3.0 TDI Kontrollleuchte Vorglühen blinkte, Motor hatte Aussetzer und ging aus

[bigpumper]

Die Kontrollleuchte "Vorglühen" in meinem B7 hat heute morgen während der Fahrt angefangen zu blinken.
Dann hatte der Motor Aussetzer, reagierte kaum noch auf das Gaspedal und ging schließlich aus.

Ich konnte ihn auch nicht mehr starten.

Mein B7 stand die ganze Nacht im Freien.

Losgefahren bin ich bei -18 Grad und bei -23 Grad ist der Motor dann ausgegangen.

Ich denke mal Schuld daran ist: VERSULZTER DIESEL

Da hilft nur "aufwärmen", oder?



Musste bei -23 Grad auf Hilfe warten.
Für einen Sonntag Morgen waren auch einige unterwegs,
Fast alle sind vorbei gefahren.
Wirklich traurig!

Könnte kotzen! :-x

Nur einer hat angehalten.

DANKE NOCHMAL! :daumen:

[Hitcher]

...

[A4-Avant-FSI]

auf alle Fälle mal auslesen und schaun was im Fehlerspeicehr abgelegt ist...
wolltest ja eh mal vorbeikommen ;)

[bigpumper]

Erstmal muss die Kiste wieder laufen.
Muss heute noch zum Nachtdienst.

Bringen die Jungs von ADAC eigentlich auch einen Dieselfilter mit?



@ A4-Avant-TDI

Hatte an nächste Woche gedacht!
Die Felgen sind schon da.
Bin mal gespannt was da passt.

[A4-Avant-FSI]

auch nächste Woche isses noch Affenkalt :D

[bigpumper]

Dann mach ich es wie die Leute in Russland.

Bunsenbrenner unter den Motorblock oder den Motor gar nicht mehr ausschalten! :loolwech:

[mounty]

Bau doch den Filter aus und nehm ihn mit rein ins Haus, wenn du draußen keine Möglichkeit hast ihn aufzutauen.

[bigpumper]

Also ich habe ihn nun über Nacht im warmen gehabt.
Den Filter hatte ich auch ausgebaut.

Als ich gerade alles zurückgebaut habe ist er immer noch nicht angesprungen.
kann es daran liegen, dass ich einen neuen Filter brauche?
Oder woran kann es noch liegen?




Hier mal der VCDS-Scan:




Montag,13,Februar,2012,09:57:15:31894
VCDS Version: PCI 11.11.2
Datenstand: 20120130






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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\059-907-401-ASB.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 8E0 910 401 P HW: 8E0 907 401 AL
Bauteil und/oder Version: 3.0L V6TDI G000SG 0020
Codierung: 0011911
Betriebsnummer: WSC 06335 000 00000
VCID: 2C5373968F10163
3 Fehlercodes gefunden:


004195 - Kraftstoffdruckregelung
P1063 - 001 - Regelgrenze unterschritten - Warnleuchte EIN
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 11110001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 134760 km
Zeitangabe: 0


Freeze Frame:
Drehzahl: 2184 /min
Drehmoment: 475.8 Nm
(keine Einheit): 5.0
Spannung: 14.36 V
Druck: 198.8 bar
Tastverhältnis: 44.6 %


004195 - Kraftstoffdruckregelung
P1063 - 002 - Regelgrenze unterschritten - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 11110001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 134760 km
Zeitangabe: 0


Freeze Frame:
Drehzahl: 2184 /min
Drehmoment: 475.8 Nm
(keine Einheit): 5.0
Spannung: 14.36 V
Druck: 198.8 bar
Tastverhältnis: 44.6 %


004195 - Kraftstoffdruckregelung
P1063 - 006 - Regelgrenze unterschritten - Warnleuchte EIN
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 11110001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 134760 km
Zeitangabe: 0


Freeze Frame:
Drehzahl: 2184 /min
Drehmoment: 475.8 Nm
(keine Einheit): 5.0
Spannung: 14.36 V
Druck: 198.8 bar
Tastverhältnis: 44.6 %




Readiness: 0 0 0 0 0

[mounty]

Richtig Entlüftet haste aber bzw den Filter Vorbefüllt bevor er verbaut wurde? sieht für mich nach Luft im Kraftstoffsystem aus.

[bigpumper]

Nein, das habe ich natürlich nicht. :oops:

[bigpumper]

Erst einmal vielen Dank an alle die mir bei diesem Problem mit Rat und Tat zu Seite standen!

Hitcher
(http://www.a4-freunde.com/member.php?673-Hitcher)A4-Avant-TDI (http://www.a4-freunde.com/member.php?248-A4-Avant-TDI)
mounty (http://www.a4-freunde.com/member.php?128-mounty)


:daumen::daumen::daumen::daumen::daumen:



Mein B7 läuft wieder !!! :-D
Es war ein "versulzter" Dieselfilter.




Bei dieser Gelegenheit habe ich gleich wieder eine Anleitung erstellt,
um allen denen mit dem gleichen Problem zu helfen.


Die Anleitung ist wie immer in meinem Blog zu finden:

bigpumper`s Blog (http://www.audi.bigpumper.de/blog.php)