Spezialspezialist
31.01.2016, 14:48
Hallo in die Runde!
Ich habe einen gut gepflegten A4 Cabrio (EZ 07/2007) 2.0 TFSI Multitronic (ja, da kommt zusammen, was zusammen gehört...) gekauft und hoffe inständig, dass ich nicht über's Ohr gehauen wurde :) Laut Vorbesitzer normaler Ölverbrauch und kein Getrieberuckeln oder andere CVT-Malaisen... Der km-Stand liegt bei 106000km (nicht Meilen), Kaufpreis war 10000,- glatt, da die Hydraulikpumpe vom Verdeck manchmal aussetzt. Das muss also in Ordnung gebracht werden. Ansonsten Xenon mit Kurvenlicht, Voll-Leder cremefarben in gutem Zustand und eine lange Liste an Ausstattung, die in den USA Standard ist. Aber: keine Sitzheizung. Dass auch das PDC "fehlt", ist zu verschmerzen, ich kann ein- und ausparken. So sieht er hinten halt "ganz glatt" aus :-D.
Jetzt muss ich erst einmal schauen, was zu tauschen ist. Meine Liste bislang:
- Motoröl und Ölfilter (bislang Castro 5W-30), ich denke an 0W-40
- Getriebe-ATF (gibt es da auch einen Filter?)
- Luftfilter
- Pollenfilter (gegen Aktivkohlefilter)
Außerdem muss ich das Bordbuch neu bestellen, denn es fehlt leider. Nur das Buch vom RNS-E ist vorhanden. Fotos gibt es nach der Ummeldung (geht ja erst morgen). Ich freue mich auf regen Austausch!
Grüße vom
Spezialspezialisten Christoph
- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -
Ganz vergessen: ich bin 46 Jahre alt, Familienvater von vier Kindern. Wegen der Kinder war bislang keine Möglichkeit gegeben, ein Cabrio zu fahren. Bis jetzt, denn nun sind sie alt genug, dass wir uns unsere Freiheit langsam wieder zurückerobern! Beruflich habe ich mit Autos und Maschinenbau nix am Hut, man kann mich also einen Laien nennen - oder einen Spezialspezialisten :oops:
Ich habe einen gut gepflegten A4 Cabrio (EZ 07/2007) 2.0 TFSI Multitronic (ja, da kommt zusammen, was zusammen gehört...) gekauft und hoffe inständig, dass ich nicht über's Ohr gehauen wurde :) Laut Vorbesitzer normaler Ölverbrauch und kein Getrieberuckeln oder andere CVT-Malaisen... Der km-Stand liegt bei 106000km (nicht Meilen), Kaufpreis war 10000,- glatt, da die Hydraulikpumpe vom Verdeck manchmal aussetzt. Das muss also in Ordnung gebracht werden. Ansonsten Xenon mit Kurvenlicht, Voll-Leder cremefarben in gutem Zustand und eine lange Liste an Ausstattung, die in den USA Standard ist. Aber: keine Sitzheizung. Dass auch das PDC "fehlt", ist zu verschmerzen, ich kann ein- und ausparken. So sieht er hinten halt "ganz glatt" aus :-D.
Jetzt muss ich erst einmal schauen, was zu tauschen ist. Meine Liste bislang:
- Motoröl und Ölfilter (bislang Castro 5W-30), ich denke an 0W-40
- Getriebe-ATF (gibt es da auch einen Filter?)
- Luftfilter
- Pollenfilter (gegen Aktivkohlefilter)
Außerdem muss ich das Bordbuch neu bestellen, denn es fehlt leider. Nur das Buch vom RNS-E ist vorhanden. Fotos gibt es nach der Ummeldung (geht ja erst morgen). Ich freue mich auf regen Austausch!
Grüße vom
Spezialspezialisten Christoph
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Ganz vergessen: ich bin 46 Jahre alt, Familienvater von vier Kindern. Wegen der Kinder war bislang keine Möglichkeit gegeben, ein Cabrio zu fahren. Bis jetzt, denn nun sind sie alt genug, dass wir uns unsere Freiheit langsam wieder zurückerobern! Beruflich habe ich mit Autos und Maschinenbau nix am Hut, man kann mich also einen Laien nennen - oder einen Spezialspezialisten :oops: