Re: ASR bei Beschleunigungsrennen

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[User gelöscht!]

ANTI SCHLUPF REGLUNG!

Anhand der Raddrehzahl wird ein Rad geziehlt abgebremst so das das andere greifen kann. Das funktioniert sowiso nur bis 20 oder 30km/h, wenn ich mich recht erinner.

Ob man mit oder ohne schneller ist, keine Ahnung

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[joyride_A4]

audiman83 schrieb am 21.02.2005 12:59:
ANTI SCHLUPF REGLUNG!

Anhand der Raddrehzahl wird ein Rad geziehlt abgebremst so das das andere greifen kann. Falsch, du beschriebst EDS - ELEKTRONISCHE DIFFERENZIAL SPERRE

ASR verringert die Motorleistung, sodass die Räder nicht durchdrehen. Beim "Sprint" must du schon selber das Gas so dosieren, dass die Räder gerade nicht durchdrehen. ASR reglet zu spät und "überregelt" sodass du deutlich langsamer vom Fleck wegkommst.
Bernd

[Gritzel]

Probier das doch einfach mal aus :D
einmal start mit asr und einmal ohne...dann wirst du den unterschied merken :roll:

Gruß Manuel

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[zwiebelring]

Hier ist ja wohl eindeutig die ADR = Anti Denk Regelung aktiv, wenn's unbedingt Sprintrennen sein müssen.

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[A4V6Power]

Die ASR mindert nur das durchdrehen der antriebsräder, und es funktioniert elektronisch.

[Frechdachs]

*lach* schon interessant WAS hier für kommentare so abgegeben werden :D

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[Gritzel]

Was mich noch zu dem ASR interessiert....ist eigentlich E-Gas Voraussetzung?
Oder wie wird das geregelt? Die Sensoren werden ja die gleichen wie für´s ABS sein. Nimmt das MSG einfach das Gas zurück oder wird das anders geregelt?

Gruß Manuel

[Julian]

audiman83 schrieb am 21.02.2005 12:59:
ANTI SCHLUPF REGLUNG!


Nö,Antriebs Schlupf Regelung.

Mal einer hier ins Betriebshandbuch geschaut? ;)

[joyride_A4]

Gritzel schrieb am 21.02.2005 15:11:
Was mich noch zu dem ASR interessiert....ist eigentlich E-Gas Voraussetzung?
Oder wie wird das geregelt? Die Sensoren werden ja die gleichen wie für´s ABS sein. Nimmt das MSG einfach das Gas zurück oder wird das anders geregelt?
Kein E-Gas, MSG "würgt" einfach den Motor ab.
Bernd

[TL;-)]

Also in meiner Betriebsanleitung steht, dass die Räder per Bremseneingriff (ABS) abgebremst werden und so ein Durchdrehen (Schlupf) verhindern. Kein Motoreingriff...

[joyride_A4]

TL;-) schrieb am 21.02.2005 17:26:
Also in meiner Betriebsanleitung steht, dass die Räder per Bremseneingriff (ABS) abgebremst werden und so ein Durchdrehen (Schlupf) verhindern. Kein Motoreingriff...Bitte genau wo. Bei ESP und EDS vielleicht, bei ASR definitiv nicht. Müste ich mich schon SEHR täuschen.
Bernd

[OnkelKarl]

Wie stehts da eigentlich mit dem Facelift Dosenhalter

1. Der muß unbedingt ausgefahren werden und eine Dose Bud light rein.

2. ASR geht ohne Bremseneingriff.

Aber Gegenfrage:
Wann beschleunigt ein Trecker schneller? Mit Gewichten vorne, die das Aufsteigen verhindern, oder ohne (weil dann leichter)???

Fragen über Fragen.....

[QuattroWarrior]

OnkelKarl schrieb am 21.02.2005 19:39:
Aber Gegenfrage:
Wann beschleunigt ein Trecker schneller? Mit Gewichten vorne, die das Aufsteigen verhindern, oder ohne (weil dann leichter)???


Normalerweise ohne die Gewichte. Ein Aufsteigen gibt es im Regelfall nur, wenn schwere Anbaugeräte hinten dranhängen. (Etwa zuviel WettenDass? geschaut?)


so long

QW

[User gelöscht!]

mhh...
ich hab das so in meinem jetz mach ich mir selber buch gelesen
Anti oder Antriebs...ist doch latten, jeder weiß was gemeint ist

Bei Mercedes (Sprinter) wird die Motorleistung verringert, das stimmt....

[uncelsam]

Die Funktion ABS, ASR, ESP, EDS werden alle vom ESP Steuergerät realiesiert, bei jedem eingriff von ASR, ESP, EDS erfolgt erst einmal ein Eingriff in die Motronic und anschließen erfolgt evtl. ein Bremseingriff.

Wobei ein ABS/ASR System ohne ESP nur Gas wegnimmt, für einen Bremseingriff fehlen die erforderlich Hardware komponenten.

[Bene]

ich frag mich nur ob ein 2.8er ausgerechnet für sprintrennen geeignet ist, glaubst du nicht da wär ein turbo besser?

[kfh]

Sprintrennen hoffentlich nur auf abgesperrtem Privatgelände? :roll:

[joba]

Ist vielleicht ein bisschen OT, aber wo wir grade bei elektronischen Helfern sind:

Wie finde ich raus, ob ich ESP habe? Ist ein '98er B5/8D Avant 2.5 TDI....

In den Ausstattungscodes der FAQ ist das überhaupt nicht drin, gibt es dafür einen Code?
Im Innenraum hab ich nen Schalter mit Aufschrift ASR, würde da ESP drauf stehen, wenn ichs hätte?
Beim Einschalten der Zündung erscheint son Symbol Warndreieck mit Kreis (Pfeil) drumrum, sieht das bei ESP genauso aus? Vielleicht hat ja jemand grade ne Antwort parat :)

Danke

Gruß joba

[uncelsam]

@joba: Also bei den Wetterverhältnisen geht das recht einfach: Fahr einfach auf eine großen leeren Parkplatz (einen wo es glatt ist), dorf versuchst du einfach so zu fahren dass dir das Heck ausbricht. Dann sollte ein ESP eingriff erfolgen, wenn das nicht passiert hast du keines.

Wenn man sich mit den ABS- Modulen auskennt, kann man es auch daran erkennen...

[User gelöscht!]

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[OnkelKarl]

Normalerweise ohne die Gewichte. Ein Aufsteigen gibt es im Regelfall nur, wenn schwere Anbaugeräte hinten dranhängen. (Etwa zuviel WettenDass? geschaut?)


Ne, der olle Zetor vom Schwager ging immer vorne hoch, wenn man gescheid Gas gegeben hat.

[Björn_R]

Also ein 2.8er ist sehr gut geeignet für kleine Beschleuningungrennen an der Ampel, wenn es die Verkehrslage zulässt.
Wie´s mit ner 1/4 Meile aussieht, weiß ich nicht.
Und mit Quattro gibts auch keinen Schlupf! :D
Ich mache das ESP in solchen Fällen aus, da wenn es mal regelt, einfach zu viel eingreift und zuviel Leistung wegnimmt.
Gruss

[joba]

@ unclesam
also muss ich halt mutwillig nen quasi-Abflug provozieren......

Najagut, wenns keine andere Möglichkeit gibt. Dann werd ich wohl mal einen geeigneten Parkplatz suchen......... hier bei der Arbeit? Wahrscheinlich lieber nicht :D :D

Danke

Gruß joba

[uncelsam]

@joba: Ja aber bei geringer geschwindigkeit! Du willst ja nicht irgendwo draufknallen... 20-30km sollten ausreichen...

[ThomasS]

Also wenn du schnell vom Fleck kommen willst:

-ASR ausschalten, die regelt den Motor so grobmotorisch runter dass du fast stehen bleibst.
-Gute Reifen aufziehen, da kannst du viel wett machen!
-Kupplung nicht lange schleifen lassen, dass mag die nicht und bringt auch kein Vortrieb!
-Bei etwa 6'000 schalten, danach fällt die Leistung schnell wieder ab.

Ansonsten frag Leute vor Ort, welche Ahnung(!) davon haben.

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[ThomasS]

Wie war das denn gemeint? :?

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