Boneiac
21.07.2012, 10:51
Hallo Liebe Audi Freunde,
ich bin etwas verzweifelt, weil ich seit kurzem ein Problem mit meinen B7 Adi A4 habe. Im Leerlauf regelt er die Drehzahl hoch und wieder runter. Der Fehler tritt sporadisch auf, jedoch fast ausschließlich bei warmen Motor. Es läuft immer gleich ab....man steht zum beispiel an der Ampel, tritt die Kupplung....die Leerlaufdrehzahl geht schon nicht wie gewont langsam auf die 800 U/min. sondern "ruckelt" abgehackt nach unten...dann regelt meine A4 die Drehzahl hoch auf 2000 "stufenweise" auch abgehackt"...und zack wieder auf 800...Wenn der Fehler auftritt, und der Audi auf 800 geregelt hat kommt es mr so vor als ob der Motor für einen kurzen Moment "schlecht" läuft...irgendwie zu "fett" oder sich "Schüttelt" oder wie auch immer ich das beschrieben soll...dann regelt er die rehzahl wieder hoch usw. .... Gas nimmt der Motor jederzeit an....und er läuft ach ganz normal....
Wenn man normal fährt merkt man vom fehler selbst nichts....der Adi fährt sich super und hat auch die volle Leistung.
der Fehler war zwei bis drei tage da...danach ging auch meine Motor leuchte an....also ab zum KFZ Mechaniker meines Vertrauens (Freie Werkstatt). Wir haben den A4 ausgelesen.
- Lamdasone fehlerhatfes Signal
- Falschluft Motormanagement
alles in allem um es kurz zu machen haben wir den kompletten Motor mit Lecksuchspray abgesucht....leider ohne erfolg...
Weiterhin haben wir den Leerlaufdrehzahlstellmotor Durchgemessen...
einwandfreue Funktion
Und die Lmadasonde überprüft....
hier haben wir festgestellt, das diese nicht mehr allzu tolle Werte liefert....
Fazit: Sie wäre noch in Ordnung ... könnte man aber austauschen (Kurzstreckenbtrieb angeblich schuld)...
Aussage von Werkstattmeister:
was noch sein könnte wäre ein Riss im Krümmer (Falschluft... :-(...teuer....)
mir persönlich kommt esso vor als wäre ein ensor Schuld, weil wenn der Adi falsche Werte bekommt regelt er die drehzahl dementsprechend...
Luftmassenmesser oder Lamdasonde????
Ich weis nicht mehr weiter....Hat jmd. von Euch soetwas schonmal gehabt?
PKW hat 95 000 gelaufen, baujahr 2005 ...
ich bin etwas verzweifelt, weil ich seit kurzem ein Problem mit meinen B7 Adi A4 habe. Im Leerlauf regelt er die Drehzahl hoch und wieder runter. Der Fehler tritt sporadisch auf, jedoch fast ausschließlich bei warmen Motor. Es läuft immer gleich ab....man steht zum beispiel an der Ampel, tritt die Kupplung....die Leerlaufdrehzahl geht schon nicht wie gewont langsam auf die 800 U/min. sondern "ruckelt" abgehackt nach unten...dann regelt meine A4 die Drehzahl hoch auf 2000 "stufenweise" auch abgehackt"...und zack wieder auf 800...Wenn der Fehler auftritt, und der Audi auf 800 geregelt hat kommt es mr so vor als ob der Motor für einen kurzen Moment "schlecht" läuft...irgendwie zu "fett" oder sich "Schüttelt" oder wie auch immer ich das beschrieben soll...dann regelt er die rehzahl wieder hoch usw. .... Gas nimmt der Motor jederzeit an....und er läuft ach ganz normal....
Wenn man normal fährt merkt man vom fehler selbst nichts....der Adi fährt sich super und hat auch die volle Leistung.
der Fehler war zwei bis drei tage da...danach ging auch meine Motor leuchte an....also ab zum KFZ Mechaniker meines Vertrauens (Freie Werkstatt). Wir haben den A4 ausgelesen.
- Lamdasone fehlerhatfes Signal
- Falschluft Motormanagement
alles in allem um es kurz zu machen haben wir den kompletten Motor mit Lecksuchspray abgesucht....leider ohne erfolg...
Weiterhin haben wir den Leerlaufdrehzahlstellmotor Durchgemessen...
einwandfreue Funktion
Und die Lmadasonde überprüft....
hier haben wir festgestellt, das diese nicht mehr allzu tolle Werte liefert....
Fazit: Sie wäre noch in Ordnung ... könnte man aber austauschen (Kurzstreckenbtrieb angeblich schuld)...
Aussage von Werkstattmeister:
was noch sein könnte wäre ein Riss im Krümmer (Falschluft... :-(...teuer....)
mir persönlich kommt esso vor als wäre ein ensor Schuld, weil wenn der Adi falsche Werte bekommt regelt er die drehzahl dementsprechend...
Luftmassenmesser oder Lamdasonde????
Ich weis nicht mehr weiter....Hat jmd. von Euch soetwas schonmal gehabt?
PKW hat 95 000 gelaufen, baujahr 2005 ...