QuattroWarrior
27.02.2003, 22:12
Hi @all.
Ich brauche im Frühjahr/Sommer einen Satz neue Reifen 225/45R17.
Bisher hab ich den Toyo Proxess T1S drauf, aber den will ich eigentlich nicht mehr. Der fährt sich zwar mit zunehmender Geschwindigkeit immer besser, aber mir ist er etwas zu laut, und das Profil gefällt mir auch nicht unbedingt.
Der Reifen, den ich suche sollte
- präzise Handlingeigenschaften bei allen Witterungsbedingungen haben,
- einen stabilen Karkassenaufbau (ich hasse es, wenn beim Einlenken das Auto wegen einer weichen Reifenflanke noch mal einen Ruck hinterher macht),
- breit rauskommen (á la Y3000 oder SP8000; wenn ich schon bloß 225 drauf habe, soll er wenigstens fett aussehen),
- wenig Verschleiß und
- wenig Rollwiderstand haben,
- leise(r) sein,
- dabei noch halbwegs komfortabel
- und preiswert sein.
So gepfeilte Profile wie der Toyo oder der Eagle F1 und ähnliches finde ich, wie schon oben erwähnt, nicht so toll.
Ein paar Threads weiter unten wurde schon der Pneumant PN950 Tritec lobend erwähnt. Der würde mir von Profil und Preis her auch zusagen. Die Testergebnisse sprechen auch für diesen Reifen.
Das geilste Profil ist für mich momentan das vom Bridgestone S03 PolePosition.
Aber der ist mit dem Preis schon an der Schmerzgrenze.
Ich lass mich aber gern auch noch zu anderen Kandidaten beraten.
So absolute Billigheimer aus Südostasien und so kommen nicht in Frage.
so long
QW
Ich brauche im Frühjahr/Sommer einen Satz neue Reifen 225/45R17.
Bisher hab ich den Toyo Proxess T1S drauf, aber den will ich eigentlich nicht mehr. Der fährt sich zwar mit zunehmender Geschwindigkeit immer besser, aber mir ist er etwas zu laut, und das Profil gefällt mir auch nicht unbedingt.
Der Reifen, den ich suche sollte
- präzise Handlingeigenschaften bei allen Witterungsbedingungen haben,
- einen stabilen Karkassenaufbau (ich hasse es, wenn beim Einlenken das Auto wegen einer weichen Reifenflanke noch mal einen Ruck hinterher macht),
- breit rauskommen (á la Y3000 oder SP8000; wenn ich schon bloß 225 drauf habe, soll er wenigstens fett aussehen),
- wenig Verschleiß und
- wenig Rollwiderstand haben,
- leise(r) sein,
- dabei noch halbwegs komfortabel
- und preiswert sein.
So gepfeilte Profile wie der Toyo oder der Eagle F1 und ähnliches finde ich, wie schon oben erwähnt, nicht so toll.
Ein paar Threads weiter unten wurde schon der Pneumant PN950 Tritec lobend erwähnt. Der würde mir von Profil und Preis her auch zusagen. Die Testergebnisse sprechen auch für diesen Reifen.
Das geilste Profil ist für mich momentan das vom Bridgestone S03 PolePosition.
Aber der ist mit dem Preis schon an der Schmerzgrenze.
Ich lass mich aber gern auch noch zu anderen Kandidaten beraten.
So absolute Billigheimer aus Südostasien und so kommen nicht in Frage.
so long
QW