Stand/leerlauf vibration

[AUDI_94]

Hallo,

ich habe den A4 2,0TDI B7 Schalter.

Wagen Läuft super, nur wenn ich z.B an der Ampel stehe vibriert es etwas, Drehzahl bleibt normal.

Liegt das einfach am rauen 4-Zylinder oder kann da etwas nicht passen?



Gruß
AUDI_94

[Pustekuchen]

Schau dir mal die Injektorwerte im Leerlauf an.

[mounty]

Oder die Motorlager

[reiner]

Nebst Getriebelager und Drehmomentstütze.

[vtec 1]

Ist normal beim BLB

[Tigerimtank]

Bei uns war es das ZMS

[AUDI_94]

Ich hatte irgendwie sorgen das dass ein anzeichen für das Pumpedüse element ist

[mounty]

Könnte man ja auslesen

[Veiti]

prüf Freilauf deine Lima! Die gehen offt Kaputt und das Auto vibriert im Leerlauf im stand.

[AUDI_94]

Mein Auto war bei einem bekannten in der Werkstatt, der hat die Injektorenwerte ausgelesen 2 sind im Negativen Bereich und 2 im positiven. Ich hole den wagen gleich ab da weiß ich mehr.

Mein bekannter konnte mir noch keine Info geben ob es In Ordnung ist oder nicht. Kann man grob etwas sagen? Bei 2 Positiven und 2 Negativen?

[Pustekuchen]

Negative und Positive Werte sind normal. Das Steuergerät versucht über die Veränderung der Einspritzmenge an den Injektoren einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten. Es sollten halt keine zu hohen Werte bzw. Ausreißer vorhanden sein.

[AUDI_94]

werte sollen bei ca 0,68 negativ und 0,58 positiv sein

[Pustekuchen]

Wurden die Werte bei warmen Motor ermittelt und bei eingeschalteten Verbrauchern? Ansonsten erscheinen mir die Werte zwar nicht rekordverdächtig aber auch nicht besonders hoch. Du könntest mal spaßeshalber ne Dose Liqui Moly Diesel Additiv in den Tank kippen. Bei mir hat es bei ähnlicher Symptomatik das Problem behoben.

[AUDI_94]

Danke für den Tipp, dann werde ich nachher mal ne Dose Liqui Moly reinkippen.

[tobias 1982]

Hallo, seit längerem vibriert mein B7 mit 2,0TDI BPW 140PS im Leerlauf extrem. Kennzeichen rattert und es vibriert in der ganzen Fahrgastzelle. Jegliche Verkleidungen vibrieren. Man spürt es richtig im Sitz und im Lenkrad. Eigentlich überall.

ZMS und Kupplung sind bereits neu. Srteuerzeiten sind richtig. Hydros und die Nockenwelle sind in Ordnung. An den Kipphebelwellen, war einer der Alustopfen weg. Den Stopfen habe ich jetzt gegen eine passende Blindniete ersetzt. Jetzt läuft der etwas leiser als in dem Video welches ich vor wenigen Tagen aufgenommen habe. https://www.youtube.com/watch?v=X5X1J1HwrOs , aber es rappelt immer noch im ganzen Auto.

PD-Elemente wurden vor kurzem in Ultraschallbad gelegt und neu abgedichtet. Die Daten der PD-Elemente sind auch in Ordnung. Da habe ich eine Log-Fahrt durchgeführt.

Im Fehlerspeicher ist absolut gar nichts hinterlegt. Wo könnte ich weiter suchen? Was könnte das Problem sein?

Motorlager? Würde der Motor dann aber so laut laufen? Das Motorengeräusch an sich ist schon wie ein Traktor.