisch
Readiness: 0000 0000

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Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\8E0-953-549.lbl
Teilenummer: 8E0 953 549 N
Bauteil: Lenksáulenmodul 0911
Codierung: 04152
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 3E24C774F96B33E7FBA-4B00


6 Fehlercodes gefunden:
01426 - Bedienungseinheit im Lenkrad (E221)
49-00 - keine Kommunikation
00888 - Scheibenwischerschalter für Intervallbetrieb (E22)
37-00 - defekt
00895 - GRA/ADR Bedienteil (E45)
37-00 - defekt
01304 - Radio
49-00 - keine Kommunikation
01303 - Sende- und Empfangsgerät für Telefon (R36)
49-00 - keine Kommunikation
01301 - Steuergerät für Spracheingabe (J507)
49-00 - keine Kommunikation
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Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei:. DRV\8E0-959-433-MIN.clb
Teilenummer: 8E0 959 433 J
Bauteil: Komfortgerát T85 0112
Codierung: 06720
Betriebsnr.: WSC 63351
VCID: 3828D16CDB4F0DD7316-4B00


Subsystem 1 - Teilenummer: 8E1959801B
Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 4.11


Subsystem 2 - Teilenummer: 8E1959802B
Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 4.11


5 Fehlercodes gefunden:
01561 - Tür hinten links
61-10 - entsafed nicht - Sporadisch
01562 - Tür hinten rechts
59-10 - entriegelt nicht - Sporadisch
01562 - Tür hinten rechts
61-10 - entsafed nicht - Sporadisch
00912 - Schalter für Fensterheber vorn links (E40)
27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch
01560 - Beifahrertür
61-10 - entsafed nicht - Sporadisch


Ende--(Dauer: 05:46, Batt.-Spannung Start/Ende: 11.8V/11.8V. VIgn 11.8V)---


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Adresse 01: Fehlercodes gelöscht
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Am meisten verstehe ich die Fehler, mit den Türen und dem Fensterheber nicht. Alles funktioniert wie gewohnt und ohne Probleme, dass einzige was manchmal nicht entriegelt, ist die Heckklappe, die macht Probleme. Aber die Türen, sind von der Funktion einwandfrei.

Ich würde mich freuen, wenn Ihr mir mal den Zusammenhang, von den ganzen Fehlern, erläutern könntet, weil irgendwie, geht mir da kein Licht auf.

[Danny]

Is da irgendwas planlos versucht worden zu codieren oder is da sonst was rumgemurkst worden?

MuFu, Telefon, SDS alles ohne Kommunikation. Sehr schräg.

Die Fehler der Türen liegen entweder an gammeligen Kabelbäumen in den Türen oder an defekten Türschlössern. (kalte Lötstellen)

[MrMCM]

Is da irgendwas planlos versucht worden zu codieren oder is da sonst was rumgemurkst worden?

MuFu, Telefon, SDS alles ohne Kommunikation. Sehr schräg.

Die Fehler der Türen liegen entweder an gammeligen Kabelbäumen in den Türen oder an defekten Türschlössern. (kalte Lötstellen)

Du, ich kann dir das leider nicht beantworten. Wir haben das Auto mit 130.000km gekauft und es war alles in Ordnung.
Ich habe jedenfalls nichts versucht zu Codieren. Ich habe VCDS auch erst seit gestern. Ich finde es kurios, dass das Auto meint, es hätte ein Multifunktionslenkrad und ein Telefon verbaut, obwohl eigentlich dies nicht der Fall ist.

Vielleicht hatte ja, irgendwie eine Werkstatt Langeweile 🙄.
Der Vorbesitzer, war ein Rentner und wir sind 2te Hand.

[Perry Rhodan]

Vlt iwo ein Massefehler, sprich Leitung korrodiert am Massepunkt.

[Danny]

Vielleicht auch der Tacho wegen weniger Kilometer getauscht und nicht richtig codiert worden bzw. vergessen die CAN-Verbauliste anzupassen. Kann auch sein dass das Lenksäulensteuergerät mal getauscht wurde. Von Privat oder vom Händler gekauft?

In der WIKI ist beschrieben wie man das alles anpasst bzw. was man alles anpassen kann. Teilweise reicht codieren, manchmal muss man aber auch in die Anpassungskanäle. Bei den Anpassungskanälen kann es vorkommen dass man einen Login-Code braucht. Der ist aber auch in der Wiki drin sofern bekannt.

Zuerst muss mal das ganze Zeug rauscodiert werden was da gar nicht vorhanden ist. Manches davon ist mehreren Steuergeräten anzupassen.

Mufu ist z.B. Lenksäulensteuergerät, Telefon in der Verbauliste CAN im Tacho. Wenner keinen Tempomat hat, wäre das im Lenksäulensteuergerät und im Motorsteuergerät.

Wenn die Codierungen und Anpassungen dann zum Fahrzeug stimmen, Fehlerspeicher löschen, fahren und danach nochmal auslesen was übrig bleibt.

Danach kann man erst richtig helfen mit den Fehlern weil aktuell zuviele drin sind, die gar nicht zum Fahrzeug passen.

[MrMCM]

Vielleicht auch der Tacho wegen weniger Kilometer getauscht und nicht richtig codiert worden bzw. vergessen die CAN-Verbauliste anzupassen. Kann auch sein dass das Lenksäulensteuergerät mal getauscht wurde. Von Privat oder vom Händler gekauft?

Der Wagen wurde damals bei einem Audi Gebrauchtwagen Händler gekauft.
In der Zwischenzeit, wurden auch keine Steuergeräte meines Wissens nach getauscht, könnte sein, dass es aber beim Vorbesitzer gewesen ist.

[tk102]

Lösch doch erstmal alle Fehler und schau mal, welche wiederkommen.

[MrMCM]

Gesagt getan.
Es kommen die Fehler mit den Türen und die mit dem Lenksäulenmodul wieder.

[Danny]

Gut, jetzt musst mal die Codierung des Lenksäulenmodules überprüfen bzw. so setzen, dass sie mit Deiner Ausstattung übereinstimmt.

Hast Du 3-Speichen-Lenkrad oder das normale mit 4?

+/- Tasten für die Automatik oder Handschalter?

Bordcomputer mit FIS?

Limo/Cabrio oder Avant?

Bei Deiner jetzigen Codierung (04152) die im übrigen keinen Sinn macht denn die 5 gibts nicht, hättest Du folgendes:

0 - Standartwert

4 - MFL mit Radio-Telefon und SDS

1- Tiptronic am Lenkrad

5 - gibts nicht... Wenn dann müsste an die vorletzte Stelle 1, 2 oder 4

2 - Avant


Die Fehler mit den Türen lassen auf einen defekten Kabelbaum oder defekte Schlösser schließen.

Dazu einfach mal die Gummitülle entriegeln und die Kabel darunter angucken. Isolierung gebrochen, Kupferlitzen schon verfärbt, Kabel eventuell sogar schon ab, etc.

[MrMCM]

Soo,

- ich habe das normale 4-Speichen-Lenkrad,
- es ist ein Handschalter,
- Bordcomputer ohne FIS und es ist eine Limousine :D

[Danny]

Dann sollte die richtige Codierung 00001 lauten.

[MrMCM]

Dann sollte die richtige Codierung 00001 lauten.

Vielen Dank Danny,
die Fehler sind nun weg :-D
Nur jetzt ist wieder ein Fehler erschienen in der Motorelektronik.
Die Nockenwellenverstellung, auf Bank 1 --> Fehlfunktion (Sporadisch).
Könnte der Nockenwellensensor einen weg haben? :-?

[Danny]

Da er sporadisch ist könnte der Sensor selbst fehlerhaft sein. Es kann aber genauso am Stecker oder am Kabel selbst liegen. Prüf das mal auf Beschädigungen oder gar Korrossion bzw. Feuchtigkeit.
Sofern der Motor ansich keine Geräusche macht, den Fehlerspeicher im Auge behalten und mal alle zwei drei Tage auslesen.

[MrMCM]

Der Motor an sich, macht keine Geräusche.
Nur wenn er warm wird, ruckelt er etwas stark, was ca. 1-2 min. andauert und die Drehzahl springt ein wenig.

Noch eine Sache, die Heckklappe lässt sich ja manchmal nicht öffnen, liegt es an der Griffleiste oder eher am Kabelbaum?
Weil, wenn ich die Heckklappe über den Schlüssel öffne, geht alles tadellos.
Nur, wenn ich "manuell" über den Griff öffnen möchte, möchte er nicht.

[Danny]

Das liegt entweder am Taster in der Heckklappe selbst oder am Kabelbaum. Wobei ich hier eher zum Taster tendiere denn die Probleme mit Kabelbäume haben eher Avant.

[mounty]

So hier wird jetzt mal zu gemacht, denn Allgemeines Forum heißt nicht das alle möglichen Probleme in einem Thread gepackt werden, sondern das Probleme die nicht in andere Fachforen passen hier gepostet werden.

Das aktuell angesprochene problem zur Öldruckleuchte und schlechten Motorlauf findet man nun im entsprechenden Motor&Getriebe Forum.