AVF: Luftmasse zu hoch, Erfahrungen Lucas/TRW LMM?

[jopo010]

Hallo Leute,
jemand schon Erfahrungen mit diesem LMM gemacht?

http://www.ebay.de/itm/271145161248?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[votex]

Ich würde glatt behaupten, der nimmt sich qualitätsmäßig nicht viel ggü. Bosch oder dergleichen.
Schließlich werden TRW-Systeme auch als Erstausrüster-Teile verbaut.

Erfahrungswerte kann ich dir leider keine zukommen lassen.

Allerdings ist der Preisunterschied zum Audi-Teil enorm!

[Stefan2.0TDI]

Ich hatte mir mal einen kleinen Prüfstand gebaut mit dem man Kennlinien von LMM´s messen konnte.

Leider ist der beim Umzug der Ordnungswut meiner besserern Hälfte zum Opfer gefallen :-(

Die von mir getesteten hatten aber nie die Kennlinie wie der Bosch.
Gerade im Bereich von kleinen Luftmassen sind die Nachbauteile nicht so genau.

TRW hatte ich aber nicht in der Hand...

[jopo010]

Gerade im Bereich von kleinen Luftmassen sind die Nachbauteile nicht so genau.
Hmm, gerade untenrum habe ich aktuell ein Prob. beim AVF, ich komme nicht mal ansatzweise an den Sollwerten im Leerlauf.
Ich hatte TRW als Hersteller vom LMMs bisher nicht auf dem Schirm.
Wenn ihn auch sonst keiner kennt, greife ich lieber gleich zu Pierburg oder Bosch.

[Stefan2.0TDI]

Grade die Pierburg Teile waren ja damals der Geheimtipp zu Zeiten der ersten VP TDI.

Die Werte passen unten herum nicht wirklich.
Der Bosch war eigentlich immer der der die Kennlinie am besten getroffen hat.

Die Pierburg haben auch sehr gestreut untenrum.
Bei Daimler wurde das wohl kompensiert sodass die Teile "schlechter" sein durften.

Wie das heute aussieht ist die Frage.
Würde mich auch interessieren!

[jopo010]

Wie das heute aussieht ist die Frage.
Würde mich auch interessieren!
Tja, das schreit ja fast nach`nem neuen Prüfstand. :-D


Die Pierburg haben auch sehr gestreut untenrum.
Ist die Kennlinie "verbogen" oder sind es Streuungen von Bauteil zu Bauteil?
Ich liege z. Zt. glatte 100% daneben im Leerlauf.

[jopo010]

Auflösung, wenn auch nicht zur eigentlichen Frage: Der LMM hatte sogar recht. Das AGR-Regelventil N18 hatte einen Treffer, was sehr schön bei'ner Logfahrt zu beobachten war. Kann ich bei Interesse hochladen.

Grüsse...