Welchen B6, oder Überhaupt?

[Elemka]

Guten Tag zusammen,

ich bin neu hier, aber das was ich bisher gelesen habe, hat mich davon überzeugt, dass hier viel kompetenz im Forum unterwegs ist.

Zu meiner Situation:
Ich bin Berufspendler und fahre jeden Tag ca 150 km. Momentan mache ich das alles mit einem Ford Focus Bj 2004.
Da ich mich nach mehr Leistung und mehr Comfort sehne, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen, Liebäugel ich mit einem A4 B6. Da ich in den nächsten 2-3 Jahren vorraussichtlich wöchentlich von Köln nach München fahren muss suche ich also eine "Kilometerhu**"

Mein Nachbar hat sogar zwei B6 in seinem Besitz. Ein Diesel mit 180 PS und manueller Schaltung. 330.000 km Gelaufen. Kupplung muss erneuert werden, ansonsten steht er gut da. (Sieht man von der abgewohnten Inneneinrichtung einmal ab) Lohnt es sich diesen für ca 2.500€ (inklusive Reperaturen) zu kaufen um die besagten strecken zu fahren? Oder ist in diesem Stadium ein Reperaturmonster vorprogrammiert?

Der zweite ist ein Benziner, Handschaltung, PS weiß ich momentan nicht, aber 220.000 km runter und umgerüstet auf LPG Autogas. Kann man diesen alten Benzinern eine ähnlich Lange Haltbarkeit zumuten wie den Dieselaggregaten? Ist die LPG Umrüstung womöglich Schädlich?

Zu meinem Nachbarn ist zu sagen, dass er sehr ehrlich ist und mir keinen schei** verkaufen würde. (einfach hinnehmen :-p)

Option drei wäre ein im Internet angebotener A4 Diesel mit 150.000 km, 155PS , Automatik, Scheckheftgepflegt, fast voll ausgestattet. Allerdings soll "bevorzugt" an Gewerbe verkauft werden. Kostenpunkt 2500€

Was sagt ihr dazu? kommt überhaupt eines davon in frage, bzw dieses Modell im allgemeinen!?

Ich hoffe auf eure Meinungen und Ratschläge

[Avierfan]

Ein A4 B6 ist schon fein.
Für deine Zwecke macht wohl nur ein Diesel Sinn.

Automatik/Multitronic würde ich mir nicht kaufen, zu anfällig.

Lass den 180 PS-Diesel doch von einer Werkstatt checken, wenn es ok ist, würde ich den nehmen.
Als Kilometersklave perfekt.

[fredl99]

Zu den Motoren vom Nachbarn werden die Insider hier wahrscheinlich was erzählen können, wenn Du ihnen die jeweiligen Motorkennbuchstaben sagst. Zum Fahrzeug allgemein, wenn das Baujahr genauer bekannt ist.

[Mikerider]

Für deine Pendelstrecken nur Diesel. Mit Benziner verarscht du dich selbst. Musst du nach München rein ? Fahrverbote sind da vom Tisch, aber gründe Plakette brauchst du trotzdem. Kontrolliert zwar eigt. nie jemand, aber wenn du jedes We drinnen bist geh auf Nummer Sicher.
Hat der 1.9 TDI eine grüne Plakette ? Falls Ja, auf jeden Fall den nehmen.

[DaBayer]

Bei 150km am Tag unbedingt einen sparsamen Diesel nehmen, selbst mit aktuell 220.000km kann der noch viele glückliche Jahre haben wenns ein ehrlicher ist der dir kein Müll unterjubbeln will.

[Black_A4]

1,8T im Gasbetrieb läuft auf ähnlichem Kostennivau wie ein Diesel. Auch 2,4er und 3,0 können umgebaut werden. Ich persönlich würde den 3,0 mit Gas fahren. Oder eine schönen BEX

[DaBayer]

1,8T im Gasbetrieb läuft auf ähnlichem Kostennivau wie ein Diesel. Auch 2,4er und 3,0 können umgebaut werden. Ich persönlich würde den 3,0 mit Gas fahren. Oder eine schönen BEX

Stimmt ... Soweit hab ich grad garnicht gedacht ... 3.0 mit Gas macht auch Sinn als Kilometerkuh ...

[stef]

Köln München würde ich ja lieber mit der Bahn pendeln.

[Mingblue]

Ich kann dir meine bisherigen Erfahrungen zu LPG schildern.

Ich fahre jetzt seit knapp 1 1/2 Jahren einen B5 mit LPG (2.8 30V - Laufleistung aktuell 262TKM). Wenn ich auf der Autobahn es anlege und "nur" 120 Tempmat fahre, dann komme ich knapp über 5€ auf 100KM an Treibstoffkosten hin. Wenn du etwas zügiger fährst, komme ich mit etwa 6€ hin. Sprich bei einen aktuellen Dieselpreis von 1,169 (Bremen Stand 14:10 Uhr) und 6€ Treibstoffkosten auf 100km, müsste der Diesel etwa 5,2 Liter verbrauchen. Nur mal um grob einen Vergleich zu ziehen.

Du schreibst B6 mit 180PS als Diesel. Also gehts um den 2.5TDI. Da sind halt die Typischen Krankheiten auf die man achten muss, einlaufende Nockenwellen und die Dieselpumpen gehen auch mal kaputt. Auch der 155PS ist ein 2.5TDI.

Meine persönliche Meinung.
Ich würde dir eher zu einem 1.9TDI (101PS bzw. 131PS) raten. Am besten einen 131PS der schon ein 6 Gang schalter ist. Oder einen B6 als 1.8T mit LPG.

Gruß Martin