Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8D/B5 Achsmannschetten HA Quattro
Moin,...
ich habe nun doch mal genauer hier geschaut und einiges doch noch gefunden. :lol:
Nur wäre es von Vorteil, falls es eine Anleitung sprich Hilfe zum wechsel der Achsmannschetten an meinem Quattro gäbe. Sind die vom Getriebe Äußeren Manschetten welche ich bereits gekauft habe. Radnarbe lösen zb wie? Ist eine sehr große Inbusschraube welche größe und wie gehe ich in Schritten dann weiter vor. :nixweiss:
Ich weiss es ist fast ein Buch geworden. Bräuchte dennoch bei Zeiten Antworten.
Keiner da, der davon Ahnung hat?
Wir hinten genauso gemacht wie vorn, hätte schon alles erledigt sein können. Große Zentralschraube lösen, obere Schraube vom Radträger lösen und wegklappen und dann die inneren Schrauben der Antriebswelle am Diff lösen und Antriebswelle rausziehen.
Achtung: Bei ausgebauter Antriebswelle das Fahrzeug NICHT auf dei Räder stellen, das Radlager wird sonst beschädigt.
Hi danke für die Antwort erstmal.
Wenn ich das richtig verstehe löse ich die Schrauben am Diff und ziehe dort die Antriebswelle raus. Bei deinem Achtung: würde es genügen, wenn ich den Wagen auf der Seite hoch bocke oder muss ich ihn hinten auf beiden Seiten hoch nehmen?
Hi danke für die Antwort erstmal.
Wenn ich das richtig verstehe löse ich die Schrauben am Diff und ziehe dort die Antriebswelle raus. Bei deinem Achtung: würde es genügen, wenn ich den Wagen auf der Seite hoch bocke oder muss ich ihn hinten auf beiden Seiten hoch nehmen?
Falls möglich hast du evt eine Anleitung bzw Bilder? Tobi889@freenet.de
Einfach ein paar Euros investieren und dir hier die Anleitung runterladen: https://erwin.audi.com/erwin/showHome.do;jsessionid=02FB6252F143D21CE15F3131D8F71104.ASTPVWE1
Vielen Dank, dann bin ich jetzt wohl weniger hier.
Neu: Ich habs dort versucht benötige leider eine Kreditkarte zur Zahlung.
Besitze aber nur ein Girokonto und kann mir das dort knicken... ich brauch doch bloß ne Anleitung wo ich genauer im Vorraus sehen kann wie es geht um nicht länger als nötig unterm Wagen bei -4 Grad C liege...
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