Chrisjolaw
15.07.2019, 13:16
Hallo zusammen,
mein 8E zieht sich ca 3A Ruhestrom. Verbaut ist ab Werk die originale FSE mit Bluetooth R36 (keine Nachrüstung).
Langzeitmessung gemacht:
3,2A nach Fahrzeugverschließung
2,6A nach Busruhe (ab ca 20min, bleibt dann ewig auf diesem Wert bis nächsten Morgen)
Der Ruhestrom liegt auf Sicherung 8 (Telefon) und merkwürdiger Weise identisch auch auf 22 (Türen vorne). Obwohl diese beiden laut Stromlaufplan keinerlei Berührpunkte haben :-(.
Wie kann das sein das beide Sicherungskreise den exakt gleichen Strom ziehen?
FSE-Steuergerät unter Sitz ist nun abgeklemmt und Stecker liegt lose, trotzdem ist der Strom unverändert bei 2,6A??
Messungen mit eingeschleiftem Amperemeter und Fahrzeug voll verriegelt und zu inkl. Motorhaube und Türen.
Wo soll ich hier noch ansetzen?
mein 8E zieht sich ca 3A Ruhestrom. Verbaut ist ab Werk die originale FSE mit Bluetooth R36 (keine Nachrüstung).
Langzeitmessung gemacht:
3,2A nach Fahrzeugverschließung
2,6A nach Busruhe (ab ca 20min, bleibt dann ewig auf diesem Wert bis nächsten Morgen)
Der Ruhestrom liegt auf Sicherung 8 (Telefon) und merkwürdiger Weise identisch auch auf 22 (Türen vorne). Obwohl diese beiden laut Stromlaufplan keinerlei Berührpunkte haben :-(.
Wie kann das sein das beide Sicherungskreise den exakt gleichen Strom ziehen?
FSE-Steuergerät unter Sitz ist nun abgeklemmt und Stecker liegt lose, trotzdem ist der Strom unverändert bei 2,6A??
Messungen mit eingeschleiftem Amperemeter und Fahrzeug voll verriegelt und zu inkl. Motorhaube und Türen.
Wo soll ich hier noch ansetzen?