Merlin6000
07.05.2015, 13:56
Moin
Geht um den Audi A4 eines Kumpels, verbaut ist der AHL Motor 1,6ltr/74kw Ez. 1998 235tkm auf der Uhr.
Hatte Öldruckprobleme, auf einmal ging die Ölkontrolle an und es klapperte leicht aus dem Zylinderkopf, Motor aus und Auto nach Hause geschleppt.
Haben dann die Ölwanne demontiert, Saugkorb der Pumpe war 100% frei, haben aber eine neue Pumpe von Febi spendiert, neuen Ölfilter und neues Motoröl 5W40 eingefüllt, Motor hatte leichten Ansatz von Ölschlamm aber ich habe schon schlimmeres gesehen.
Alles zusammen, Motor läuft sauber und ruhig, aber nach erreichen der Betriebstemperatur fängt er wieder an zu klappern und die Öllampe geht an, klarer Fall, der Öldruck ist wieder zu niedrig, Motor abgestellt, nach Wartezeit wieder laufen lassen und läuft einwandfrei ruhig bis der Motor warm ist, dann geht das Spiel von vorne los...
Hat man hier noch eine Chance was zu erreichen....?
Danke
Geht um den Audi A4 eines Kumpels, verbaut ist der AHL Motor 1,6ltr/74kw Ez. 1998 235tkm auf der Uhr.
Hatte Öldruckprobleme, auf einmal ging die Ölkontrolle an und es klapperte leicht aus dem Zylinderkopf, Motor aus und Auto nach Hause geschleppt.
Haben dann die Ölwanne demontiert, Saugkorb der Pumpe war 100% frei, haben aber eine neue Pumpe von Febi spendiert, neuen Ölfilter und neues Motoröl 5W40 eingefüllt, Motor hatte leichten Ansatz von Ölschlamm aber ich habe schon schlimmeres gesehen.
Alles zusammen, Motor läuft sauber und ruhig, aber nach erreichen der Betriebstemperatur fängt er wieder an zu klappern und die Öllampe geht an, klarer Fall, der Öldruck ist wieder zu niedrig, Motor abgestellt, nach Wartezeit wieder laufen lassen und läuft einwandfrei ruhig bis der Motor warm ist, dann geht das Spiel von vorne los...
Hat man hier noch eine Chance was zu erreichen....?
Danke