Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Gruß aus der Eifel
Guten Abend zusammen,
mein Name ist Laurenz, ich bin Student des Maschinenbaus und komme aus der nördlichen Voreifel (Kreis Euskirchen).
Ich bin durch Zufall auf Euer, wie ich finde, sehr gelungenes Forum gestoßen, nachdem mir mein im letzten Sommer verstorbener Großvater einen A4 B5 Avant AJM 1.9 TDI hinterlassen hat.
Das Fahrzeug ist mit 64000 km praktisch gerade einfahren und steht auch derzeit eigentlich nur in der Garage.
Leider hat es aktuell kleinere Problemchen, wie einen undichten Ventildeckel oder eine Leistungseinbuße, deren Ursache auch nach zwei Werkstattbesuchen nicht erklärbar ist, aber das versuche ich an anderer Stelle nochmal zu thematisieren.
Bilder reiche ich bei Gelegenheit mal nach.
Bis dahin allseits gute Fahrt!
Laurenz
Servus und Willkommen hier im Forum :winkie:
Hallo und Herzlich Willkommen
rumpel666
29.01.2016, 12:46
Hallo :winkie:
... viel Erfolg bei der Fehlersuche :)
Hallo und willkommen "Nachbar" :)
NiCo_quattro
29.01.2016, 14:15
Willkommen, und an den Problemchen auf jeden Fall dran bleiben. Lohnt sich auf alle Fälle bei dem Kilometerstand. :winkie:
Dankeschön für Eure Aufnahme hier, schön, dass auch andere aus der Region hier dabei sind.
Mach mal bitte eine Thead auf bzgl. des Leistungsmangel.
OberpfalzAndi
31.01.2016, 09:47
Willkommen :)
Thread habe ich erstellt
Grüße,
Laurenz
Hi Laurenz,
willkommen hier und allzeit ne
handbreit Luft um die :kissmyrings:
Gruß, Heiko
Ja vielen Dank, dito. Fahrzeug bekommt nun erstmal nen Ölwechsel.
Hallo und Willkommen bin schon auf Bilder gespannt :D
Hi und Dankeschön :)
Ist ziemlich unspektakulär, halt nur ein ziemlich originaler B4 Facelift in melange metallic ;)
Erdnuggel2609
07.02.2016, 20:21
Willkommen auch aus Unterfranken
Ja vielen dank, meinte natürlich oben B5 ;)
andy1977
10.02.2016, 16:00
Servus Laurenz
und herzlich Willkommen hier im Forum...
Gruß
Andy
Kampfaggregat
10.02.2016, 16:39
Noch jemand ausm Kreis Euskirchen ;)
Ja genau, noch jemand mit EU auf dem Kennzeichen ;)
Hallo, auch von mir ein "Herzliches Willkommen" ....
wenn ich leider auch nur "BM" auf'm Schild habe.
Mußte mein "K" ja abgeben, Grrrrr !
Wohne nun kurz vor'm "EU" !!
Gruß Bernd
313208313209
Hallo zusammen, wie versprochen mal kurz ein Bild vom Fahrzeug. Es ist praktisch wie aus dem Werk, nur minimale Veränderungen, es hat z. B. einen Partikelfilter erhalten.
Die Teile auf dem zweiten Foto habe ich auf der Unterbodenabdeckung gefunden. Der schwarze Blechhalter wurde schon wieder verbaut. Vielleit hat jemand eine Ahnung, wohin die anderen Teile gehören.
Viele Grüße!
- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -
Achso, habe versäumt zu erwähnen, dass ich die undichte Ventildeckeldichtung erneuert habe, auch mit der Hilfe dieses Forums, was hätte ich bloß ohne die Anleitung für die Anzugsreihenfolge der Schrauben gemacht...313212
Anbei ein Bild vom Motor ohne Deckel.
Als Ersatzdichtung habe ich eine Elring-Dichtung gewählt, bei Audi gibt es die Dichtung für den AJM Motor nicht einzeln sagte man mir.
Der Dichtstoff ist Dirko HT, ich habe die Dichtung auf ganzer Linie vollständig und dünn mit einer Schicht Dichtmittel bestrichen.
Schönen Abend!
NiCo_quattro
30.03.2016, 00:48
Schön schön, wirklich wie neu. Leider kann ich keine Bilder vom Fahrzeug sehen :-(
Komisch, hier ein neuer Versuch:
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Einmal die gefundenen Teile und einmal das Fahrzeug :)
Nach längerer Zeit will ich hier nochmal kurz vermelden, was bis dato am Auto so passiert ist.
- Airbagsteuergerät im letzten Winter ausgefallen wegen Unterspannung während der Selbstprüfung-> ersetzt gegen neues Modell mit Endung TD
- Grund für den Leistungsmangel behoben: defekter LMM hat etwa 30 % zu wenig Luftmenge gemessen
- Äußere Zierleisten unten werden aktuell ersetzt gegen neue originale
- Aerotwin Wischer vorn vom Passat 3BG nachgerüstet und hinten vom Golf 5 mit A400H Wischer vom Caddy
- Original Westfalia AHK nachgerüstet
- GRA nachgerüstet
- neue Sommer + Winterreifen
- Glühkerzen erneuert
- Thermostat und Doppeltemperaturgeber neu
- Kleinigkeiten wie LED Kennzeichenlampe, externer Anschluss für Batterieladegerät, ...
- natürlich Standard Arbeiten wie Ölwechsel am Motor und Getriebe, Luftfilter, Dieselfilter, AGR gereinigt etc.
- Vordere Lenker + Spurstangenköpfe/Axialgelenke neu (Lemförder)
Aktuell hat der Kilometerzähler etwa 74.000 km gezählt.
Zwischenzeitlich gab es auch noch eine Kollision auf dem Parkplatz des örtlichen VW-Händlers, bei dem die Stoßstange und der linke Kotflügel neu lackiert wurden, der Wischwassertank ersetzt wurde sowie der linke Hauptscheinwerfer.
Für das nächste Jahr habe ich mir vorgenommen, die (erste) Bremse zu ersetzen. Ich habe auf die ATE ceramic geschaut oder eben die TRW Teile in Erwägung gezogen. Vielleicht hat jemand einen Tipp, was besser ist?
Außerdem werde ich die Dämpfer ersetzen müssen, hinten links schwitzt leicht Öl heraus. Da wollte ich, um Eintragungen zu vermeiden, wieder orginale Sachs Federn + Dämpfer verbauen. Oder kennt jemand eine Bezugsquelle für die originalen Federn aus dem 1BV-Sportfahrwerk (ausgenommen bei Audi direkt)?
Außerdem will ich noch den Zahnriemen inkl. Keilriemen erneuern.
Schöne Grüße & schönen Abend!
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