Hallo aus dem Norden

[Carisma1245]

Hallo,
ich bin Alex, 25 Jahre jung und komme aus Itzehoe, das ist 50km weiter nördlich von Hamburg. Bin schon seit ca. einem halben Jahr hier und besitze seit Ende April meinen A4 B7 Avant. Nun wollte ich mich mal auch vorstellen.

Etwas zu dem Wagen:

- 2.0TDI (BPW)
- S-line (außer exterior)
- Teilleder Sportsitze
- originale 17-Zoller------> jetzt die SAT16 in 8x18 235/40
- Bi-Xenon, Tempomat, Licht- und Regensensor, Lichtpaket, Sitzheizung, Glanzpaket, APS (nur hinten, vorne wird, während Umbau auf S-Line Front, auch nachgerüstet), automatisch abblendbarer Innenspiegel....usw...

Was ich bis jetzt gemacht habe:

- S-Line Heckdiffusor
- Originale LED-Kennzeichenbeleuchtung
- LED Make-Up Leuchten (original)
- Audio-Link Usb-Adapter im Handschufach
- 20er H&R an der HA und 15er an der VA in Verbindung mit 16" Abitos-Winterfelgen
- 8er H&R an der VA und 15er an der HA in Verbundung mit den 8X18 ET45 235/40 SAT16 Sommerfelgen
- Gekühltes Handschuhfach
- Standlichter gegen Osram Cool Blue Intense ersetzt (kein großer Unterschied zu den normalen feststelbar)
- Xenonbrenner gegen Osram CoolBlue Intense (66144CBI) ersetzt (sehr zufrieden!!!)
- Wasserkastenabdeckung und alle andere Abdeckungen im Motorraum nachgerüstet
........und andere kleinigkeiten


Was ich noch vor habe:
- B5 Federteller(wieder rausgeschmissen)+ Eibach Sportline------> erledigt
- kompletter S-Line Umbau (Stoßstange inkl. S4-Grill, Dachkantenspoiler)----->noch auf dem Zettel
- 18er Sommerfelgen------> erledigt
- Chiptuning-------> erledigt
- Scheiben tönen------>erledigt
- S4 Alu Spiegelkappen(original Audi) ------> erledigt
- Ambientebeleuchtung hinten-------->erledigt
- RS4 Pedale und Fußstütze------>erledigt
- S4-Türleisten ------>erledigt
- Bremsenumbau 288/245 auf 312/255------> erledigt
- 312/255 auf 320/288------> erledigt
- Dachkantenspoiler------> erledigt
- FIS-Control-----> erledigt

Bilder hab ich leider noch keine gescheite gemacht, ein Paar hab ich aber (leider nur mit handy):

Einmal vom heutigen Umbau (S-Line Diffusor), und ein Paar andere:


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[Corinthian]

Welcome! :winkie:

[ChrisPE1271]

Hallo und viel Spaß hier. :winkie:

[Carisma1245]

Ach ja, vor zwei Wochen gabs was zu Feiern ;-)

[Völki]

Willkommen:winkie:

Schicker Wagen:daumen:

[UweS]

Hallo Nachbar, Gruß aus Elmshorn.

[Chris486]

Willkommen hier im Forum!

Vielleicht sieht man sich ja mal in IZ... :)

[NadineSpatz]

Willkommen :)

[Peet89]

Willkommen und noch ein Nordlicht mehr:)
Schönen wagen hast du da:)

[Carisma1245]

Danke fürs Willkommenheißen! :smile:
Irgendwie scheint der A4 im Norden ein Exot zu sein, wenn ich mir die Mitgliederkarte so anschaue :nixweiss:

[NadineSpatz]

nee nur die meisten aus dem norden lieben ihren A4 nicht so :) und halten es nicht für nötig sich wegen ihrem wagen hier anzumelden :)

[A4 Limo 1.6]

Willkommen:winkie:
Schicker B7:daumen:

[Carisma1245]

Es hat sich in der Zeit einiges getan, das könnt ihr aber oben nachlesen. Anbei noch 2 neue Bilder, mit Winterrädern, von letzter Woche bei FTS. An dieser Stelle nochmal VielenDank an Andre!!!

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[AUDI/B6/LIMO]

schickes fahrzeug... viel spaß mit der mehrleistung

[Carisma1245]

- Neue Xenonbrenner (Osram CoolBlueIntense 66144CBI) sind verbaut. Bin wirklich sehr zufrieden mit der Lichtfarbe und der Ausleuchtung.

- S4-Aluspiegelkappen sind nun auch dran. Musste leider eine von den beiden neu beim Freundlichen kaufen. Stolzer Preis!!!!:motz::cry: Kann ich nur dazu sagen.
Passen, meiner Meinung nach, sehr gut zum Glanzpaket und der Farbe des Wagens. ;-)

Anbei zwei Blider: (leider nur mit Handy)
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[ChrisPE1271]

Schön schön.
Hast Du die Federteller schon verbaut?

[Carisma1245]

Nein, bis jetzt leider noch nicht dazu gekommen :-(

[Carisma1245]

Noch nicht mal ein Jahr ist der Wagen in meinem Besitz schon fährt mir einer rein:motz:
War gestern Nachmittag beim Friseur und habe meinen Audi am Straßenrand geparkt. Ein älterer Opa meinte beim Ausparken dass er nicht nach hinten gucken soll und ist mir reingefahren, aber sieht es euch selber an:cry::

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[Peet89]

Ohje :( sowas schmerz immer. Aber die versicherung regeld doch oder?

[Carisma1245]

War heut morgen beim Gutachter, Montag ist das Ergrbniss da, dann kann ich den ganzen Kram bei der gegnerischen Versicherung einreichen.

[ak3390]

Hast nen schönes Auto, passt einfach alles ;)

[NadineSpatz]

oh das ist nicht gut ...
aber lass mal mir ist ende letzten jahres auch einer draufgefahren .... irgendwie stehen die ringe wohl derzeit nicht unter einem guten stern :( ... sind einige die derzeit kleine ditscher abbekommen ....

aber die versicherung sollte das schon machen ... und dann sieht er wieder schick aus ;)

[Carisma1245]

Ich hoffe es läuft alles reibungslos und vor allem schnell ab, habe bis jetzt noch nie sowas gehabt. Trotzdem ist sowas immer ärgerlich, ich frag mich immer noch wie er das geschafft hat. Da war so viel Platz so dass man da mit einem Panzer locker wenden kann, aber nein, er trifft ausgerechnet mein Auto.:motz:

@ak3390: Danke! :) Ich gib mir Mühe.
Momentan liegen zuhause schon ein Paar neue Teile und warten nur darauf eingebaut zu werden. Und zwar: die S4-Seitenleistenund die B5-Federteller.
Und als nächstes steht der S4/S-Line Stoßfänger samt S4-Kühlergrill auf dem Zettel.;-)

[ak3390]

Finde das schön das du es original umbaust :daumen:

[Carisma1245]

Original zu bleiben - ist ja auch mein Motto. Bin kein Freund von irgendwelchem billig Tuning ala "Golf3" mit Bodykits,Tiefbettfelgen, Angeleyes-Scheinwerfern und M3-Spiegeln. Wenn ich nur sehe was manche hier mit ihren Autos machen, kann ich gleich kotzen.
Das ist ein Audi und der wird nur mit originalen Teilen aufgewertet!!!

[ak3390]

Genau so sehe ich das auch :daumen:

[NadineSpatz]

Ich hoffe es läuft alles reibungslos und vor allem schnell ab, habe bis jetzt noch nie sowas gehabt. Trotzdem ist sowas immer ärgerlich, ich frag mich immer noch wie er das geschafft hat. Da war so viel Platz so dass man da mit einem Panzer locker wenden kann, aber nein, er trifft ausgerechnet mein Auto.:motz:



Naja ich hab da gute erfahrungen gemacht .... mal abgesehen davon dass er eigentlich alles ohne versicherung machen wollte :)
aber ist ja jede versicherung anders :)



Aber ich geb dir auch recht, original is besser!
N Kumpel fährt nen honda und jedes mal wenn ich mit das auto ansehe muss ich an Ü-Eier denken ... weil es einfach nur aussieht wie ein spielzeug ...

[Carisma1245]

Nun ist mein kleiner wieder "Schön".
Hab ihn so eben vom :grin: abgeholt. Bei der Gelegenheit gleich den Zahnriemen mitmachen lassen und hatte das Vergnügen den neuen Q3 3 Tage zu fahren.
Zu dem kann ich nur sagen: Bin echt froh das ich meinen kleinen wieder habe, der Q3 hat mir überhaupt nicht gefallen.:nixweiss:

Nächsten Monat geht es weiter mit dem Umbau, und zwar die S4-Seitenleisten. (Diesen Monat ist das leider nicht mehr drine:-( )

[Carisma1245]

So, nun sind die S4-Leisten dran. Und diese 4 hübsche Dinger liegen auch seit ein Paar Tagen in der Garage: 190331

[TomTomHH]

Noch nicht mal ein Jahr ist der Wagen in meinem Besitz schon fährt mir einer rein:motz:
War gestern Nachmittag beim Friseur und habe meinen Audi am Straßenrand geparkt. Ein älterer Opa meinte beim Ausparken dass er nicht nach hinten gucken soll und ist mir reingefahren, aber sieht es euch selber an:cry::

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Moin,

hast auch Fotos vom gegnerischen Auto nachdem du mit dem Fertig warst ;-)

[Carisma1245]

Nein, hab ich nicht. Der hatte aber nur ein Paar Kratzer an der Stoßstange.

[Carisma1245]

Soo, seit Gestern sind nun die Sommerreifen drauf. Bei der Reifenwahl hab ich mich für die Michelin Pilot Sport 3 entschieden. Vorne sind 8mm und hinten 15mm H&R Platten drauf.

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[Fernmelder]

18er?

[Carisma1245]

Ja, sind 18er.

[AudiDrvr]

Ja sieht sehr Schick aus.
Wo ist denn der FTS Laden?
Ist der in der Nähe von IZ?

[Carisma1245]

So, nun sind die Felgen auch eingetragen. Vorne mit 8mm Platten ET37 also und Hinten 15mm ET30. Der Wagen war nur kurz auf der Bühne, der Prüfer hat alle Daten verglichen, kurz mit ner Taschenlampe geschaut und das wars dann auch.

[Chris486]

Ja sieht sehr Schick aus.
Wo ist denn der FTS Laden?
Ist der in der Nähe von IZ?

FTS ist, so weit ich weis, in Bramsche. www.fts-tuning.de

@Alex: Die Felgen mit den Platten sehen richtig stimmig aus. Auch in Live ;-)

[AudiDrvr]

Ja hat mir carisma schon erzählt. Ich dachte nur vielleicht hätten die hier oben noch ne Zweigstelle

[wuestling]

Sehr schöner B7, stimmiges Paket und ja auch so einiges verändert.:daumen:
Was genau ist das für eine (Audi-)Felge und warum kommt man egtl auf die Idee, den Xenonbrenner gegen Zubehörbrenner zu tauschen? Ist der Effekt soviel besser?

Neidisch bin ich ja auf die Türgriffe beim B7, das sind noch die Audi typischen. Beim B8 sind es ja schon standard Türgriffe.

[Carisma1245]

@Chris486:
Danke. Wo hast du mich denn gesehen? Hab deinen B8 bis jetzt noch nie in der Stadt gesehen.

[Chris486]

@Chris486:
Danke. Wo hast du mich denn gesehen? Hab deinen B8 bis jetzt noch nie in der Stadt gesehen.

Du bist gerade aus der Stadt gekommen und am Bahnhof vorbei Richtung Total gefahren. Ich war aber nicht mit meinem unterwegs... Können uns ja am nächsten WE oder so mal treffen...

[Carisma1245]

Du bist gerade aus der Stadt gekommen und am Bahnhof vorbei Richtung Total gefahren. Ich war aber nicht mit meinem unterwegs... Können uns ja am nächsten WE oder so mal treffen...

Ja, können wir irgendwann mal gerne machen;-)

[Carisma1245]

Sehr schöner B7, stimmiges Paket und ja auch so einiges verändert.:daumen:
Was genau ist das für eine (Audi-)Felge und warum kommt man egtl auf die Idee, den Xenonbrenner gegen Zubehörbrenner zu tauschen? Ist der Effekt soviel besser?

Neidisch bin ich ja auf die Türgriffe beim B7, das sind noch die Audi typischen. Beim B8 sind es ja schon standard Türgriffe.
- Es sind die Nachbaufelgen von der Firma SAT, sehen 1 zu 1 aus wie die vom RS6.
- Zu den Brennern: Diese "zubehör" Brenner wie du sagst kosten fast das dreifache wie die standard Dinger (die einfachsten Philipps Brenner) von Audi, haben eine bessere Ausleuchtung und Lichtfarbe und sind von einem, meiner Meinung nach, besten Hersteller auf diesem Gebiet.

[wuestling]

Ah ok, muss ich mich mal mit beschäftigen. Das Wort "Zubehör" war aber keinesfalls abwertend gemeint. Ist mir vorher nur noch nie untergekommen.

[Carisma1245]

Nun ist der Zeitpunkt gekommen wo die Scheibentönung dran ist. Hab schon übers Internet und hier im Forum gesucht doch leider noch keine vernünftige Werkstatt gefunden die sowas macht. Letzte Woche hab ich mal bei Carglas nachgefragt, die wollten 450€ dafür haben :shock:, sonst finde ich hier in der Nähe wie gesagt leider nichts.

Kann mir evtl. jemand eine Firma hier im Umkreis (Hamburg, Itzehoe) von sagen wir mal bis 80km was empfehlen? Danke schon mal im voraus:)

[AudiDrvr]

Glas Service hauschildt in groß kummerfeld wurde mir von nen Freund empfohlen. Weiß aber noch nicht wie teuer der is. Muss ich mal anrufen und nachfragen.

[Carisma1245]

Sooo, nächste Woche Freitag hab ich einen Termin bei SSK-Sonnenschutz in Geesthacht. Bin echt gespannt wie mein kleiner danach aussieht mit tiefschwarzer Llumar Folie;-):)

[Carisma1245]

Nun sind die Scheiben schwarz ;-)217415

[AudiDrvr]

Schick Schick. Und wie lag das da preislich?

[Carisma1245]

Für ein Kombi nimmt er 220€, was ich völlig angemessen fand. Kann ihn nur weiterempfehlen, Markenfolien und sehr saubere arbeit, bin wirklich zufrieden.

[Carisma1245]

Hallo. Hab mich leider lange nicht mehr gemeldet hier, da ich die letzten tage gar keine Zeit hatte.
Momentan bin ich mit dem Umbau der Bremsanlage beschäftigt und zwar von 288/245 auf 312/255.
Habe zu erst überlegt gleich auf die 320/288 umzubauen doch der Aufwand und vorallem die Kosten sind es mir nicht Wert.
Bremssattelhalter liegen schon da, Vorne original von Audi (4B0615125C (http://www.ebay.de/itm/111147875206?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649)) hinten von TRW (da die beide nur ein drittel von dem Preis originaler Halter kosten;-)),
Ate Bremscheiben und Ceramic Beläge muss ich noch besorgen. Nun hab ich mal ne Frage: Weisst jemand von euch welchen Anzugsdrehmoment die beiden Schrauben von dem Sattelhalter (die, die den Sattelhalter halten) bekommen? VA und HA?
Danke schonmal im Voraus:)

[Carisma1245]

Hallo,
leider hat es sich, was die Bremse angeht, noch nicht viel getan. Der Umbau wurde auf den Frühjahr verschoben. Einfach mal aus dem Grund, dass die jetzigen Scheiben und Beläge noch locker 20tsd mitmachen und in einem super Zustand sind und mir einfach zu Schade sind sie wegzuschmeißen. Alle teile, die für den Umbau benötigt werden, liegen zuhause parat, inkl. Ate Scheiben und Ceramic Belägen. Die Sattelhalter werden über Winter noch mit Hammeritte Hammerschlag in schwarz lackiert.
Gestern hab ich die Winterräder montiert, die Sommerräder sauber gemacht und in Winterschlaf gelegt. Nächste Woche werde ich noch Öl wechseln, dann ist mein kleiner für den Winter fit.
Ansonsten wird es dieses Jahr und allgemein im Winter wahrscheinlich nicht viel passieren, evtl. ein Paar Keinigkeiten aber Nichts großartiges. Im sommer geht es dann weiter mit den geplanten Umbauten.;-)

[Carisma1245]

Der langweilige Winterlook :D

[Carisma1245]

Soo,
Ate Bremsscheiben in 312/255 und Ceramic Beläge liegen zuhause, Bremssattelhalter werden die Tage noch lakiert und das Ganze dann Mitte April eingebaut, anschließend auch die Sommerreifen. Ich kanns kaum abwarten, hoffentlich ist die neue Bremsenkombination etwas besser als die Spielzeigbremse des BPW.
War heute Nacht wieder mal auf der A1 mit >200kmh unterwegs (Komplett leer und 3 Spuren- "Ich liebe die A1") und musste so paar mal von 220-230(ja ja ich weiss, dass der BPW in meisten Fällen keine 230 schaft, es war laut Tacho und nicht GPS gemessen) auf 100 abbremsen und spetestens beim zweiten mal merkt man schon das die bremse einach zu schwach ist :-x

[Veiti]

VA
Sattelhalter 190 Nm
Bremssattelgehäuse 30 Nm

HA
Sattelhalter 75 Nm
Bremssattelgehäuse 35 Nm

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

[Carisma1245]

Seit gestern liegt auch der neue Dachkantenspoiler zuhause und wartet auf den Einbau, aber leider ist es noch zu kalt draußen:-(261535

[Carisma1245]

Soo, heute habe ich endlich mal Zeit gefunden oder eher gesagt mir Urlaub genommen und mein Bremsenumbau in Angriff genommen.
Nach 4std war die Sache erledigt (keine Hebebühne da, nur Rangierwagenheber) inkl. alle Bremssatel reinigen usw.
Bei der Gelegenheit gleich die Sommerräder drauf gemacht.
Nach einer kurzen Enbremsfahrt ca.30km merkt man schon einen deutlichen Unterschied zu der alten Bremsanlage, eine Vollbremsung oder sehr starkes Abbremsen hab ich allerdings noch nicht gemacht, erst nach 100-150km. Die 18er Sommerräder werden jetzt an der VA viel besser ausgefüllt und hinten sieht man nun auch wenigstens die Scheiben:lachweg:.
Im Großen und Ganzen bin ich erstmal zufrieden, es hat sich also gelohnt, mal sehen wie sich die Bremse nach dem Umcodieren und "richtig einbremsen" verhält.
Heute steht noch Winterreifen putzen und in der Garage einlagern auf dem Zettel und Samstag kommt der Dachkantenspoiler rauf. So langsam kan der Sommer beginnen. :):auto01:

Hier noch ein Paar Bilder:269237269239269241269243

[Carisma1245]

Seit ein Paar Tagen besitze ich nun VCDS und habe schon viele Sachen damit Codiert. Als erstes die Bremse auf 16" umcodiert, Standluftung, Fahrschulfunktion, Tränen nachwischen und diverse andere Kleinigkeiten.
Da ich aber seit längerer Zeit einen Leistungsmangel festgestellt habe, hab ich dann diverse Messungen mit dem VCDS durchgeführt und gesehen dass der Ist und Sollwert vom Luftmassenmesser im oberen Drehzahlbereich ziemlich abweicht, somit war es für mich klar - LMM ist defekt. Gleich zum :) und mir einen neuen mitgenommen, bei der gelegenheit Luftfilter und DD-Sensor für DPF mitgetauscht. Danach DD-Sensor angelernt und ab auf die Autobahn. Nun läuft der wieder wie damals nach dem Chiptuning und erreicht seine Endgeschwindigkeit von 225kmh(laut Navi) mit 235/40/18 Reifen. So musd es sein.
Als nächstes ist der DKS dran, momentan leider nicht machbar da das Wetter ziemlich Sch*** ist und der Wagen jeden Tag bewegt wird.

[Carisma1245]

Diese Woche Montag wollte ich wieder mal profilaktisch das AGR-Ventil ausbauen und sauber machen.
Motorabdeckung abgebaut und siehe da, alles verrusst und pechschwarz unter dem Ansaugkrümmer.
Wo kommt den das bloß her?
Luftfilterkasten ausgebaut und mit einer Taschenlampe und Spiegel auf die Suche gegangen. Das Ergebnis war ernüchternd. Abgaskrümmer ist genau in der Mitte, da wo der Turbolader angeflanscht wird, gerissen.:shock::wein::motz:
Gleich zu dem :) hingefahren neuen Krümmer inkl. aller Dichtungen (auch für den Ansaugkrümmer und AGR-Kühler) und alle Schrauben und Muttern bestellt. Wieder nachhause gefahren und mich an die Arbeit gemacht. In etwa 3-3,5Std war der Krümmer draußen, ging alles problemlos und unkompliziert. Bei der Gelegenheit gleich den Turbolader auf Spiel kontrollier, Alles i.O. und das VTG-Gestänge sauber gemacht und geschmiert. Ansaugkrümmer und AGR-Ventil von Außen vom Ruß befreit und von Innen gesäubert (wenn ich schonmal dabei war ;-)) dann war auch schon Feierabend, irgendwann um 23Uhr. Am nächsten Tag nach der Arbeit den ganzen Haufen an Teilen bei dem :) abgeholt und mich an die Arbeit gemacht. In etwa 2,5-3Std war mein Baby wieder Startklar. Motor vorsichtig gestartet :) und überall geguckt, scheint alles dicht zu sein, 10min im Leerlauf laufen lassen und ausgemacht, alles i.O. Danach eine kleine sachte Probefahrt mit immer steigender Belastung gemacht und wieder umgekehrt, schön kalt gefahren und zuhause abgestellt.

Warum der nun gerissen ist kann ich mir nicht erklären. Ob es nun Materialermüdung war oder Hitzeschock, keine Ahnung. Wobei das letzte kann ich mir eigentlich gar nicht vorstellen, da mein Auto immer warm und kalt gefahren wird, in dieser Hinsicht bin ich sehr penibel.
Nicht desto trotz ist der nun kaputt gegangen.
Das ganze hat mir knapp 300€ und 2 Abende Arbeit gekostet, da ich aber sehr gerne schraube hat es mir trotzdem ne menge Spass gemacht ;-)
Hier sind noch ein Paar Bilder die ich während der Demontage gemacht habe:
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[Carisma1245]

Moin Moin,
gestern habe ich endlich mal geschafft die B5-Federteller mit Eibach Sportline Federn einzubauen. Das ganze hat gute 6 Std gedauert und ging relativ problemlos. Heute habe ich die erste Probefahrt gemacht und bin einfach begeistert. Frage mich jetzt nur warum ich es schon nicht viel früher gemacht habe. Es ist um einiges weicher und viel angenehmer zu fahren als mit den S-Line Federn, der Wagen klebt auf der Straße wie nichts Gutes.
Im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden. Nach einer kurzen Probefahrt habe ich dann gleich nachgemessen und bin an der VA auf 325mm und an der HA auf 332mm gekommen. Man sieht eine leichte Keilform und der Hängearsch ist nun auch weg :roll::daumen:. Ich denke aber dass das ganze sich noch etwas setzen wird mit der zeit. Morgen geht es dann in die Werkstatt zum Vermessen und Licht einstellen und danach gleich zum TÜV.
Ach ja: Vorne habe ich die 8er Platten und hinten die 15 behalten und es ist immer noch ausreichend Platz zum Kotflügel da. Somit habe ich jetzt VA ET37 und HA ET30. Hier noch die ersten Schnappschüsse: 282553282559282560

[votex]

Ordentlich :)

[Carisma1245]

Danke danke :)

[noxo1990]

Steht echt gut da ;).. Gruesse aus Lueneburg. :D

[Carisma1245]

Danke . Mir gefällts auch :) Grüsse aus Itzehoe .

[Carisma1245]

So, nun sind die Spur und das Licht eingestellt und das ganze ist vom TÜV abgenommen. Ging alles ohne Probleme ;-):auto01:

[Carisma1245]

Hier nochmal ein Foto :)

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PS: leider ungewaschen...

[Turboturtle]

Dein Wagen gefällt mir sehr gut :daumen:

[Carisma1245]

Dein Wagen gefällt mir sehr gut :daumen:

Danke danke. Finde dein auch sehr schick, vor allem die Farbe gefällt mir sehr gut :daumen:

[Carisma1245]

Moin moin,
habe mich lange nicht mehr gemeldet und wollte mal berichten was neues gibt.
Um genauer zu sein nichts besonderes. Mein kleiner läuft soweit ohne Probleme, hat mittlerweile 188000km runter und ich freue mich jeden morgen wenn ich einsteige :):-D. Zwei kleine Sorgen habe ich aber trotzdem:

Nr.1:
"Die Bremse"
Nach dem ich letztes Jahr auf 312/255 umgebaut habe(ATE Scheiben und Ceramic Beläge) war ich die ersten 3-4 Monate sehr zufrieden mit der Bremse. Super Bremsleistung, saubere Felgen was will man mehr:nixweiss:.
Doch nach ca. einem halben Jahr haben die Scheiben angefangen zu rosten und zwar so stark, dass ich die, trotz starken Bremsmanövern und angezogener Handbremse währen der Fahrt usw, nicht mehr sauber bekommen habe.
Am stärksten war die HA betroffen. Des Weiteren hat Bremsleistung stark nachgelassen, vor allem bei Nässe und mittlerweile ist eine Scheibe verzogen und das alles nach gerade mal 28tkm. Bin wirklich enttäuscht von den Ceramic-Belägen.
Jahre lang nur ATE in meinen Autos gefahren, das erste Mal Ceramic Beläge und dann sowas.
Habe dann beschlossen die Bremse rauszuschmeißen und auf Standart Scheiben und Beläge zurück zurüsten.
Habe aber parallel bei Ebay nach der 1LA/1KW Bremsanlage geschaut und letztendlich 4 Bremssättel mit Haltern aus einem 3.0TDI zu einem super Kurs ersteigert. :) Bremssättel gleich danach zum Sandstrahlen gebracht und nach dem die fertig waren alle Dichtungen und Führungshülsen gewechselt und zu guter Letzt in Schwarz glänzend von Foliatec lackiert. Aber seht euch das selber an:
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Scheiben und Beläge werden diesmal die OEM-Teile vom :) sein und das ganze wird Mitte Mai eingebaut.

Nr.2
"Das Fahrwerk"
Nach jetzt gut 188tkm und davon ca 25tkm mit Eibach Sportline Federn mit B5-Tellern sind die oberen Querlenker fertig mit der Welt. Die unteren sehen auch nicht mehr so schön aus und einer det Stoßdämpfer an der VA ist undicht.
Da ich den Wagen noch paar Jahre fahren möchte und ab liebsten die 300tkm knacken will hab ich mich entschieden die komplette VA sowie einige Teile der HA zu erneuern. Die Wahl ist auf die Lemförder Teile und Sachs Dämpfer gefallen. Ich will nur einmal beigehen und dann nie wieder anfassen die VA, allein schon wegen der "Bösen" Schraube. :D
Außerdem möchte ich die B5-Teller rausschmeißen. Es hat sich leider als unfahrbar erwiesen. Es ist einfach viel zu tief an der VA, man hat kaum noch Federweg und ich setze mit Winterreifen fast überall auf. Hatte damals Angst wegen dem Hängearsch, dass er nicht tief genug kommt vorne. Aber nach dem einige Fotos von Leuten gesehen habe, die auch die selben Federn fahren ohne Teller habe ich gemerkt dass es doch gar nichtmal so schlecht aussieht und würde voll und ganz zu sagen. Zur Not kommen hinten noch die Schlechtwegedinger mit rein.
Wie gesagt die VA wird komplett überholt: Querlenker, Domlager, Stabistangen, Spurstangenköpfe, Gummilager vom Stabi und die Dämpfer.
An der HA: Domlager, Dämpfer, Stabistangen und die Gummilager vom Stabi.
Das ganze wird auch im Mai eingebaut. Da ich Urlaub habe, werde ich mir mal 1-2Tage Zeit nehmen.

So das wars soweit eigentlich alles. Werde dann fleißig Fotos machen und berichten wenn alles fertig ist.

Gruß Alex

[Carisma1245]

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[Carisma1245]

Seit neustem mit FIS-Control on Board unterwegs ;-)
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[Fernmelder]

Hm, warum hast du Turbosymbol bei der LDA?

[Carisma1245]

Warum ich kein Symbol habe? Weil ich Anzeigefehler hatte von Anfang an. Dann habe ich unter Optimierungen->Andere Linien gewählt, seit dem habe ich keine Fehler aber das Turbosymbol ist jetzt weg. Muss ich wohl damit leben. Vielleicht tut sich da was bei den nächsten Updates.