PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8E/B6 Möchte Komplett Sportfahrwerk von H&R einbauen,was soll ich noch gleich mit erneuern?



Capone2305
15.01.2012, 12:10
Ich habe mir gestern ein Komplett SportFahrwerk von H&R Cup Kits Sport Version gekauft (50/40),
worauf sollte ich achten und welche teile soll ich am besten gleich mit erneuern oder bestellen.
Denn nicht das ich alles Ausbau und merke das mir was fehlt, dann steht das Auto auf der Bühne für ein paar
tage, da gibt es dann :motz: vom Onkel.

torax
15.01.2012, 12:31
domlager und b5 federteller

Mickie
15.01.2012, 12:43
Gleich mal die Trag- Querlenker anschauen und ggf mit erneuern

Aua
15.01.2012, 13:09
Wiso die B5 Federteller?

Was soll das bringen?

A4-torben-A4
15.01.2012, 13:22
domlager und b5 federteller

die B5 federteller passen nicht mehr bei den H&R Dämpfern da diese einen gering höheren durchmesser haben. habs selber schon ausprobiert.

Capone2305
15.01.2012, 13:25
wo kann man sich diese B5 federteller besorgen und was kosten die ungefähr? Sind die für vorne oder hinten?

Paisy
15.01.2012, 13:29
Die sind für vorne aber sie passen nicht über die Dämpfer.
Habe das gleiche Fahrwerk verbaut.

Capone2305
15.01.2012, 13:39
@Paisy: Wenn sie nicht über die dämpfer passen was hast du da getan, die Orginale verwendet?


Also wenn ich es richtig verstanden habe Domlager und Federbeinstützlager mit austauschen,Trag- Querlenker
werde ich austauschen da bei der Km leistung es am sichersten ist. Bevor mir die nach ner zeit ärger machen.

Dann bedanke ich mich mal für die Rasche Antworten!!
Jetzt bleibt nur noch das mit den Federtellern offen :nixweiss:

Paisy
15.01.2012, 14:06
Ich habe das Fahrwerk so verbaut wie es geliefert wurde, sprich mit den Federtellern von H&R die dabei waren.

Capone2305
15.01.2012, 14:52
Super tip top, dann kann ich es angehen mit dem einbau!!
Besten dank!!:daumen:

Capone2305
30.01.2012, 17:50
So meine lieben freunde, ich habe nun ein richtiges problem wo ich langsam nicht mehr weiter weis:cry:
Habe das Fahrwerk eingebaut und das war die Hölle vorallem vorne die Schraube M10x105m(querlenker) war so fest gebacken das
wir geschlagene 6std. brauchten die raus zu bohren und hämmern!

Auf jeden fall habe ich hinten rechts knackenende geräusche,
feder und dämpfer getauscht und den rest alles orginal übernommen (federbeinstützlager usw.)

immer wenn ich einen bordstein runter oder hoch fahre knackt es hinten rechts sowie bei bodenwellen.

irgendeiner eine ahnung??

lyrix
30.01.2012, 20:49
joa, hatte ich auch.

Bei mir war unten wo der Stoßdämpfer befestigt wird einfach zu viel Rost. Mit Der Zeit hat er sich gelöst und der Stoßdämpfer hatte etwas Spiel. Das hat bei jedem Bordstein ein leichtes klacken verursacht. Wenn das alles fest ist, schau oben nach. Vielleicht hat sich da was gelockert

Capone2305
01.02.2012, 16:53
Mhm also habe alles geprüft ist auch alles fest, habe heute ein neues federbeinlager eingebaut,
und es ist immer noch vorhanden ich bin langsam am verzweifeln.
Werde mich mal mit der feder beschäftigen evtl. kommt es davon :nixweiss: