Gerdi
14.08.2014, 09:52
Hallo zusammen,
ich fahre einen S4 B5 Baujahr 1999 Modeljahr 2000. Also noch ohne OBD :-D
Ich habe seit kurzem folgendes Problem. Er ruckelt im kalten Zustand im Untertourigen Bereich sehr stark (von Leerlauf bis ca 2000 U/min). Danach ist nur noch ein minimales ruckeln zu spüren. Sobald der Motor so ca 50°C hat, ist nur ein minimaler unrunder Motorlauf über das ganze Drehzahlband zu vernehmen. Ich habe bereits folgendes unternommmen:
- Zündkerzen getauscht
- Zündenstufen gewechselt
- Fehlerspeicher ausgelesen ( kein Eintrag)
- Messwerte Lamdasonde beobachtet >> Lambdasonde regelt auf beiden Bänken sauber. Ein Unterschied zw. beiden Bänken ist nicht zu sehen.
- Zündwinkelrücknahme der einzelnen Zylinder beobachtet >> maximale Rücknahme von 4° KW
Hat so ein Problem schonmal jemand gehabt? Was kann noch defekt sein? Zündspule? Oder kann es was mit der Ansaugseite zu tun haben?
Langsam bin ich am verweifeln...:-(
Danke schonmal im voraus
Gerdi
ich fahre einen S4 B5 Baujahr 1999 Modeljahr 2000. Also noch ohne OBD :-D
Ich habe seit kurzem folgendes Problem. Er ruckelt im kalten Zustand im Untertourigen Bereich sehr stark (von Leerlauf bis ca 2000 U/min). Danach ist nur noch ein minimales ruckeln zu spüren. Sobald der Motor so ca 50°C hat, ist nur ein minimaler unrunder Motorlauf über das ganze Drehzahlband zu vernehmen. Ich habe bereits folgendes unternommmen:
- Zündkerzen getauscht
- Zündenstufen gewechselt
- Fehlerspeicher ausgelesen ( kein Eintrag)
- Messwerte Lamdasonde beobachtet >> Lambdasonde regelt auf beiden Bänken sauber. Ein Unterschied zw. beiden Bänken ist nicht zu sehen.
- Zündwinkelrücknahme der einzelnen Zylinder beobachtet >> maximale Rücknahme von 4° KW
Hat so ein Problem schonmal jemand gehabt? Was kann noch defekt sein? Zündspule? Oder kann es was mit der Ansaugseite zu tun haben?
Langsam bin ich am verweifeln...:-(
Danke schonmal im voraus
Gerdi