mischu860
03.09.2011, 20:23
Hallo Jungs.
Bin seit kurzem glücklicher Hausbesitzer, jedoch ist es sehr baufällig. Und was braucht man da?
Natürlich eine Anhängerkupplung!
Ich habe einen alten typ89 80er2.0 16V (kein Quattro) da stehen und daneben mein schöner A4 B6 1.8T Quattro 225PS. (gechippter 190PS BEX)
-> (http://www.a4-freunde.com/showthread.php?92510-In-den-Schweizer-Alpen-braucht-man-Power-))http://www.a4-freunde.com/showthread.php?92510-In-den-Schweizer-Alpen-braucht-man-Power-)
Nun zu meinem vermuteten Problem oder Frage:
Ich nehme schwer an das ich da bei meiner mittlerweile komplett lackierten (ecken auch) Votex Heckschürze ein Ecken raus schneiden muss? Oder kann man die Kupplung so verbauen das die Unten durch passt?
Was habt ihr eigentlich für Erfahrungen mit den eher "grossen" 1.8T (K03S)
Ich vermute das ich mich wohl mehr aufregen anstatt glücklich werde?
Den das Drehmoment liegt erst ab ca. 3000U/min richtig da.
Danke für eure Hilfe.
Mischu
Bin seit kurzem glücklicher Hausbesitzer, jedoch ist es sehr baufällig. Und was braucht man da?
Natürlich eine Anhängerkupplung!
Ich habe einen alten typ89 80er2.0 16V (kein Quattro) da stehen und daneben mein schöner A4 B6 1.8T Quattro 225PS. (gechippter 190PS BEX)
-> (http://www.a4-freunde.com/showthread.php?92510-In-den-Schweizer-Alpen-braucht-man-Power-))http://www.a4-freunde.com/showthread.php?92510-In-den-Schweizer-Alpen-braucht-man-Power-)
Nun zu meinem vermuteten Problem oder Frage:
Ich nehme schwer an das ich da bei meiner mittlerweile komplett lackierten (ecken auch) Votex Heckschürze ein Ecken raus schneiden muss? Oder kann man die Kupplung so verbauen das die Unten durch passt?
Was habt ihr eigentlich für Erfahrungen mit den eher "grossen" 1.8T (K03S)
Ich vermute das ich mich wohl mehr aufregen anstatt glücklich werde?
Den das Drehmoment liegt erst ab ca. 3000U/min richtig da.
Danke für eure Hilfe.
Mischu