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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8E/B6 AUTO WACKELT UND VIBRIERT!!!!


Davidoo1008
25.02.2014, 11:33
Hallo erstmal zusammen..

und zwar habe ich folgendes Problem, das ich auch nach einer intensiven Suche in diversen Foren nicht finden kann.

Wenn ich mit meinem Audi a4 2,5TDI Quattro auf der Autobahn längere Zeit mit der selben Geschwindigkeit fahre beginnt der Wagen an zu wackeln und vibrieren.. sobald ich dann auf die Bremse drücke wird dieses Wackeln noch viel stärker.. wenn ich aber einmal HART abbremse ist wieder Ruhe.. nach ca. 10 Min fahren mit 160kmh fängt dieses dann wieder an..
und dazu kommt noch, dass die von der Fahrersicht aus betrachtet die linke bremsscheibe 200grad hat und die rechte 100grad.
Erneuert habe ich schon folgendes um dieses Problem zu lösen jedoch hat nichts geholfen.

VORNE:
bremsscheiben li u. re
Beläge li u. re
sattel li. u. re.

kann mir jemand helfen??.. ich bin ratlos
b7dtm
25.02.2014, 12:44
Radlager schon kontrolliert?
Blaaxri
25.02.2014, 12:54
Bei mir war mal das ein Problem der Handbremse dass die zu dicht war.
Davidoo1008
25.02.2014, 13:01
aber handbremse greift doch auf die hinteren bremsen..

die vorderen beiden scheiben links und rechts haben ja einen temperaturunterschied von 100 grad..

die radlager habe ich noch nicht kotrolliert aber könnte es denn daher kommen ??
dass die bremsscheiben eine solch starke temp. abweichung haben ??
equief
25.02.2014, 13:35
Lies mal den Fehlerspeicher bitte aus,eventuell hat dein ABS Modul/Sensor einen weg
slovin
28.02.2014, 21:39
Weie sieht es aus mit der Bremsscheibe hinten rechts? Wird die auch übermäßig heiß?
Kampfcrusher
28.02.2014, 22:12
Hast du beim Bremsscheibenwechsel auch mal die Sättel richtig sauber gemacht, also die Schiebestücken raus, Gummis raus, Rost entfernt usw?
Davidoo1008
04.03.2014, 10:44
also Fehlerspeicher durchgelesen. KEINE fehler festgestellt..
@slovin: ja die hinten rechts wird auch was heisser als die hinten links.. aber nur so 30grad unterschied zwischen hintenlinks und rechts.

@Kampfcrusher: habe die Bremssattel doch mit gewechselt die sind auch alle neu
Gaston
04.03.2014, 13:36
Post 2 und kontrolliere mal die Bremsscheiben auf Seitenschlag.
Wenn hinten rechts die Temperatur auch erhöht ist , dann den toten Weg des Bremspedals prüfen,prüfe der sollte 1mm Spiel haben.
Lassen sich die Räder frei drehen?
Davidoo1008
04.03.2014, 14:29
Post 2 und kontrolliere mal die Bremsscheiben auf Seitenschlag.
Wenn hinten rechts die Temperatur auch erhöht ist , dann den toten Weg des Bremspedals prüfen,prüfe der sollte 1mm Spiel haben.
Lassen sich die Räder frei drehen?

danke erstma:D

was genau versteht man unter dem toten weg des bremspedals ??
und wie prüfe ich das??? und wie prüfe ich die bremsscheiben auf seitenschlag ??
Gaston
04.03.2014, 16:47
Das ist der Leerweg von der Stange die auf den Hauptbremszylinder drückt.
Drück mit der Hand auf das Bremspedal dann sollte es nach einem Weg von 1mm, an der Stange gemessen, etwas härter werden, also wenn der Hauptbremszylinder in Bewegung kommt. Das wird aber meist nicht mehr stimmen nach einem Tausch des HBZ oder des Servos.
Seitenschlag: Eine Messuhr am Bremsträger befestigen und die Messspitze auf die Bremsscheibe (Reibfläche) stellen und diese drehen.
Bevor du das machst prüfe das Radlagerspiel.
slovin
04.03.2014, 21:26
Wenn bei dir irgendwann Wasser im Wasserkasten stand, werfe ich folgendes rein:
BKV als Verdächtiger (http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?141205-Bremskraftverst%E4rker-wechseln-ein-Paar-Fragen-an-die-Praktiker)