Arbaal
24.12.2019, 01:52
Hallo liebe A4-Gemeinde!
ich würde meinen Fuhrpark gerne um ein weiteres Fahrzeug erweitern bzw. meinen bisher für den Alltag genutzten A4 (B6 - Bj. 2003 - 156Tkm) ersetzen und mir etwas mehr Spritzigkeit zulegen. Der 2.4 V6 ist doch etwas träge (ich weiß, ein netter Cruiser mit dem nötigen etwas aber keine Rennsemmel), auch wenn er mir bisher viel Laune gemacht hat und mir auch den nötigen Fahrspaß geben konnte, ist es jetzt an der Zeit etwas mehr davon zu bekommen. Mein Zweitwagen ein Audi A3 1.9TD (8L - Bj. 2001 - 266TKM) ist natürlich kein Vergleich, auch wenn dieser mir viel Freude und Fahrspaß bereitet und bisher immer ein sehr zuverlässiger Begleiter ist (erster Turbo, erste Kupplung, Getriebe weiterhin 1a), möchte ich jetzt gerne meinen schon länger gehegten Traum eines S4 wahr machen.
Deswegen habe ich mich auf die Suche nach einem S4 (B6/B7) gemacht, weil diese Modellreihe m.M. nach eine der zuverlässigsten ist, die Schwachstellen Überschaubar sind und es mir die Optik (gerade B6) sehr angetan hat.
Jetzt bin ich auf zwei Anzeigen gestoßen die ich sehr ansprechend finde, da ich allerdings im Bereich Sport doch recht unerfahren bin, würde ich euch hier gerne zu Rate ziehen.
Dabei handelt es sich um folgende:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=289403992&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=20&maxFirstRegistrationDate=2005&maxMileage=150000&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&transmissions=MANUAL_GEAR&searchId=1160ac4b-c3e3-9fa9-ea55-918acb64573e
und
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=285901279&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=20&maxFirstRegistrationDate=2005&maxMileage=150000&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&transmissions=MANUAL_GEAR&action=topOfPage&top=1:1&searchId=beed687c-a779-a0f8-1f5c-69c1fd78633f
Bei zweitem machen mich dann doch die Standzeit von fast 3 Jahren, sowie der letzte Eintrag (ohne Stempel) im Service-Heft stutzig, sowie die Bewegung mittels Kurzzeitkennzeichen.
Leider weiß man natürlich auch nicht wie der/die Vorbesitzer mit dem guten Stück umgegangen ist/sind.
Worauf sollte man in dem Fall achten, wäre ein Kauf ohne erneuerte Steuer-Kette ratsam (Aufgrund der hohen Kosten beim erneuern), wie sieht es mit dem ZMS und Kupplung aus, sollten diese bei dem Preis schon gemacht sein?
Mein Preis-Limit liegt eigentlich bei 15.000€ und ich würde gerne auf zusätzliche Kosten kurz nachdem Kauf verzichten. Das ist mir leider bei meinem A4 2.4 V6 nach 3 Monaten passiert, nachdem das ZMS erneuert werden musste. Ich weiß eine 100 prozentige Garantie gibt es da leider nicht, aber eventuell Anzeichen auf die es zu achten gibt.
Über euren Rat würde ich mich freuen, vielleicht gibt es auch den ein oder anderen der seinen stehts gepflegten und zuverlässigen S4 abgeben mag :cool: (Wovon ich leider nicht ausgehe).
Vielen Dank und schöne Feiertage wünsche ich!
Grüße
René
:kissmyrings:
ich würde meinen Fuhrpark gerne um ein weiteres Fahrzeug erweitern bzw. meinen bisher für den Alltag genutzten A4 (B6 - Bj. 2003 - 156Tkm) ersetzen und mir etwas mehr Spritzigkeit zulegen. Der 2.4 V6 ist doch etwas träge (ich weiß, ein netter Cruiser mit dem nötigen etwas aber keine Rennsemmel), auch wenn er mir bisher viel Laune gemacht hat und mir auch den nötigen Fahrspaß geben konnte, ist es jetzt an der Zeit etwas mehr davon zu bekommen. Mein Zweitwagen ein Audi A3 1.9TD (8L - Bj. 2001 - 266TKM) ist natürlich kein Vergleich, auch wenn dieser mir viel Freude und Fahrspaß bereitet und bisher immer ein sehr zuverlässiger Begleiter ist (erster Turbo, erste Kupplung, Getriebe weiterhin 1a), möchte ich jetzt gerne meinen schon länger gehegten Traum eines S4 wahr machen.
Deswegen habe ich mich auf die Suche nach einem S4 (B6/B7) gemacht, weil diese Modellreihe m.M. nach eine der zuverlässigsten ist, die Schwachstellen Überschaubar sind und es mir die Optik (gerade B6) sehr angetan hat.
Jetzt bin ich auf zwei Anzeigen gestoßen die ich sehr ansprechend finde, da ich allerdings im Bereich Sport doch recht unerfahren bin, würde ich euch hier gerne zu Rate ziehen.
Dabei handelt es sich um folgende:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=289403992&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=20&maxFirstRegistrationDate=2005&maxMileage=150000&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&transmissions=MANUAL_GEAR&searchId=1160ac4b-c3e3-9fa9-ea55-918acb64573e
und
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=285901279&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=20&maxFirstRegistrationDate=2005&maxMileage=150000&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&transmissions=MANUAL_GEAR&action=topOfPage&top=1:1&searchId=beed687c-a779-a0f8-1f5c-69c1fd78633f
Bei zweitem machen mich dann doch die Standzeit von fast 3 Jahren, sowie der letzte Eintrag (ohne Stempel) im Service-Heft stutzig, sowie die Bewegung mittels Kurzzeitkennzeichen.
Leider weiß man natürlich auch nicht wie der/die Vorbesitzer mit dem guten Stück umgegangen ist/sind.
Worauf sollte man in dem Fall achten, wäre ein Kauf ohne erneuerte Steuer-Kette ratsam (Aufgrund der hohen Kosten beim erneuern), wie sieht es mit dem ZMS und Kupplung aus, sollten diese bei dem Preis schon gemacht sein?
Mein Preis-Limit liegt eigentlich bei 15.000€ und ich würde gerne auf zusätzliche Kosten kurz nachdem Kauf verzichten. Das ist mir leider bei meinem A4 2.4 V6 nach 3 Monaten passiert, nachdem das ZMS erneuert werden musste. Ich weiß eine 100 prozentige Garantie gibt es da leider nicht, aber eventuell Anzeichen auf die es zu achten gibt.
Über euren Rat würde ich mich freuen, vielleicht gibt es auch den ein oder anderen der seinen stehts gepflegten und zuverlässigen S4 abgeben mag :cool: (Wovon ich leider nicht ausgehe).
Vielen Dank und schöne Feiertage wünsche ich!
Grüße
René
:kissmyrings: