Re: Krümmer gerissen 1.8T; Wechsel und Folgen

[wolfgangquattro]

Hi,

ich habe nun bei der Kulanzaktion bezüglich der Querlenker die Info bekommen, dass der Krümmer :evil:
:evil:
:evil:
gerissen ist. Das Geräusch ist auch beim Starten des Motors deutlich zu hören, verschwindet dann aber fast völlig nach einigen hundert Metern.

Was kostet so ein Krümmerwechsel und würdet Ihr das in einer freien Werkstatt machen lassen???(Krümmer und Turbo, Anzugsdrehmomente, Materialspannung)

Was kann passieren, wenn man erst mal so weiterfährt, ohne den Krümmer zu wechseln? Angeblich muss der zum nächsten TÜV dann spätestens raus.


Bin für eure Tips dankbar...

[rodNeX]

hi.

kommt darauf an wo der riss ist. wenn er am flansch zum turbo oder zum kopf ist, dann solltest du ihn wechseln, ansonsten können weitere bauteile beschädigt werden.

wenn der krümmer allerdings einen riss hat, der nicht zum rand geht, so ist das eigentlich bedenkenlos. kannst weiterfahren ohne probleme. nur die geräusche wirst du haben solange der krümmer noch kalt ist. nach ein paar minuten motorlauf erwärmt er sich und dehnt sich aus -> riss wird geschlossen. AU schafft man auch mit Riss im Krümmer und der TÜV-Prüfer bemerkt den auch nicht. hauptsache motor warm