Re: Ölverbrauch beim A4 8E 1.8T 120kw

[Moebbel]

Das Thema wurde bestimmt schon einige male aufgegriffen, da es ja aber auch immer wieder neuere Motoren gibt,
wird es auch immer wieder neue Erkenntnisse geben.

Bei meinem A4 musste ich heute den Rest was noch in der Ölflasche war voll reinkippen.
Das bedeuted der Motor hat jetzt auf 5000 km exakt 1 Liter Öl verbraucht.
Es kommt mir doch schon ein wenig viel vor, oder wie ist Eure Meinung dazu ?
Da ich mit der Leistung auch nicht so 100 % zufrieden bin,
würde es mich interessieren ob es einen Zusammenhang zwischen dem Ölverbrauch und der fehlenden Leistung geben kann ?

Ich hab das Auto bis 1000 km hoffe ich doch anständig eingefahren und kaum über 4 - 4500 U/Min gedreht.
Der Motor wird auch immer erst gut warmgefahren und nach Vollast nie direkt abgestellt.

Das einzige was mich noch besorgt ist, das mein Wagen bei der Übergabe schon so ca. 50 km aufm Tacho hatte,
was bei einem Neuwagen ja eigentlich nicht üblich ist, oder ?

[User gelöscht!]

du kannst davon ausgehen das der wagen auf den 50km nicht grade schonlich gefahren wurde...is aba bei allen autos so....die treten die karren doch alle am anfang wenns von laster zu laster kurven!

abe rein erhöhter ölverbrauch am anfang, in deinem Fall 1L auf 5000km is denk ich bedenkenlos, da die kolbenringe noch nicht so gut abdichten und sicher erst mit der zeit an die zylinderwand anpassen!
außerdem sagt audi 1l auf 1000km is noch zulässig!

[Moebbel]

@audiman83

Danke Du hast mir Mut gemacht. ;)

Mich würden allerdings noch die Aussagen der anderen 1.8T - Fahrer interessieren, denn davon gibts hier ja noch so einige.

[reiner]

Hi :D

Also meiner(1,8T 110kw Bj.01 Multitronic) hat von 0-26000km gar nichts gebraucht(jedenfalls nicht messbar) und von 26000km bis jetzt das heißt 43000km 1 Liter .
Habe allerdings seit ca.10000km einen cip verbaut (196PS). :D

Gruß Reiner

[User gelöscht!]

das ein motor kein öl verbraucht ist schlichtweg falsch!
der motor verbrauht IMMER öl (ein Teil verbrennt im Zylinder ja)
es hängt nur davon ab wie der wagen gefahren wird!
bei höheren Drehzahlen nimmt, stringent mit dem Benzinverbrauch, auch der Ölverbraucht zu!
Moebbel mach dir da mal kein kofp, das rengt sich schon ein....und zwischen diesel und benziner is beim ölverbrauch kein unterschied, das prinzip der schmierung ist das selbe! (denk ich mal so)
mfg db ;)

[MischelS]

@Moebbel

Was gefällt dir den an der Leistung nicht? Zu wenig oder die Leistungsentfaltung allgemein? Beschreib mal.

Ansonsten laß mal eine Kompressionsprüfung der Zylinder machen. Wenn der Audi beim Einfahren versaut wurde und ein Zylinder jetzt Klemmspuren hat, dann fehlt ihm irgendwo Leistung und er braucht dann auch Öl.

Das mit dem Öl ist aber wie audiman sagt - 1l auf 5tkm ist noch ok. Kommt mir zwar viel vor, liegt aber im Rahmen.

[Robbie]

Servus!!
Hier noch ein begesiterter 1.8T-Fahrer!!
Also, ich hatte auf meinen ersten 25tkm keine probleme mit dem Öl außer das ich einmal ca. 500ml - 1l nachfülen musste. Ist aber normal bei bei meinem Audichen ;) Er säuft aber kein Öl, er nippt nur ;)
Einfahren ist auch ein wichtiger Punkt, aber ich habs ähnlich gemacht, 1500km nicht über 3000 und das ganze bei einem Benzinverbrauch von 6,2 l auf 100!!! Schade, die Zeit ist vorbei weil so sparsam kann ich ihn nicht mehr fahren. Aber 9,5 auf 100 ist auch OK für einen 150PS Turbomotor. Das mit den 50km kann ich dir erklären:
Audi mach Stichprobentests mit den Fahrzeugen. Ich hab meine mit 7km bekommen und Audi hat mir erklärt entweder mit 7 oder mit 210km ist normal. Bei 7 sind das die nötigsten Werksfahrten und bei 210 ist er nochmal auf Herz und Nieren getestet worden.

[zwiebelring]

Ein Ölverbrauch bis zu einem Liter auf 1.000 Kilometer ist als unbedenklich zu betrachten (ist allgemein anerkannt und steht auch so im Handbuch nahezu jedes Autos). Damit liegst Du mit 1 Liter auf 5.000 Kilometer glänzend im Rennen.
Gerade in der ersten Zeit brauchen Motoren etwas mehr Öl, dann geht der Verbrauch runter und im hohen Alter wieder hoch.

Allerdings würde ich 4.500/min auf den ersten Kilometern nicht als "schonendes Einfahren" betrachten, sondern als normale Nutzung. Audi-Motoren sind seit alters her dafür bekannt, dass sie zum Ölsäufer werden, wenn man sie im Neuwagen zu sehr tritt. Beim 827er sind da durchaus abenteuerliche Ölverbrauchswerte erzielbar.

[wacken]

Die Autos haben teilweise sogar noch mehr runter,es gibt einen Trick (weiß allerdings nicht ob der bei allen Audis/VW's funktioniert),da kann man EINMAL den Tacho auf null zurückstellen,glaube das klappt so bis 250 oder 300 Km.Die Autos werden ja auch im werk hin und her gefahren (und das wie sau,ich kenn das),die werden gedreht ohne ende,ist aber leider so.

Gruß

[User gelöscht!]

Für die neuen wagen gilt doch sowiso nicht mehr die einfahrzeit, oder?

außerdem werden die motoren ja im werk schon auf herz und nieren geprüft...d.h. also auch hochgedreht!

eingentlich traurig, da bezahlt man nen haufen geld für nen neuwagen und die gehen damit im werk um wie sau....

[wacken]

Naja,einfahren sollte man schon noch,nur nicht mehr so wie früher.Guck mal hier:http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1099385.html

Gruß

[Moebbel]

Danke für die vielen Antworten,
ich wusste doch das es hier noch mehr 1.8T Fahrer gibt :D

@zwiebelring
Die 4000-4500 u/min hatte ich wenn überhaupt nur auf der Autobahn ausgenutzt, was dann einem Tempo laut Tacho von 160 entsprach.
Und die ersten 1000 soll man laut Audi ja nur 3/4 der Topspeed ausreizen.

@MischelS
Denkst Du wirklich eine Kompressionsprüfung ist bei einem Neuwagen schon nötig ? Wenns nicht sein muss würde ichs ihm lieber ersparen :)
Wegen der Leistung bin ich aus dem Stand heraus und auf Landstrassen zufrieden, aber auf der Autobahn so ab 150 im 5. Gang hätte ich einfach
ein wenig mehr erwartet.

[wildtiger79]

So, bedanke mich mal bei der Suchfunktion :D

Das erste mal das ich problemlos gleich auf anhieb das gefunden hab was ich gesucht hab 8)
.
Da ich morgen mal wieder ne größere Tour fahr, hab ich grad mal wieder nach dem Öl geschaut und es war auf minimal...
Habe nachdem ich zwischen 8000 und 9000 km auf der Uhr hatte mal einen Liter Öl nachfüllen müssen und jetzt nochmal 0,5 l.
Das sind 1,5l auf 16500 km, also kann nicht klagen das ich viel Öl bräuchte, worüber ich bei den Preisen vom Longlifeöl auch sehr zufrieden bin http://www.der-audi.de/sm/rolleyes.gif



Gruß Martin

[Julian]

Ein Ölverbrauch bis zu einem Liter auf 1.000 Kilometer ist als unbedenklich zu betrachten (ist allgemein anerkannt und steht auch so im Handbuch nahezu jedes Autos).


Wenn Du diesen Verbrauchswert aber erzielst, denkst Du darüber ganz anders. Einmal auf dem Beschleunigunsstreifen gut beschleunigt und Dein ganzes Heck voller Ölpampe....kenne das nur leidvoll von meinem ersten TDI.
Biszu 3Liter/500km habe ich es gebracht, dann starb der Motor (Werkstattfehler). ;)


Aber 1L/5000km geht voll in Ordnung. Ich habe einen auf 29.000km verbraucht. http://i-networx.net:8007/smileys/zwinkgrin.gif

[wildtiger79]

Also 1l auf 1000 km ist dann doch etwas heftig.
Das hat nichtmal mein Audi 80 B3 gebraucht. Aber am Anfang brauchen die Audis etwas mehr und dann gehts von alleine runter.

[audi-turbo]

Hi,

ich habe meinen mit 9km übernommen. Direkt in Ingolstadt.

Und seit dem habe ich noch nie auch nur einen Tropfen Öl nachfüllen müssen.

Er hat die erste Inspektion inkl. Ölwechslen mit ca. 23tkm gehabt. In gut 3000km steht die nächste an. Bei ca. 47tkm.

Markus...

[Insanity]

Hi,
also ich hab auch den 120kwler und bis jetzt ist alles noch im grünen Bereich ohne einmal nachgefüllt zu haben und das nach etwas über 15000km

[wildtiger79]

Hmm.. na ja..
also wenn ihr da nix gebraucht habt ists schon etwas komisch... aber andererseits hat meiner die ersten 8000 km nur nen Liter gebraucht, und jetzt die nächsten 8T nur noch 0,5l. Dann wirds weniger. Solange es nicht mehr geworden sind mach ich mir keine größeren Sorgen.

[Razor]

Also bei meinem wurde bei 2000km ein Ölwechsel gemacht (mein wunsch ;)
) und bei 10.000km würde er gechippt. Bei ca 14.000km ging die gelbe Öl-Lampe an..der Ölstand war auch relativ niedrig. Habe dann eh einen Ölwechsel machen lassen...seit dem war nix mehr --> aktuell 20.800km auf der Uhr.

[kfh]

Ich muss auch ca. 1Liter auf 5000km nachfüllen.
Es wird zwar gesagt das ist normal, aber trotzdem kotzts mich ein wenig an.
Der Sharan von meinen Eltern verbraucht auch nicht einen Tropfen! (2.0l Benziner)

mfg,
KFH

[wolfgangquattro]

Hi,

ich muss zwar zum Glück kein Öl nachfüllen (bisher mit 100.000 km und Chiptuning, teu teu, teu) , aber ich denke Hauptsache bleibt das nach der Einfahrzeit konstant. bedenklich wird der Ölverbrauch nur, wenn er drastisch ansteigt (Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe)

[bauks]

Mein 1.8T ist auch das erste Auto, das Öl verbraucht. Muss es mal beobachten, hatte auch so merkwürdige Ablagerungen (wie ölgetränkte Erde) am Öldeckel.

[Vanilly]

Hy.

Ich hab ja noch den ungechipten 120.
Bei mir war es so,nacdem ich ihn eingefahren hatte und das erstemal nach Frankfurt und zurück mit volldampf geflogen bin mußte ich eine Liter nachfüllen,das war bei 5000 KM.
bei 15000 KM hab ich dann den ersten Ölwechsel gemacht.
Nun bin ich bei 26900 KM und hab seitdem nichts mehr gebraucht,der Meßstab steht wie festgemauert bei 3/4.

gruß
Vanilly

[bauks]

Hmmm... Vollgas über eine lange Strecke bei 5tkm halte ich pers. für überfrüht, aber ich bin da auch pingelig.

[Vanilly]

Hmm.

Ich bin auch Pingelig aber Audi sagt nach 1000 kann man langsam Steigern.
Damit habe ich fast bis 3000 gewartet und dann schön langsam, immer längere Strecken mit langsam ansteigender Drezahl.
Sprich so 100 KM bis 4000 u/min dann so knapp 100 Km bis max 4500 u/min.

Und immer schön nachlaufen lassen.
Hab jetzt fast 27000 KM und noch keine Probleme.