#netrocker
12.11.2014, 17:32
Hallo Community,
folgendes Problem, das vor Urzeiten schon mal erörtert wurde, tritt leider immer noch auf, doch nun sind mir ein paar neue "Nebeneffekte" aufgefallen:
Ausgangssituation:
Im (eis-)kalten Zustand springt der Motor (2,5TDI BDG) super an. Vorglühlampe leuchtet ein paar Sekunden und die Maschine startet ohne Zicken.
Ist der Motor warm/heiß und ich stelle das Fahrzeug ab, kann ich sowohl wenige Minuten, als auch einige Stunden später problemlos starten.
Steht das Auto aber etwas länger (ca. 5 Stunden+) und kühlt ab, startet der Motor bei einer Umgebungstemperatur von ca. 10°C total schlecht. Die Vorglühlampe geht sofort aus und egal wann ich dann den Zündschlüssel umdrehe, der Anlasser braucht 5-6 Sekunden bis der Motor zündet. Ergebnis ist dann eine Qualmwolke, die sich dann schnell verflüchtigt. Der Motor läuft, wenn er gestartet hat, dann auch ohne Probleme.
Nun ist mir folgendes aufgefallen:
Überraschend häufig zeigt mir nach so einem "Fehlstart" das FIS den Fehler "mittlere Bremsleuchte" an. Die Leuchte funktioniert jedoch einwandfrei und nach ein paar Meter Fahrt verschwindet der Fehler wieder.
Außerdem funktioniert oftmals der Funkschlüssel nach einer Fahrt, die mit einem solchen "Fehlstart" begann, nicht mehr. D.h. ich kann mit der Fernbedienung nicht mehr auf- und zusperren. Ich muss also manuell absperren. Der Motor lässt sich zu diesem Zeitpunkt aber trotzdem problemlos starten (weil Motor warm!). Dass er überhaupt nicht anspringt (Stichwort: Wegfahrsperre), hatte ich noch nie!
Ein paar weitere Facts:
- G62-Geber getauscht
- Fehlerspeicher leer
- (Luft-)System auf Dichtigkeit überprüft
- Batterie neuwertig - Aufladen bzw. Erhalte-Modus bringt auch nichts
- LMM getauscht
- kein Leistungsverlust etc.
- Ansprechverhalten ohne Probleme
Woran könnte das liegen? Ich bin langsam echt verzweifelt!
Bin für jeden Tipp dankbar!
Gruß Andi
folgendes Problem, das vor Urzeiten schon mal erörtert wurde, tritt leider immer noch auf, doch nun sind mir ein paar neue "Nebeneffekte" aufgefallen:
Ausgangssituation:
Im (eis-)kalten Zustand springt der Motor (2,5TDI BDG) super an. Vorglühlampe leuchtet ein paar Sekunden und die Maschine startet ohne Zicken.
Ist der Motor warm/heiß und ich stelle das Fahrzeug ab, kann ich sowohl wenige Minuten, als auch einige Stunden später problemlos starten.
Steht das Auto aber etwas länger (ca. 5 Stunden+) und kühlt ab, startet der Motor bei einer Umgebungstemperatur von ca. 10°C total schlecht. Die Vorglühlampe geht sofort aus und egal wann ich dann den Zündschlüssel umdrehe, der Anlasser braucht 5-6 Sekunden bis der Motor zündet. Ergebnis ist dann eine Qualmwolke, die sich dann schnell verflüchtigt. Der Motor läuft, wenn er gestartet hat, dann auch ohne Probleme.
Nun ist mir folgendes aufgefallen:
Überraschend häufig zeigt mir nach so einem "Fehlstart" das FIS den Fehler "mittlere Bremsleuchte" an. Die Leuchte funktioniert jedoch einwandfrei und nach ein paar Meter Fahrt verschwindet der Fehler wieder.
Außerdem funktioniert oftmals der Funkschlüssel nach einer Fahrt, die mit einem solchen "Fehlstart" begann, nicht mehr. D.h. ich kann mit der Fernbedienung nicht mehr auf- und zusperren. Ich muss also manuell absperren. Der Motor lässt sich zu diesem Zeitpunkt aber trotzdem problemlos starten (weil Motor warm!). Dass er überhaupt nicht anspringt (Stichwort: Wegfahrsperre), hatte ich noch nie!
Ein paar weitere Facts:
- G62-Geber getauscht
- Fehlerspeicher leer
- (Luft-)System auf Dichtigkeit überprüft
- Batterie neuwertig - Aufladen bzw. Erhalte-Modus bringt auch nichts
- LMM getauscht
- kein Leistungsverlust etc.
- Ansprechverhalten ohne Probleme
Woran könnte das liegen? Ich bin langsam echt verzweifelt!
Bin für jeden Tipp dankbar!
Gruß Andi