Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8E/B7 kw gewindefahrwerk variante 1.... wer hats verbaut
hallo jungs
ich bin am überlegen ob ich mir das kw v1 einbauen soll......
jetzt hab ich gelesen dass es hinten mindestens 3,5 cm tiefer kommt
im moment habe ich das s-line fahrwerk drinnen und finde es hinten eigentlich schon recht knapp obwohl das sline ja nur 2 cm tiefer ist aber hab eh das gefühl dass meiner hinten mehr hängt als bei anderen...... (unterschied vorne hinten von knapp 3 cm hinten tiefer)
hat evtl jemand das variante 1 drinnen und kann mir den abstand von radmitte bis kotflügelkante wenn es hinten ganz hochgeschraubt ist sagen....
hab nämlich bedenken dass die radreifen kombi wo ich mir vorstelle für hinten dann keinen platz hat (8,5 x 19 et 45 plus 20mm spurplatte hinten und vorne 15 mm spurplatte)
kann man denn die schlechtwegeplatten beim kw v1 hinten auch verwenden?????? dann währs ja nur noch 25 mm tiefer bei höchster einstellung
währe erfreut über rasche antwort... da der sommer in großen schritten auf uns zukommt...:loolwech:
mfg lochi
ps hab einen b7 avant 3.0 tdi
Kann mir keiner weiterhelfen?
Hallo,
wir haben am Wochenende genau so eine Kombi verbaut nur statt ein KW ein AP Fahrwerk mit Härteverstellung, mit Rotifelgen 19 et 45 8,5x... mit 225/35/R19 und hinten 20er Spurplatten... ich geh mal schnell raus und messe den Abstand von nabe zu Kotflügel... aber vorab spurplatten vorne sind nur möglich wenn du sehr weit nach oben gehst... bis gleich...
Also laut tüv haben wir den A4 so tief gelegt das vorne, mit der oben genannten Rad/ReifenKombi, 31,5 und hinten 32,5 cm von Radnabe zu Kotflügelkante... vorne 2x mal Federwegsbegrenzer hinten 4. Vorne keine Spurplatten hinten 15mm... Ich sags mal so da du ja ein Gewindefahrwerk einbauen möchtest ist es ja sowieso relativ... weil du dir das ganze so einstellen kannst wie es dir gefällt bzw. das nichts streift...
Ok vielen dank. ja hab halt gelesen das es hinten von 35mm bis 60 zum einstellen geht und deswegen hab ich bedenken dass des klappt. So arg tief will ich ja eh nicht.... mal guggn
Mfg lochi
Ja wie gesagt da hast einfach den vorteil beim Gewinde du kannst es so Einstellen wie du möchtest... von dem her wenn du tief willst gehst tief wenn ned dann ned ;)
ja schon aber ich hab halt bedenken dass es hinten von haus aus zu tief ist aber mal guggn
Aso jetzt verstehe ich... also das AP Fahrwerk war mit den oben genannten Daten auf der Hälfte ein gestellt....
ok und mit wieviel wird das ap angegeben?? von bis
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|- style="line-height: 1.55"
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|- style="line-height: 1.55"
| style="padding-top: 2px; padding-right: 2px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; line-height: 1.55; vertical-align: top" | Tieferlegung HA (mm):
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|-
ah ok also wie das kw eigentlich....
werden dann die originalen gummis auch weiter verwendet hinten?
für was ist denn die schraube am kotflügel vorne oben??? kann man das iwie anders machen?
gibts über dieses forum des fahrwerk iwie billiger??
Hallo ob das Fahrwerk über das Forum günstiger bekommst weiß ich nicht... und gleich das nächste was für eine Schraube meinst du??
Also wir habens nach der Anleitung gemacht... :) http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Fahrwerkseinbau+8E
er meint bestimmt die Schraube von der Radhausschale.
Aja, also wir ham se weiter verwendet ganz normal... und 4 neue Domlager haben wir reingebaut.... das wars aber auch schon.... naja solang bei deinem Fahrzeug nichts ausgeschlagen ist...
Also hab mir des Fahrwerk jetzt bestellt v1 inox line 970euro.
Ja ich glaub die schraube ist für des innere radhaus... Wenn man von innen im radhaus nach oben aussen schaut ist da Ne schraube die so Ca 1 cm ins radhaus reinsteht also der schraubenkopf. kann man des iwie änderst machen oder gar die schraube ganz weg lassen? Empfiehlt es sich denn die domlager gleich mitzumachen? Was Kosten die?
Mfg
Preis is schonmal nicht schlecht muss ich sagen... okay... 1cm so viel...bei mir sind s höchsten paar Millimeter... komisch... hoffe wir meinen jetzt die gleich kannst mal ein Bild machen??
Mei ob man die machen willst oder nicht wir tauschen Sie immer bei jedem einbau aus.... egal ob noch gut oder schlecht....
Von Sachs kosten se ungefähr
Hinten: 31,70 mal zwei
Vorne: 21,70 mal zwei
jedoch kommt noch die MwSt. dazu...
Gruß
Thomas
Hallo leute,
weils hier schon ums KW var. 1 geht...
stimmt es, dass AP das selbe Fahrwerk ist wie das KW??
bin nämlich am überlegen mir ein Gewindefahrwerk zu kaufen..
Gruß
AvantQuattro
04.04.2012, 09:53
Als mein Bruder auf Schulung bei KW war sagten sie ihm das die Dämpfer und Federn bei KW gebaut werden. Das Innenleben der Dämpfer nicht das gleiche ist.
Korrekt... hab ich auch so gesagt bekommen....
Ist wie beim Lidl die nougat creme... und das nutella.... alle im gleichen Werk hergestellt nur n anderes Etikett.
also obs des gleiche ist kein plan...
und des mit der schraube hat sich gelöst... die in der kfz werkstatt haben se einfach rausgemacht und gemeint das man die nicht brauch... mal guggn
konnte ihn allerdings nicht mit heim nehmen da morgen erst tüv gemacht wird.......
aber ich mach von der stelle wo se drinn wahr n foto dass wir auf nen günen zweig kommen *G*
mfg
Ich hab mir jetz mal das AP bestellt..
und wenns von der quali. ein bisschen schlechter ist dann nehm ich dass auch in kauf weil die 400 Euro unterschied schon ein Haufen Kohle ist ;)
naja jetz bin ich ja mal gespannt ;) ich hoff es kommt bald ;)
mfg
H3llfish
13.04.2012, 21:10
Hey @lochus Ich möchte mir auch demnächst ein Kw Variante 1 Inox holen. Oder eben ein H&R twin oder mono-tube. Habe aber bisher keinen Shop gefunden der weniger als 1050€ fürs Kw wollte. Wo hast du deins gekauft wenn ich fragen darf?
Hey also ich kann das kw nur empfehlen bin bis jetzt super zufrieden... Ist echt nicht arg viel härter als das s line aber es fühlt sich alles viel harmonischer an.
@ h3llfish
Gekauft hab ich es bei meinem reifenhändler des vertrauens. Reifen feneberg der ist auch kw sale und service point . Hab da fürs vorherige Auto auch n kw gekauft . Woher bist du?evtl kann ich ja was drehen....
H3llfish
13.04.2012, 22:58
Hey lochus,
ja kannste gerne mal nachfragen. Ich denke das wäre auch für andere User hilfreich. Vielleicht kommt ja eine Sammelbestellung zustande. Wer weiß.
Ich habe ausserdem noch hier ein H&R Twin-Tube gefunden (Edelstahl) für 757€. Auch unglaublich guter Preis.
Ach ja, ich komme aus Ostbelgien. +-60Km von Aachen
http://www.fahrwerk-24.de/Fahrwerke/Gewindefahrwerke/H-R-Gewindefahrwerke/Gewindefahrwerk-Twin-Tube-582783-Details.html
Also, mein AP Fahrwerk ist jetzt verbaut..
ich finds hammer geil.. er is jetz richtig tief und hat noch super konfort..
nen direkten Vergleich von Audi zu Audi hab ich nicht aber ein Kumpel von mir hat das KW var.1 in nem Golf 4..
Das KW ist schon n Stückchen härter.. aber vom Fahrkonfort sind beide hammer aber ich würd mir das AP wieder kaufen weils für den Preis einfach auch super ist!
Der mit dem Golf hat gesagt jetzt wo er mit meinem AP gefahren ist würd er sichs auch kaufen statt dass KW..
eben wegen dem Preis..
mfg
also ich habe jetzt mal nachgefragt.
er würde es für 970 anbieten...
H3llfish
21.04.2012, 17:56
Danke für deine Mühe Lochus. Aber ich denke ich bleibe dann beim H&R Inox Twin Tube für 750€ ;-)
NajA musst du wissen. Hat sonst jemand Interesse? ....
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