Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Artikel: Vorsprung durch Technik: Matrix LED Technologie
Rotlicht
30.06.2013, 18:44
Artikel lesen (http://www.a4-freunde.com/content.php?271-Vorsprung-durch-Technik)
Schade das es nur immer die " fetten" modelle bekommen.
das ist wirklich mal der hammer wie diese systeme zusammenspielen :daumen:
A4-Avant-FSI
30.06.2013, 20:00
die Technologie kommt zuerst in die Oberklasse und wandert dann langsam runter...siehe voll LED im aktuelle Seat Leon und A3
Aber es dauert eben etwas um damit geld zu verdienen. Glaub auch nicht das es so schnell in zb einen fiat punto wandert
scorpion
30.06.2013, 20:13
Ich glaube, innerorts und außerorts wurde verwechselt, oder? Seit wann kann man innerorts 60km/h fahren? Sollte doch eigentlich innerorts, meistens, 50km/h Höchstgeschwindigkeit gelten.
Rotlicht
30.06.2013, 20:48
Ne, stimmt schon so. Bei uns kann man auch Innerorts 70km/h auf z.B. Land-, Umgehungsstraßen fahren.
Ist ja auch richtig so, da in Ortschaften kein Fernlicht benutzt werden darf.
Leider ist Technik ist nicht neu sondern hat der Insignia schonmal erfolgreich getestet. Von daher: geschenkt, liebe Audi-Ingenieure.
audi-a4-8e
30.06.2013, 21:40
na wenn das BMW nicht mal wieder wie LED rückleuchten nachmacht ;)
unitSTAR
30.06.2013, 21:40
Ne, stimmt schon so. Bei uns kann man auch Innerorts 70km/h auf z.B. Land-, Umgehungsstraßen fahren.
Ist ja auch richtig so, da in Ortschaften kein Fernlicht benutzt werden darf.
Auch das stimmt so nicht. Man darf, es ist nicht verboten. Du darfst nur keine anderen Leute blenden.
Tobi-mac
30.06.2013, 23:25
Echt Porno:-)
Lass da mal nen Fehler auftreten und du kannst dein Konto leer räumen... :-/
HURRlCANE
01.07.2013, 09:34
Lustig finde ich nur das Opel die Technologie das schon vor 1 Jahr hatte..
http://www.youtube.com/watch?v=UwlEOESKQmE
Schon dumm wenn der Mutterkonzern(GM) verbietet damit auf den Mark zu gehen und Audi jetzt bald den Vorreiter spielen kann.
.:Blackburn:.
01.07.2013, 17:06
naja, mein bi-xenon tuts erstmal auch ;)
jeep opel war da schneller :-D
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neues-opel-matrix-lichtsystem-scheinwerfertechnik-reloaded-4593412.html
Lustig finde ich nur das Opel die Technologie das schon vor 1 Jahr hatte..
http://www.youtube.com/watch?v=UwlEOESKQmE
Schon dumm wenn der Mutterkonzern(GM) verbietet damit auf den Mark zu gehen und Audi jetzt bald den Vorreiter spielen kann.
Yep das habe ich auch gedacht, wirklich Schade für Opel ich hätte es Ihnen gegönnt...
herr_smee_69
24.07.2013, 15:42
das kann der aktuelle A8 scheinwerfer schon es gibt nur keine ABE dafür, solche ideen sind schon bissl älter, gibt es auch ein video zu... und vorreiter ist audi bei vielen sachen auch nur in D. in den USA gab es den ersten voll LED scheinwerfer von cadillac, da ist die rechtslage etwas anders und erste LED rückleuchten gibt es dann noch viel länger, denn als erstes hab es die rote LED. nur trennen theorie und praxis manchmal welten. nur weil die technik es kann heißt das nicht das es so funktioniert wie man will und deswegen kommen die sachen nicht immer in serie bzw es dauert dann noch länger, weil es erstmal funktionieren muss und dann braucht man in D noch ne ABE. den eigentlich sind LED scheinwerfer nicht mal rechtens, denn man muss im falle eines defekts ja da leuchtmittel wechseln können... es wird nur tolleriert, weil es ja viele LEDs pro scheinwerfer sind, ändert aber nichts daran, das man im falle einer kaputten LED den ganzen scheinwerfer tauschen muss.
FlotterFuchser
29.07.2013, 09:35
Echt Porno:-)
Dem ist nicht´s hinzu zu fügen.....
Lustig finde ich nur das Opel die Technologie das schon vor 1 Jahr hatte..
http://www.youtube.com/watch?v=UwlEOESKQmE
Schon dumm wenn der Mutterkonzern(GM) verbietet damit auf den Mark zu gehen und Audi jetzt bald den Vorreiter spielen kann.
die arbeiten aber mit motor usw... guckst du am Anfang wie sich der Scheini bewegt usw.!
also ganz das gleiche is es auch wieder nicht! ;)
... eigentlich sind LED scheinwerfer nicht mal rechtens, denn man muss im falle eines defekts ja da leuchtmittel wechseln können... es wird nur tolleriert, weil es ja viele LEDs pro scheinwerfer sind, ändert aber nichts daran, das man im falle einer kaputten LED den ganzen scheinwerfer tauschen muss.
Da geht später das Geheule los, wenn die Rechnung kommt.
25 LED pro Seite -> was ist mit dem Stromverbrauch?
Und: "Hierdurch wird der Fußgänger und der Fahrer gleichermaßen gewarnt." Soll dann der Fußgänger gefälligst in den Straßengraben springen oder vom Zebrastreifen flüchten, wenn ein Audi kommt?
Ich laufe lieber durch Palermo oder Neapel, als hier in Deutschland durch die Stadt.
Audi-A4-TDI
29.12.2013, 15:56
Theoretisch kann man wegen den Preisen nur hoffen, das Audi ihre Mechatroniker darauf schult, led' s einzeln tauschen zu können. Möglich ist dies und ich glaube ma bei den preis von diesen scheinwerfern auch kostengünstig. Im endeffekt ist es auch nich wirklich schwer, eine led auszutauschen. Allerdings müsste es halt möglich sein den scheinwerfer zu öffnen und wieder zu verschliessen, ohne das er deswegen undicht wird. An sich find ich das system hammer gerade für leute die ihr fernlicht anhaben ohne es zu merken. Fahrsicherheitstechnik sind sie sicher auch nicht zu verachten.
Ich glaube darauf können wir lange warten, das Audi seine Mechatroniker schult.
Das wäre schon bei den jetzigen Arbeiten notwendig. Es wird doch nur anhand von Reparaturleitfäden (meist auch auf Verdacht) ein defektes Teil gegen ein neues getauscht mehr nicht. Aber sich die Mühe zumachen was an diesem Bauteil wirklich defekt ist, wird sich nicht gemacht.
Es soll doch in erster Linie nur schnell gehen und da wird sich keiner in der Werkstatt hinstellen einen Scheinwerfer öffnen und defekte LED's von einer Platine löten.
Komplett unwirtschaftlich für den Dienstleister und der Verbraucher muss in die Röhre schauen.
Tatsächlich ist es auch relativ unwahrscheinlich, dass LEDs ausfallen. Das sind wirklich seltene (wenn auch bittere) Fälle.
RoccoNaut
29.12.2013, 18:13
Tatsächlich ist es auch relativ unwahrscheinlich, dass LEDs ausfallen. Das sind wirklich seltene (wenn auch bittere) Fälle.
Naja, ich sehe aber sehr viele Fahrzeuge an denen meist gleich mehrere LEDs der Dritten Bremsleuchte ausgefallen sind... So unwahrscheinlich scheint das dann doch nicht zu sein.
Stefan2.0TDI
29.12.2013, 19:10
Die LED an Heckleuchten sind aber nicht wirklich vergleichbar mit den LED die bei Front Scheinwerfen eingesetzt werden.
Die sind extrem teuer und aufwändig.
Sie müssen auch eine garantierte Lebensdauer haben.
Die werden nicht innerhalb eines Autolebens ausfallen.
slipzite
29.12.2013, 19:57
Man soll in Falle eines Defekts in de r Lage sein, sein Leuchtmittel selbst zu tauschen? Also ich wage mich nicht an meine Xenons ...
Stefan2.0TDI
29.12.2013, 19:59
Wo ist das Problem?
Das kann jeder der auch eine Glühbirne tauschen kann.
Ist kein Unterschied!
slipzite
29.12.2013, 20:03
Selbst dafür fahre ich zum Händler ;D
Dat sieht alles gut aus aber wehe wenn da mal der "Elektro-Wurm" drinne ist bzw. mal was kaputt geht, dann wird's schnell teuer...
Ein Kumpel von mir hatte sich damals 'ne E-Klasse neu geholt, wie oft der mit E-Problemen in der Werkstatt stand...das war nicht mehr schön. Meiner Meinung nach immer mehr und v.a. zu viele Spielereien (ja ich weiß, es ist auch mehr Sicherheit...).
...und für die Zukunft, ich möchte kein Auto was für mich fährt, reicht schon wenn die Dinger allein einparken...
Naja, ich sehe aber sehr viele Fahrzeuge an denen meist gleich mehrere LEDs der Dritten Bremsleuchte ausgefallen sind... So unwahrscheinlich scheint das dann doch nicht zu sein.
Das ist übrigens auf Schaltzyklen zurückzuführen. Wie prinzipiell jedes Leuchtmittel sterben die LEDs allgemein eher durch Schaltzyklen als durch Betriebsstunden. Ist bei Gasentladungslampen übrigens auch meist so.
Zudem, wie Stefan schon sagte, das ist ein anderer "Kaliber" LEDs als die im 3. Bremslicht.
Naja, ich sehe aber sehr viele Fahrzeuge an denen meist gleich mehrere LEDs der Dritten Bremsleuchte ausgefallen sind... So unwahrscheinlich scheint das dann doch nicht zu sein.
wie schon gesagt andere Leds - und die meisten sterben wegen Kontakt Problemen für kurze Zeit oder lange Zeit (wenn der Kontakt komplett weg ist)
Bei meinem B7 vielen sie immer aus, im Hochsommer wenn der Wagen die ganze Zeit in der Sonne stand.
Christian0482
17.01.2014, 14:08
Es passt vielleicht hier jetzt nicht ganz hin aber, wenn ich hier so Kommentare lese, wie Mitarbeiter Schulen auf LED auswechseln oder sonstiges kommt mir der Hut hoch. Bin selber Werkstattleiter in einer Vertragswerkstatt.
Denkt ihr wirklich das der Job so einfach ist das man da nur ne Schulung zu braucht.
Ihr wollt Autos fahren die so um die 40000€ bis 100000€ kosten und wollt ne LED wechseln lassen. Ich mein geht's noch ?
Es ist nicht alles ganz o einfach . Nicht nur Fehlerspeicher auslesen und Öl wechseln.
Allein das Verständnis dafür zuhaben das ein z.b sporadischer Fehler da sein muss um ihn wirklich finden zu können , kann man solchen Dummschwäzern nur schwer erklären weil ihr eigener Verstand gar nicht so weit geht.
Und Mechaniker zu unterstellen das sie sich keine Mühe geben ist die härte.
Probiert doch einfach mal aus und geh zur nächsten Werkstatt und sag " Geld und Zeit spielt nicht so sehr die Rolle aber gehen muss es wieder"
Ihr werdet erstaunt sein das dieser Fehler zu 100% behoben ist (wird)
Es scheitert doch meistens an der Zeit, Geld des Kunden und der Reproduktion des Fehlers.
Und wer nen Audi fährt muss doch eigentlich Geld haben.
oder liegt es daran das man sich mit den letzten paar Kröten die Karre geleistet hat und jetzt keine Kohle mehr hat um Reparaturen zu machen.
Meine Erfahrung zeigt das dies zu 95% so ist.
Die nervigsten und unangenehmsten sind die , die keine Kohle haben und alles finanziert haben und nur am Rummotzen usw sind .
Die wo das Geld haben, mit denen hat man keine Probleme da die der Werkstatt die Zeit geben um das Fzg. fehlerfrei zu stellen und das nötige Kapital um sich so ein Auto unterhalten zu können.
Ich weis ist vielleicht ein bisschen hart ausgedrückt aber ich kann es nicht mehr hören und lesen wenn Leute im Servicebereich der Automobilbrache als Faul, Dumm , keine Ahnung oder sonst was betitelt werden. Das musste jetzt raus :motz:
Sorry
Mit freundlichen Grüßen
@ Christian0482 Mag alles sein das viele sich aufregen und das Zeit Geld ist. Aber dann bring ich dir mal ein persönliches Beispiel: Wenn ich meinen Wagen mit Ölpumpenschaden durch hauptsächlich Longlife Ölverschlammung nach der Reparatur abhole, mir gesagt wird Audi ist das Problem bekannt und mir dann wieder Longlife eingefüllt wird, da greifen sich die Kunden auch an den Kopf. Wie kann ich einem reparierten Fahrzeug wieder die Fehlerursache "einbauen" und dafür Geld haben wollen?! Für mich unverständlich das manchmal auch einfach ohne Sinn und Verstand gearbeitet wird, nur weil vielleicht das in deren Reparaturleitfaden steht.
Man will hier sicherlich keinen als dumm und faul hinstellen. Doch man sollte seine Arbeit mit Verstand machen und nicht wie eine Drohne arbeiten. Das müssen andere auch ,nicht nur ihr. Dann sind wir Kunden zufrieden und kommen auch gerne wieder.
Nichtsdestotrotz ein schönes Wochenende :)
Ich finde LED-Technik ja auch cool, aber wenn es daran scheitert und dies sei im Allgemeinen gesagt, den Fehler zu finden, nur weil fast das ganze Auto nur noch aus reichlich viel "Mist-Elektronik" besteht, ja dann ist Schluss bei mir... :-D
So einfach, wie Christian0482 es beschreibt ist es leider nicht und sehr oft scheitert es nicht nur am Geld oder der Zeit...ganz besonders schlimm finde ich es, wenn ich Geld bezahlen soll, nach ewig langer Fehlersuche und nichts repariert oder nur pseudorepariert wurde und der Fehler immer noch besteht...:motz:
@senti: Das mit den Leitfäden könnte ein Problem sein. Die Mitarbeiter haben sich daran zu halten, egal ob es Sinn macht oder nicht, sonst kommen sie eventuell selber in "Teufels Küche"... (erinnert mich irgendwie an die BW:-D)
Leute ihr redet hier schon wieder über ganz was anderes und der Thread Name beinhaltet alte Technik. Audi testet grad Laserlicht! ;)
Audi erprobt innovative Lichttechnologie auf der Rennstrecke
Neuer R18 e-tron quattro kombiniert Matrix-LED und Laserlicht
Prof. Dr. Ulrich Hackenberg: „Laserlicht ist die Zukunft“
Thorften
21.01.2014, 10:26
Laserlicht ist super geil im PKW, grade was nebelschlusslichter angeht sieht man da den Laser viel besser als ultrahelle led oder 21w Glühbirnen :D
Aber erstmal sollte sich led durch setzen. Kleinwagen werden heute noch mit halogen ausgerüstet und das gibts schon locker 40 Jahre im Kfz ;)
Die wird's auch noch länger geben, zu simpel, günstig und ausgereift, als dass das wegkäme.
LED wird wohl hauptsächlich Xenon an den Kragen gehen, im Seat Leon gibt's z.B. schon gar kein Xenon mehr.
Lazor-Licht ist so stark gerichtet, dass das eher als Ultrareichweiten-Fernlicht statt als sonstiges Licht verwendet wird. Glaube auch in den ganzen Konzepten jeweils ist das nur als zusätzliches Fernlicht geplant.
Leute ihr redet hier schon wieder über ganz was anderes und der Thread Name beinhaltet alte Technik. Audi testet grad Laserlicht! ;)
Audi erprobt innovative Lichttechnologie auf der Rennstrecke
Neuer R18 e-tron quattro kombiniert Matrix-LED und Laserlicht
Prof. Dr. Ulrich Hackenberg: „Laserlicht ist die Zukunft“
der Gegner schläft nicht:
BMW plant Laser- statt LED-Scheinwerfer
http://www.shortnews.de/media/news_thumb/b/m/BMW-plant-Laser-statt-LED-Scheinwerfer_1072885.png
Bereits letztes Jahr konnten LED-Scheinwerfer in Autos aufgrund ihrer hohen Helligkeit punkten.
Doch nun will BMW in den i8 einen Laserscheinwerfer einbauen. Dieser soll dann noch heller sein als das Licht der LED-Scheinwerfer.
Dabei soll der Laserreflektor gerade einmal so groß wie ein 20-Cent-Stück sein.
Quelle: focus.de
http://www.focus.de/auto/neuheiten/studie/scheinwerfer-laser-statt-led-was-macht-man-mit-dem-gegenverkehr_id_3544912.html
a4driverin
08.02.2014, 13:34
Mmh, mittlerweile ist doch sogar scho Laserlicht im Kommen, LED somit doch fast schon wieder alt. Zugegeben wirds mit diesem laser noch dauern, aber das nenn ich nenn ich wirklich mal innovativ. Zumal der Laser angeblich deutlich stärker und weiter strahlt als LEDs. Weiß jetzt aber leider nicht, wo ich das gelesen habe...
@a4driverin (http://www.a4-freunde.com/forum/member.php?55105-a4driverin):
schau mal die Post's über dir :D
a4driverin
15.02.2014, 14:06
@Sliner Okay, wer zu dumm ist zum lesen, den bestrafen die Männer (ups). Na gut passt, schon. Aber wo ist da berühmte Werbeslogan Vorsprung durch Technik: BMW bringt den laser in die Serie. Mit dem i8 , gelle? Egal, denn Audi steht noch beim LED, also quasi hintenan, Nix mit Vorsprung! Ich sehe jedenfalls keinen.
Von dem Laser strahlt da überhaupt gar nix. Es geht nur um die Frage, wie das Licht erzeugt wird, das was man sieht wird ohnehin von dem Leuchtstoff emittiert. Es ist hier eher die Frage, was 'ne höhere Leistungsdichte und was für 'ne Lichtausbeute die Quellen haben, da ist der Lazor schon ganz nice. Bin mal gespannt was kommt. Insgesamt ist der Laser jedoch, genau wie derzeit bei Audi konventionelle LED-Scheinwerfer ggü. dem volladaptiven Xenon mit gleitend-dynamischer LWR, nicht konzeptuell von der Beleuchtung her überlegen, sondern höchstens hinsichtlich der Ingenieurskunst und der Effizienz.
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