Garvin
12.11.2002, 18:07
Hallo Leute !!
Zuerstmal ein dickes DANKE an Oli, unsern 'El Presidente', das es das Testforum nun wirklich geschafft hat, komme leider erst jetzt dazu meinen ersten mehr oder weniger sinnvollen Beitrag hier zu posten.....sorry !!! Aber jetzt bin ich ja da und hab auch direkt was passendes zu fragen:
Hab grade meinen Audi von der zweiten Longlife Inspektion (80tkm) abgeholt und leider war der Meister wohl grad schon fünf Minuten weg :-(
Glücklicherweise bekommt man ja immer so eine schöne Wartungsliste, die leider dieses Mal nicht so schön wie sonst aussah ! Zuerstmal fiel mir auf das der Zahnriemen nicht gewechslt wurde, und ich erinnere mich an einige Leute die da mal gepostet hatten man sollte den schon bei 70 tkm wechseln....Aber nun zur wichtigeren Sache: Ölverlust im Bereich Achsantrieb links und rechts sowie Undichtigkeiten bei der Sichtprüfung im Motorraum (von oben) :evil: :( :evil:
Werd morgen direkt mal mit dem Meister telefonieren, ist klar, aber wäre schon wenn mir schonmal irgendwer sagen kann was mich da erwarten wird :? Hört sich alles so verdammt teuer an...... :evil:
Also bin für jeden Tip und Ratschlag dankbar wie immer und versuch gleich noch mal die Rechnung und die Wartungsliste einzuscannen, nur im Moment will der Scanner nich so wie ich..... Ansonsten gibts morgen die aktuellen Infos vom Meister.....
Danke im voraus & bis morgen
Garvin
Zuerstmal ein dickes DANKE an Oli, unsern 'El Presidente', das es das Testforum nun wirklich geschafft hat, komme leider erst jetzt dazu meinen ersten mehr oder weniger sinnvollen Beitrag hier zu posten.....sorry !!! Aber jetzt bin ich ja da und hab auch direkt was passendes zu fragen:
Hab grade meinen Audi von der zweiten Longlife Inspektion (80tkm) abgeholt und leider war der Meister wohl grad schon fünf Minuten weg :-(
Glücklicherweise bekommt man ja immer so eine schöne Wartungsliste, die leider dieses Mal nicht so schön wie sonst aussah ! Zuerstmal fiel mir auf das der Zahnriemen nicht gewechslt wurde, und ich erinnere mich an einige Leute die da mal gepostet hatten man sollte den schon bei 70 tkm wechseln....Aber nun zur wichtigeren Sache: Ölverlust im Bereich Achsantrieb links und rechts sowie Undichtigkeiten bei der Sichtprüfung im Motorraum (von oben) :evil: :( :evil:
Werd morgen direkt mal mit dem Meister telefonieren, ist klar, aber wäre schon wenn mir schonmal irgendwer sagen kann was mich da erwarten wird :? Hört sich alles so verdammt teuer an...... :evil:
Also bin für jeden Tip und Ratschlag dankbar wie immer und versuch gleich noch mal die Rechnung und die Wartungsliste einzuscannen, nur im Moment will der Scanner nich so wie ich..... Ansonsten gibts morgen die aktuellen Infos vom Meister.....
Danke im voraus & bis morgen
Garvin