crumbanger
05.03.2016, 21:14
Hallo zusammen,
Ich bin Michael, 32 Jahre und komme aus Südhessen. Seit 14 Tagen habe ich wieder einen B6 Avant 2.4 V6.
Begonnen habe ich 2002 mit einem Kadett E STH über einen Omega A3000 zum Vectra2000 gefolgt von meinem ersten VAG Modell. Da hats mich gepackt und den Hebel auf VAG gestellt. Es war der 2.5 TDI im B6 Avant. Leder Navi Xenon, Bose, Einparkhilfe, S-Line, schwarzer Himmel, schwarze Scheiben, S-Line Fahrwerk, Garagentoröffner in Sonnenblende und und und. Ein Fehler ihn damals zu verkaufen... Auf der suche nach etwas neuerem und auch größerem habe ich mich Richtung Passat orientiert, da kam dann der VW R36 als Variant ins Haus. Durch Familienzuwachs und ein paar Kilometern zur Arbeit ist dieser nun jetzt wieder einem "alten" B6 gewichen.
Erste Hand, 60.000km, Scheckheft bei Audi. 2.4er mit 5 Gang Schalter...und einem Problem. Dieses wurde hier schon behandelt aber bis Dato scheinbar noch keine Endgültige Lösung gefunden. Hier werde ich anknüpfen in der Hoffnung mit meiner eigenen Erfahrung dem "Fehler" vielleicht auf die Schliche zu kommen.
Der Motor ruckt sporadisch recht start direkt nach dem einkuppeln.
Sonst ist alles Top, ausser fehlendem Softlack auf diversen Tasten und Griffen. :-)
Also nochmal, ein Freundliches Hallo in die Gemeinde!
Viele Grüße, Michael
Ich bin Michael, 32 Jahre und komme aus Südhessen. Seit 14 Tagen habe ich wieder einen B6 Avant 2.4 V6.
Begonnen habe ich 2002 mit einem Kadett E STH über einen Omega A3000 zum Vectra2000 gefolgt von meinem ersten VAG Modell. Da hats mich gepackt und den Hebel auf VAG gestellt. Es war der 2.5 TDI im B6 Avant. Leder Navi Xenon, Bose, Einparkhilfe, S-Line, schwarzer Himmel, schwarze Scheiben, S-Line Fahrwerk, Garagentoröffner in Sonnenblende und und und. Ein Fehler ihn damals zu verkaufen... Auf der suche nach etwas neuerem und auch größerem habe ich mich Richtung Passat orientiert, da kam dann der VW R36 als Variant ins Haus. Durch Familienzuwachs und ein paar Kilometern zur Arbeit ist dieser nun jetzt wieder einem "alten" B6 gewichen.
Erste Hand, 60.000km, Scheckheft bei Audi. 2.4er mit 5 Gang Schalter...und einem Problem. Dieses wurde hier schon behandelt aber bis Dato scheinbar noch keine Endgültige Lösung gefunden. Hier werde ich anknüpfen in der Hoffnung mit meiner eigenen Erfahrung dem "Fehler" vielleicht auf die Schliche zu kommen.
Der Motor ruckt sporadisch recht start direkt nach dem einkuppeln.
Sonst ist alles Top, ausser fehlendem Softlack auf diversen Tasten und Griffen. :-)
Also nochmal, ein Freundliches Hallo in die Gemeinde!
Viele Grüße, Michael