Problem mit Automatikgetrieb 1.9Tdi

[bazi]

Hallo zusammen,

Mein Vater hat seit einiger Zeit Probleme bei seinen A4 B5 Avant 1,9Tdi Baujahr 2000 Automatikgetriebe mit ca 165000 km. (Müsste schon der Facelift sein, er hat bei der Front den Durchgehenden Scheinwerfer, wo der Blinker auch mit dabei ist) Zwar fällt es auf, dass es beim wechsel von 2ten in den 3ten Gang so schaltet als wenn es schleifen würde, man muss teilweise richtig aufs Gas drücken, das er den Gang reinhaut. Ölwechsel wurde bei den Auto schon 2x Durchgeführt. Wir Vermuten schon fast das es die Schieberplatte im Getriebe sein könnte. Jetzt habe ich heute das Auto mal am Lappi angeschlossen.

Allgemeine Informationen
Teilenummer 8D0 927 156 CB Beschreibung AG5 01V 1.9l-PD RdW 3737
Codierung 00003
Werkstattinformationen Werkstattcode: 06435
Kommunikation
Protokoll KWP1281 Bus K-Line
Transportprotokoll KWP1281 (5 Baud) Baudrate 10400


Fehler
17118 - P0734 4. Gang
falsches Uebersetzungsverhältnis, 35-10, sporadisch

Weiß einer hier im Board was der Fehler bedeuten könnte, und ob der Fehler vielleicht mit den "unsauberen" Schalten zu tun haben könnte?

vielen dank im Voraus

[mounty]

Auch hier wieder, bei Fehler am Getriebe den Getriebekennbuchstaben angeben.

[bazi]

Ok vielen dank schon mal, dann stell ich das Auto am Wochende auf die Grube und schaue mal auf den Getriebe nach, oder kann ich das anderwertig irgendwo ablesen bzw rauslesen

[mounty]

Findet man wie immer im Serviceheft oder aufn Datenaufkleber im Kofferraum: http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Getriebekennbuchstaben

[bazi]

Hallo, nun grabe ich den Alten Thread nochmal aus, hatte die ganze zeit nicht mehr daran gedacht gehabt wegen den Kennbuchstaben zu schauen.

Motorcode bei den Auto ist: AJM und der Getriebecode EZP vielleicht hilft das mal weiter?


280476

[mounty]

Der Fehler kann durchaus was mit dem ruckeligen Schalten zu tun haben, hier mal zu dem Fehler:

Die Gangüberwachung des Getriebesteuergerätes prüft die Übersetzungsverhältnisse durch Vergleichen von Getriebeeingangs- und Getriebeausgangsdrehzahl unter Berücksichtigung des jeweils eingelegten Ganges. Dieser Fehler wird beim Auftreten eines erkannten, unzulässigen Übersetzungsverhältnisses (Unplausibilität) angezeigt.


Als Fehlerquellen können es sein:
- Kupplung des angegebenen Ganges rutscht/ist defekt bzw. Magnetventil dieses Ganges ist verschmutzt/defekt
- Geber für Getriebausgangsdrehzahl -G195 fehlerhaft
- Geber für Getriebeeingangsdrehzahl -G182 fehlerhaft
- Falsches Getriebesteuergerät eingebaut bzw. falsch codiert

[bazi]

am Pausibelsten würde sich für mich der erste Fehler mit der Kupplung bzw Magnetventil anhören.
Das mit den Getriebesteuergerät würde ich mal ausschließen, da der fehler wo wir das auto gekauft haben nicht vorhanden war, oder kann das passieren das die gespeicherte Codierung sich verstellt?
Wenn die 2 Geber kaputt währen würde es da das Auto nicht bei jeden Gang machen?

Kann man die Drehzahlfühler testen?

[mounty]

Man kann diverse Sachen auslesen, sicher auch die Fühler.

[bazi]

heute hatte ich mit den Mechaniker eines Bekannten gesprochen, er meinte das es auch die Lamellenkupplung sein könnte, was mein ihr dazu?

[mounty]

Das sagt doch der erste von mir angegebene Fehler ;-) Werden bei dem Getriebe eben nur als Kupplung bezeichnet und nicht als Lamellenkupplung, die es in der Bezeichnung eigentlich beim Multitronic Getriebe (stufenlos) gibt.

[bazi]

A so war das gedacht:-)

[bazi]

hat eigentlich jemand schon mal die Lamellenkupplung tauschen lassen und weiß in etwa mit wieviel kosten da man in etwa rechnen muss

[mounty]

Also eine der Kupplungen kostet um die 400€ Stck, dazu kommt das zerlegen des Getriebes und aus/einbau des Getriebes, da biste schnell bei 1500€. Abgesehen davon das ich keinen Audi Betrieb kenne der Automatikgetriebe repariert ;-), die verkaufen lieber Tauschgetriebe, was ich verstehen kann.

[bazi]

Das schon eine gute Menge, sicher ist halt auch nicht ob es nur bei einer ist, da die anderen Gänge mittlerweile etwas schlechter schalten als zuvor...

[bazi]

Bei den Preis wird es ja fast besser sein nach einem Austauschgetriebe zu schauen? Haben es uns mal angeschaut was die Kopplung für ein Aufwand ist zum Wechseln