Keilriemen gerissen bei voller Fahrt

[Onkel]

Hallo Leute!

Mir ist gestern bei voller Fahrt auf einer kurvenreiche Landstraße der Keilriemen gerissen.:-(
Vor mir eine scharfe Rechtskurve und plätzlich keine Lenkung mehr!
Im gleichen Augenblick fängt die Kiste das "rattern" an. Ich sofort die Kupplung getreten = Motor sofort aus.

Nach öffnen der Motorhaube das Grauen:

Keilriemen in 1000 Fetzen und schön um alle Rollen gewickelt. Nach öffnen der Zahnriemenabdeckung die Fetzen schön zwischen Zahnriemen und Rollen! Klasse!

Wie kann das passieren nach 3 Jahren Fahrzeugalter und einer Laufleistung von 50000 km? Das kann´s ja nicht sein!
Sowas ist mir in meinen 21 Jahren als Autofahrer nie passiert.

Wer hat sowas auch schon mitgemacht?

Nun steht er beim Freundlichen und ich warte auf Montag früh was Audi zu der Sache sagt!

Ein Bekannter meinte, dass wenn dabei der Zahnriemen übergesprungen ist, ist mehr kaputt was jetzt garnicht ersichtlich ist!:motz:

Der erste Audi und nun schon so eine Scheiße:twisted:

[Rush]

Dann werden deine Ventile krumm sein. Die die geöffnet waren bekommen von den Kolben dann nen Schlag.

[votex]

Na warte doch erstmal ab.

Da wird schon nichts defekt sein, der Zahnriemen steht gut unter Spannung während dem Betrieb un da springt so leicht nichts über.

[stefric]

http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=146911

[Onkel]

Nach 50000 km und 3 Jahren? Das muß doch so ein Riemen ab können ohne irgendwelche Schäden?!

Generatorfreilauf? Wie kann ich sehen ob das meiner hat???

[Danny]

Soweit ich weiß haben alle Diesel einen Freilauf.

Freilauf ansich erkennt man anhand der Anzahl der Rillen in der Rolle.

5 Rillen -> ohne Freilauf
6 Rillen -> mit Freilauf

So isses zumindest beim B6. Ob sich meine Aussagen auf den B8 übertragen, weiß ich nicht.

[Rush]

Gut, wenns ein Freiläufer ist, dann passiert nix.

[Hativ]

Kann ja trotzdem dem Motor was passiert sein wenn beim Zahnriemen was passiert ist.

[mounty]

Würde jetzt Zeitgleich Audi ne E-Mail mit der Schadenschilderung schicken und um eine Stellungnahme zur Kostenübernahme seitens Audi einfordern.
Ob was am Motor ist wird man sehen, wenns nur 1 Zahn war die der Zahnriemen übergesprungen ist dürfte nix passiert sein, aber ansonsten könnts Probleme geben.

Ja mein Keilrippenriemen ist mir im Juli bei 88 tsd km weggeflogen, letztendlich musste alle Spann,Umlenk und andere Rollen erneuert werden. Frag mal bei Audi nach ob es beim 2,0l Tdi auch ne TPI zum Riementrieb gibt, beim 3,0l tdi gibt es eine.

[monstermolt]

@ rush

mit Freilauf ist der Freilauf der Lima gemeint und nicht der Freilauf des Motors bei ZR übersprung.

Es gibt auch Diesel ohne Freilauf da ist die Kurbelwellenriemenscheibe gummigelagert.

Aber der 2l müsste ein Freilauf haben.

[scorpion]

Doch, auch wenn der KRR reißt kann es einen Motorschaden geben. Habe ich selbst schon mehrfach gesehen. KRR gerissen, die "Fasern" in das Kurbelriemenrad (Zahnriemen) und haben sich zwischen das Rad und den ZR gefädelt > ZR "übergesprungen" > Motorschaden...

[monstermolt]

Mounty schreibt doch nur:

wenn er 1Zahn übergesprungen ist dürfte nichts passiert sein, nicht das es nicht geht.

[scorpion]

Hm, stand da vorhin nicht was anderes da...? Oder ich habe es zu schnell gelesen. Aber gut, kann trotzdem passieren.


grüße

[A4.Freak]

Soweit ich weiß haben alle Diesel einen Freilauf.

Freilauf ansich erkennt man anhand der Anzahl der Rillen in der Rolle.

5 Rillen -> ohne Freilauf
6 Rillen -> mit Freilauf

So isses zumindest beim B6. Ob sich meine Aussagen auf den B8 übertragen, weiß ich nicht.

Das stimmt nicht. Ich habe an meinem den freilauf gewechselt und zuerst einen mit 5 rillen bestellt. Das war definitiv auch eine riemenscheibe mit freilauf.

[Danny]

Ah, ok. Danke für die Rückinfo. Bisher hatte ich nur Freiläufer mit 6 Rillen gesehen.

[A4.Freak]

Dafür ist das forum ja da :)

[Rush]

Achso:-D Dafür hab ich mich einfach zu wenig mit den Dieseln beschäftigt. Jetzt weiß ich das auch:-D

[Onkel]

Hallo Leute!

Also war heute beim Freundlichen. Erst mal nen schönen nagelneuen A4 2.0tdi s-line Avant bekommen. Überlege ja schon ob ich die 19 Zoll Rotor abschrauben soll.:lol:

Also Zahnriemen ist genau 1 Zahn übergesprungen! Aber laut Aussage Werkstattmeister kein Schaden am Motor! Er hat sowas auch noch nie gesehen bei nem 2.0 TDI. Nur bei den 2.7 und 3.0 TDI Motoren.

Nun wird ein kompletter Zahnriemensatz und ein kompletter Keilrippenriemensatz incl aller Spannrollen usw geordert.

Vorab von Audi die Kostenübernahme für das Material bekommen, aber der Meister meinte, da muß bei 50000 km mehr drin sein!

Werde weiter berichten was die Ursache war und was die Kosten betrifft!

Muß aber mal noch ne Runde drehen :lachweg:

[Onkel]

So! Endlich hab ich trotzdem meinen Quattro wieder!

Es wurde der komplette Zahnriemensatz und Keilrippenriemensatz erneuert incl aller Spannrollen usw.!
Der Motor hat keinen Schaden laut Audi.
Material hat Audi übernommen. Kosten für die Arbeitszeit wird noch mit Audi von der Werkstatt verhandelt!
Bin gespannt was da noch rauskommt!

Ursache vermutlich ne defekte Spannrolle.

Alles wird gut! Gott sei dank!

[Rush]

Na, dann ist doch nochmal alles gut gegangen.

[pursuit]

Hi, mir ist bei meinem B6 vor 3 Jahren das gleiche passiert. Der Zahnriemen hält angeblich bis 180 tkm aber die Wasserpumpe hat sich leider schon bei ca 135 tkm verabschiedet. Weiß man denn nun schon genaueres welches Teil bei dir ausschlaggebend war ?

[Onkel]

So! Die ersten 1000km mit komplett neuen Riemenzeugs! Keine Vorkommnisse!

Audi hat die komplette Rechnung incl. Arbeitslohn übernommen ohne gezicke!

Das lob ich mir jetzt mal!!!!!

Der genaue Grund ist leider nicht bekannt! Meister vermutet nen Defekt an der Spannrolle!

Na hauptsache es geht wieder alles und hat nix gekostet.

Gruß

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Hi, mir ist bei meinem B6 vor 3 Jahren das gleiche passiert. Der Zahnriemen hält angeblich bis 180 tkm aber die Wasserpumpe hat sich leider schon bei ca 135 tkm verabschiedet. Weiß man denn nun schon genaueres welches Teil bei dir ausschlaggebend war ?

Laut Meister sollte der Keilriemen solange halten bis der Zahnriemen gewechselt wird! Also 210000 km!