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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8E/B7 RS4 Front + RS4 Kotflügel am normalen TDI



Andre1982
28.12.2012, 19:28
Hi Leute,

ich hab nen 2005er TDI 2,0L 140PS.

Ich hab schon alles durchsucht aber leider nix gefunden. Jetzt muss ich euch doch Fragen...

Weiß oder hat einer von euch schon an einen normalen TDI auf RS4 Frontstoßstange und RS4 Kotflügel umgebaut?
- Passt die Front und die Kotflügel an meinem originalen Schloßträger?
- Muss ich sonst noch was an der Front umbauen das es passt?


Würde mich über tipps von euch freuen. :-p:nixweiss:

Grüssle und Wünsch euch schon mal nen guten Rutsch ins Neue Jahr 2013.

V6Quattro
28.12.2012, 20:27
wenn du die kotflügel nimst brauchst du auch die seitenschweller und die gehen über in die hinteren wangen und die gehen über in die breitere heckstange. Ausser du baust die Kotflügel unten so um das du die breiteren schweller nicht brauchst .

Fernmelder
28.12.2012, 21:00
Frag mal bei creston nach. Er hat RS Front mit den RS Kotflügeln dran. OHNE die Seitenschweller.

crestron
09.01.2013, 06:43
Guten Morgen,

ich hatte zwar schon Kontakt mit Andre, aber falls evtl. jemand das Gleiche vor hat:

Am Schloßträger muss nichts geändert werden.
Folgende RS4-Teile habe ich verbaut:

-RS4 Kotflügel
-RS4 Haube (nicht nötig, aber ich hatte sie eh schon)
-RS4 Radhausschalen
-RS4 Unterfahrschutz
-RS4 Stoßstange
-RS4 Bremsenkühlung

Ich habe meine Schweller mittels GFK aufgegossen. Als Formteile habe ich die hinteren RS4 Gummiverkleidungen gekauft, bearbeitet und diese seitenverkehrt an meine Schweller geschraubt. Danach wurde mit Harz aufgegossen und alles am Auto angespachtelt...

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Budi
09.01.2013, 08:47
Respekt vor der Arbeit, aber vorne dickere Backen als hinten......... Naja Geschmackssache
wenn dann richtig

crestron
09.01.2013, 08:56
Siehst du denn einen Unterschied?

Die hinteren Radhäuser sind entsprechend gezogen. Bis Dato ist noch niemandem aufgefallen, dass es noch einen Unterschied von 1-2cm gibt.

Gruss Tom

Ale A4S
09.01.2013, 09:38
Hey Tom

Respekt! Ein super Umbau! Hast du noch mehr Bilder?

Grüsse
Ale

Budi
09.01.2013, 09:42
Es sieht am untere Ende des Kotis komisch aus weil er so Apprupt endet als wenn da was fehlt

crestron
09.01.2013, 10:02
Ok, da bist du jetzt der Erste, dem da was auffällt. Ich weiss ehrlich gesagt gar, was du jetzt genau meinst.
Auf alle Fälle gefällts mir und ich bin auch froh, dass ich es gemacht habe. Die Front hat aus dem A4 ein ganz neues Auto gemacht. Stand kurz davor, es zu verkaufen und dann kam der Frontschaden.
Habe für die komplette Front inkl. Kurvenlichtscheinwerfern 1400 Euro bezahlt. Da kamen dann noch 600 Euro fürs lackieren dazu.
Paar Euros gabs dann noch für die alten intakten Teile. Somit wars für mich ok und ich bin sogar noch mit etwas Plus aus der Sache herrausgekommen, weils ein Versicherungsfall war.

Bilder habe daheim auf der Festplatte. Müsste ich heute Abend mal nachschauen.

Gruss Tom

Stefan2.0TDI
09.01.2013, 10:11
Das Bild ist auch von der Perspektive ein bisschen ungünstig.

Ich denke wenn man das in Realität sieht, ist es anders.
Mach doch mal ein Foto von schräg hinten.
Denke dann sieht es nicht mehr so unterschiedlich aus.

audi A4
09.01.2013, 10:38
hey tom
der schaut echt gut aus, respekt wie du das gemacht hast

gruß alfred

crestron
09.01.2013, 10:49
Ok, hier noch eins: (Auto dreckig, Front frisch vom Lackierer) ;)

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votex
09.01.2013, 10:51
Klasse Arbeit Tom!

Stefan2.0TDI
09.01.2013, 10:53
Dacht ich mir es doch ;-)
Aus der Perspektive schaut es ganz anders aus.

Sieht wirklich klasse aus Tom!

Gibts noch mehr Bilder von deinem A4?

Quattro73
09.01.2013, 10:55
Sieht super geil aus :daumen:

Budi
09.01.2013, 11:00
Rs Front ist auch das geilste was man haben kann also bitte nicht falsch verstehen :-)

crestron
09.01.2013, 11:04
Hm, vielen Dank erst mal!!! :)

Ich dachte, dass die Meisten hier mein Auto schon kennen.
In dem Fall muss ich heute Abend mal schauen, ob ich noch andere Bilder habe.
Mittlerweile sind ja noch die S4 Abschlußleisten,S4 Bremsanlage, S4 Abgasanlage und RS4 Spiegel verbaut.

Gruss Tom

audi A4
09.01.2013, 18:36
hallo tom
was sind das für felgen und et. welche reifengröße hast du da genau.
sind die felgen aufpoliert.

mfg, alfred

Stefan2.0TDI
09.01.2013, 18:51
@Tom: Immer her mit den Bildern!

Bin gespannt, kenne bis jetzt nur ein paar Infos und Bilder.

Instler
09.01.2013, 20:11
sieht super aus:daumen:

was hat denn das Ziehen der Kotflügel hinten gekostet? Wenn ich fragen darf.
Mein Karrosariemensch weiger sich, er meint wenn man die Kotfflügel soweit zieht, kann die Heckscheibe kaputt gehen und er will fast 1000€ nur fürs Kotflügel anpassen.

crestron
09.01.2013, 22:01
Guten Abend,

die Räder sind von der Firma Kreiselmayer. Ist ein komplette Sonderanfertigung, weil jedes der drei Teile von ner anderen Firma ist. Manche lieben die Räder, andere hassen sie...
Die Schüsseln sind aus Edelstahl. Deswegen sind die Räder halt relativ schwer.
Vorne sind es 9x20" in Verbindung mit 225/35/20 und hinter 10,5x20 mit nem 255/3020" Reifen. Bei allen vier Rädern sind je 20mm Spurplatten verbaut, weil die Räder sonst am Federbein streifen würden.

Der letzte Prüfstandslauf brachte 330PS und 504NM. Allerdings läuft der Wagen obenraus irgendwie bei Lamda 0,65. Habe bis jetzt noch nicht rausgefunden, woran das liegt. Es sollte aber auf jeden Fall noch was drin sein ;)

Ich habe nen guten Kumpel, der Karosseriemeister und Lackierer ist. Ich helfe ihm und er mir. Aber 1000 Euro für zwei Radläufe ohne lackieren ist viel zu viel!!!

Hier sind noch ein paar Bilder. Aktuelle habe ich leider noch gar keine gemacht. :(

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audi A4
10.01.2013, 14:49
hallo tom
wie gesagt schaut echt supper aus und die felgen sind ein traum.
ich fahre
Bereifung:

Vorne: 225 - 35 - 18 Hinten: 255 - 40 - 18 auf Dunlop Sport Maxx

Felgen:

Keskin KT4, Stern schwarz und Rand Poliert

Felgenfröße: vorne: 8,5 X 18 und hinten 10 X 18 und hinten 2 X 1/2 cm Spurplatten auch weil es sonst an den Federbeinen streifen würde
würde.

bergi88
10.01.2013, 15:19
Crestron> find deinen Umbau auch wirklich schick...wobei mich dein Ergebnis vom Leistungsprüfstand noch mehr erregt!:lol:
Aber sag mal...bringt die S4- AGA etwas, also ist eine Verbesserung zur Serien AGA vom TFSI? Ist die Serie? Funktioniert die Klappensteuerung?

Stefan2.0TDI
10.01.2013, 15:27
@Tom: Das schaut wirklich Top aus :daumen:

Wie klingt er denn mit der S4 Anlage?

crestron
13.01.2013, 20:35
Guten Abend,

Ich wurde leider nicht benachrichtigt, deshalb antworte ich erst jetzt.

Nunja, die originale Abgasanlage wäre sicher an ihre Grenzen gekommen, bei der Leistung.
Ob die S4 nun das Optimum ist, bezweifle ich, aber ich wollte auf jeden Fall was Originales wegen der Eintragung.
Die Klappen funktionieren auch, ändern den Sound jetzt aber nicht dramatisch.
Aber ich wollte auch auf keinen Fall ein lautes Auto. (aus dem Alter bin ich raus ;) )

Es ist mittlerweile alles Eingetragen und ich kann beruhigt durch die Gegend "eiern".... :)

Gruß Tom

bergi88
14.01.2013, 08:16
Mh...danke für die Antwort. Nun weiss ich jedoch immer noch nicht ob die S4-Anlage eine Verbesserung wäre, oder nicht ( klanglich und zur entlasstung ) Ist die überhaupt etwas dicker als die Serien -AGA, oder sind nur die Endtöpfe anders?

Würd nämlich auch gerne etwas an der Auspuffanlage ändern..aber mag es eben auch original..

Danke Tom

crestron
14.01.2013, 08:22
Guten Morgen,

Klanglich nicht wirklich. Allerdings habe ich nur die Endtöpfe vom S4. Mittelschalldämpfer habe ich RS4 drin. Dazu dann ein 3" Hosenrohr und 200er Kat.

Die S4 Anlage hat einen größeren Durchmesser als die Originale, kommt aber eigentlich aus nem Sauger und nicht aus nem Turbo.Ich werde da irgendwann noch ne Abgasgegendruckmessung machen...dann weiss ich mehr.

Gruß Tom

bergi88
14.01.2013, 08:48
Morgen! :winkie: Achso, hab ich garnicht gesehen... also würde mir eine Serien-S4- AGA nix bringen.. Schade auch..

crestron
15.01.2013, 06:27
Bringen ist relativ...zumindest habe ich keine vergammelten Endrohre mehr und kann mir fast dicher sein, dass meine Abgase weg können.

Gruss Tom

FinnH
15.01.2013, 08:26
Moje

hättest du mal paar Fotos zu der Bremskühlung..

Auspuff das alte Thema, ich hab jetzt eine Anlage bestellt, werde aber ab Lader 3" fahren ab MSD geht es ja ehh in zwei 50mm weiter. Wobei halt die DB bis MSD eigenbau ist.

crestron
15.01.2013, 08:45
Ich glaube, dass die Meisten, die eine 3" Anlage fahren, diese gar nicht gebraucht hätten.
Klar...wenn man schon eine Neue verbaut, kann man gleiche ne Große nehmen, aber mein Hauptaugenmerk lag bei ner sauberen Eintragung und da sind halt originale Teile immer noch die beste Wahl.

Fotos von der Bremsenkühlung habe ich leider nicht gemacht.

Gruß Tom

bergi88
15.01.2013, 12:55
naja, wollt halt wissen ob die S4- Aga serie eine entlasstung für meinen Turbo wäre und klanglich noch etwas mehr bringt...

Stefan2.0TDI
15.01.2013, 12:57
Die Serien AGA´s nehmen sich da eh nicht viel.

Wenn du den Staudruck minimieren willst geht kein Weg an einer gescheiten Zubehör Anlage vorbei, am besten mit nem Rennkat.

bergi88
15.01.2013, 12:59
mh.. dacht ich mir schon..aber soviel geld geht nicht mehr in den B7...:roll:

crestron
15.01.2013, 13:56
Der K03 Turbolader macht meines Wissens keine Probleme im TFSI. Zumindest ist mir nicht ein defekter Lader bekannt. Somit musst du ihn auch nicht zwingend entlasten.

Sicherlich erzeugt aber der Kat mit seiner Einbauposition direkt nach dem Lader den größten Gegendruck. Ich habe ihn aber trotzdem da gelassen.

Gruß Tom

6Richtige
18.01.2013, 17:46
Tom, hast du eventuell mal n Soundvideo mit der Klappensteuerung ? Wenn nicht, mach mal bitte eins... ;)

PlanZwo
15.01.2014, 22:27
@Tom kannst du mir die Teile nummer von den RS4 Bremsenkühlung geben.?
danke

crestron
15.01.2014, 22:31
Ohje, da siehts grad schlecht aus, weil ich auf Mac umgestiegen bin....habe deswegen grad keinen Teilekatalog :-(

PlanZwo
15.01.2014, 22:47
ok, kein Probl. passen sie den auch bei meinem.?

crestron
16.01.2014, 05:30
Hast du denn den RS4 Unterfahrschutz dran?
Nur der hat meines Wissens nach die Öffnungen, um die Luftführungen befestigen zu können.

Gruß Tom

killershadow
16.01.2014, 09:37
Hallo Tom,
jetzt habe ich auch ne Frage :)
Hier wurde ja über den Übergang der Kotflügel auf die Seitenschweller gesprochen.
Dann hast du gesagt du hast jetzt die S4 Abschlussleisten dran. Welche genau sind das ?
Ich habe ja einen S4. Wie oder was muss ich verändern um die RS4 Kotflügel zu Montieren ?
Oder kann ich die einfach ran machen weil es mit dem breiten Übergang passt wegen meinen S4 Schwellern ?
Wäre cool da mal ne Info zu bekommen :) Danke

crestron
16.01.2014, 09:55
Hier siehst du am Besten, was auf den Schweller aufgetragen werden muss.
Ob S4, Original oder SLine spielt dabei keine Rolle.

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killershadow
16.01.2014, 15:16
Ah ok.....also muss ich auf jeden fall "basteln" ?!
Komm um Spachteln und Lackieren nicht drum rum oder ?!

crestron
16.01.2014, 15:47
Ja, aber nur den Schweller.
Der Rest passt 1:1

Gruß Tom