2.0 TFSI Kette rasselt beim abtouren! Sonst normaler lauf ohne Fehler! Öldruck???

[Mechaniker]

Hallo meine Freunde des gepflegten Auto schrauben's,

unser Audi hat seit ein paar Monaten ein Kettenrasseln. Aber nur beim abtouren des Motors. Also wenn ich im Stand etwas Gas gebe und der Motor dreht dann wieder runden rasselt die Kette. Wärend der Fahrt und unter Last läuft der Motor sehr gut, effizient und kraftvoll.

Es handelt sich um einen Bul Motor Bj. 2007 mit einer Fahrleistung von 142 Tkm. Fahrzeug wird sehr gepflegt. Ölwechsel alle 7500 Km 5W50 Mobil1.

Habe keine Fehler im MSG.
Kette und Spanner habe ich schon erneuert! Leider ohne Erfolg.

Ich vermute das es etwas mit dem Öldruck zu tun hat. Weis auch nicht wo man ihn messen könnte

Hoffe das schon mal einer diesen Fall hatten und mir weiter helfen können.

Danke im Voraus

Gruß Danny

[B5-Fahrer1995]

Hallo, genau das selbe Problem habe ich seit kurzem auch. Vorallem wenn es Berg ab geht und ich vom Gas gehe.

Übernächste Woche bekommt meiner einen neuen Steuerkettensatz (Nockenwellenversteller, Kette & Spanner)

BWE, mit 130000km

Viele Grüße

[Mechaniker]

Hallo, genau das selbe Problem habe ich seit kurzem auch. Vorallem wenn es Berg ab geht und ich vom Gas gehe.

Übernächste Woche bekommt meiner einen neuen Steuerkettensatz (Nockenwellenversteller, Kette & Spanner)

BWE, mit 130000km

Viele Grüße


Okay sag bitte Bescheid ob es was gebracht hat. Spanner und Kette habe ich schon getauscht aber ohne Erfolg.

[B5-Fahrer1995]

Sobald ich die Kupplung trete verschwindet das Rasseln, liegt es dann nicht vielleicht an der Kupplung oder der Schwungscheibe?

[Stormie]

Eher am Ausrücklager.
Das muss man aber selbst spüren. Ferndiagnose ist schlecht

[KayH]

Moin,

sicher dass das Rasseln von der Steuerkette kommt?
Für mich klingt es eher nach einem ausgeschlagenem Wastegate im Turbolader.
Hatte ich auch. Nach Tausch vom Turbo war es weg.
Mit dem Getriebe sollte das nichts zu tun haben.

Leistungsverluste hat man keine. Es ist einfach nur ein störendes Geräusch. Bei den 2.0TFSI EA113 nicht unüblich.
Überprüfen kann man das recht einfach:
Auto auf die Bühne, Motor an, Gas geben z.B. bis Drehzahl 3500 rpm, dann vom Gas gehen. einer steht unterm Auto und spannt mit einem langen Schraubenzieher das Wastegategestänge. Wenn das Geräusch dann weg ist, ist die Ursache gefunden.
Kann man zur Not auch schweißen.

ciao
kay

[Mechaniker]

Das rasseln ist nur wenn das Öl über 80 Grad ist und es kommt aus dem Zylinferkopf.

grüße

[KayH]

Moin,

es gibt ein kleines Sieb zum Deckel der Steuerkette. Evtl. ist das zu?
Jedoch schwer vorstellbar bei deinem Wechselintervall.(Fahre auch Mobil 1 5W50 - das Peak Life oder wie das sonst heisst finde ich recht gut).
Das Ölpumpenmodul ist ja auch etwas anfällig. Evtl. schafft die Pumpe die Fördermenge nicht mehr. Kannst den Öldruck messen via VCDS? oder manuell? Ist beim B7 etwas aufwendig das Ölpumpenmodul auszubauen und einfach mal zu schauen oder auf Verdacht ein neues einzubauen..

Gibt schon was neues vom B5-Fahrer?

[B5-Fahrer1995]

Moin,

also... bei mir wurde jetzt folgendes erneuert:
- Kette, Spanner & Nockenwellenversteller
- SUV(GFB DV+)
- ölwechsel (5W40 Motul X-Clean)

Der Motor läuft nun viel ruhiger allerdings ist das Rasseln immernoch vorhanden :(

Ich habe ebenfalls die Vermutung das es von der Wastegatedose kommt.