Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8E/B6 Mein S Line Umbau beginnt endlich!!!
hallo Leute,
Da mein Auto ein Unfall hatte (Thema: Unfall mit Fahrerflucht) und sich durch die gewonnene Gerichtverhandlung langsamm Licht ins dunkele kommt, möchte ich meinem B6 einen S-line Front- und Heckansatz verpassen.
Werde den gesammten Prozess hier nach und nach Bebildert schildern...
Die Sline Teile Habe ich gerade bestellt und müssten morgen kommen.
Kosten beim Freundlichen: Front 103,53 inkl. Mehrwertsteuer
Heck 168,35 inkl. Mehrwertsteuer
Am Montag habe ich den Termin bei dem Karosseriebaumeister meines Vertrauens um die Beule zu reparieren und die S-line ansätze zu lackieren.
Kosten für die Lackierung beider Slineteile 200€ inkl. Mehrwertsteuer
Sobald die Beule raus ist, und ich Geld für Reifen habe, werde ich wieder meine 19" Felgen montieren.
Hatte vorher auch 19" wurden mir aber geklaut:-(, weil die Felgen mir aber sehr gefallen haben, habe ich mir kurze Hand wieder die gleichen bestellt.
Habe meine erste frage: Die Sline Gitter recht+links gibts in zwei varianten einmal geschlossen und einmal offen LLK (siehe http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Karosserie+FAQ)
Was ist den jetzt LLK?
Würde mich über Tipps, Anregungen und Komentare freuen.
Bilder werden folgen!
Gruß Andy
Okay danke, und was bedeutet das für mich? Brauche ich die Öffnung für die LLK?
Ich hab zB beide mit offenen LLK genommen (Bilder gibts hier: http://www.a4-freunde.com/entry.php?b=242)
Bei deinem Modell brauchst für normal 1x offen und 1x geschlossen (so wie es jetzt auch ist). Kannst aber rühig beide als offen nehmen, schaut besser aus, der Motor bekommt mehr Luft und kostet gleich viel :)
Jap du benötigst die offene Variante, da ja sonst kein Fahrtwind durch den LLK strömen kann ;)
okay danke für die schnellen antworten! Werde mir dann beide mit der offenen variante bestellen!
okay danke für die schnellen antworten! Werde mir dann beide mit der offenen variante bestellen!
Würde ich nicht ! Ich habe beide geschlossen bestellt weil du dann selber entscheiden kannst ob offen oder zu da nur eine kleine Platte dahinter ist die nur rausgeklipst wird und somit hast nen offenen :-)
und kost auch noch gleich ;-)
mhhh... aber wenn ich sowieso eine geöffnete brauche, dann will beide seiten gleich haben
ja aber das kannst du ja dann entscheiden wie du willst die Platten sind praktisch gratis dazu da die geschlosse Variante nicht mehr kostet !
ja das stimmt auch schon wieder! Werde ich mir dann überlegen!
Habe jetzt noch ein paar Bilder gemacht, vom JETZT zustand! 111695111696
hier ein Foto von den Felgen die bald wieder draufkommen:loolwech:111697
Joa... Die würden mir auch gefallen. Was sind das für welche? (Teilenummer)
Hey super, habe genau das gleich vor wie du... B6 umbauen auf S-Line. Würde mich über jedes noch so kleine Detail und viele Bilder freuen :)
Gruß
Hey super, habe genau das gleich vor wie du... B6 umbauen auf S-Line. Würde mich über jedes noch so kleine Detail und viele Bilder freuen :)
Gruß
Wirf mal die Suchfunktion an, dort findest du alle (!) Informationen die du benötigst. Auf audi4ever.at findest du auch 2 gute bebilderte Anleitungen :)
Die Sline Teile Habe ich gerade bestellt und müssten morgen kommen.
Kosten beim Freundlichen: Front 103,53 inkl. Mehrwertsteuer
Heck 168,35 inkl. Mehrwertsteuer
Dachte die Front kostet um die 400 Euro ???
Wenn man Ober- und Unterteil holt und die Gitter mitrechnet ja.
Im Grunde braucht man aber nur das Unterteil und die Gitter wenn man nicht grad zwei linke Hände hat und auf allen vieren zum Spazieren geht :-D
Und das kostet dann nur 100 euro ? Dann mach ich das auch ;D
Ja neeeee.
Das Unterteil alleine kostet 100.
Du brauchst dann noch nen Mittelgrill für etwa 80 und die Nebelgitter für insgesamt etwa 30.
also nur das Unterteil komplett so um die 210.
Die Gitter vergisst man gerne zu erwähnen und darum kommen dann meistens so Beträge raus wie 100 Euro Unteteil + 300 Euro Oberteil = 400 Euro für S-Line Front. Wobei die komplette Front aber eigentlich bei etwa 500 liegt.
Was dann noch drauf kommt is natürlich Lackieren.
Speedpapst
09.08.2011, 21:16
Hast du die TN von dem S-Line B6 Unterteil zur Hand?
Zur Hand nicht aber in der Wiki unter B6 hat UweS ne Wiki erstellt. "Karosserie FAQ". Ziemlich unten sind alle Teilenummern drin.
8E0 807 110 B GRU - 103,53 €
Joa... Die würden mir auch gefallen. Was sind das für welche? (Teilenummer)
Meinst du die Felgen? Wenn ja, das sind welche von Alustar 8jx19" et35 preis 660€inkl. versand und original audi radnabendeckel!
Zu den anderen antworten:
Klar werde ich meine erfolge bebildern;)
Hallo leute,
habe gerade die S line teile von Audi abgeholt, ich muss schon sagen, die sehen schon geil aus!!!:D
Der die Lackierung und die Reparatur der Beule wird am Montag in angriff genommen!
Werde euch übers resultat berichten!
Gruß
Jo die Felgen, genau. Alustar kenn ich. Hatte ich am B5. Am normalen Nabendeckel steht Exclusive Line. Richtig?
Bin nämlich grad am überlegen ob ich meine BBS weg machen soll oder aufbereiten.
also bei mir steht nichts dran! habe die mit den original audi deckeln bekommen.
Hallo,
habe heute mein Auto in die Werkstatt gegeben, die Beule wird rausgemacht, und die S line teile Lackiert.
Bin mal gespannt, wie es aussehen wird freue mich schon!
Werde bilder Posten, sobald ich das Auto wieder habe!
Gruß
Da bin ich schon gespannt drauf. ;-)
S-Line rocks ;)
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t4ktl0$$
18.08.2011, 18:49
Hab eine Beule an genau der gleichen Stelle. Darf ich fragen was du für die Beseitigung bezahlst? Bis wohin will er das ganze lackieren? Bis zu der Falz, da wo der Scheinwerfer sitzt und mit Klarlack auslaufen lassen oder Lack bis komplett zum Dach?
Gruss Tobi
Hallo,
habe heute mein Auto wiederbekommen!
S Line Heckanstz ist bereits dran!
DIe Felgen habe ich gerade auch montiert! Ich habe den Audi schon lange nicht mehr als soooo schön empfunden!:D
siehe bilder:
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Hab eine Beule an genau der gleichen Stelle. Darf ich fragen was du für die Beseitigung bezahlst? Bis wohin will er das ganze lackieren? Bis zu der Falz, da wo der Scheinwerfer sitzt und mit Klarlack auslaufen lassen oder Lack bis komplett zum Dach?
Gruss Tobi
also der hat erstmal ausgebeult113027
dann Lackiert und bis in die Tür und die C Säule auslaufen lassen, kosten ca. 600€ mit Rechnung!
Ich muss sagen, dass ich vom ergebnis begeistert bin!
hallo leute,
ich habe ne frage was empfehlt ihr mir? hinten mit oder ohne aufkleber? Hat jemand bilder (Silber und ohne auspufföffnung)?
Danke
halt doch einfach mal den Aufkleber dran oder fixier ihn mit Klebeband.
Optisch wird er dadurch etwas flacher wirken.
An nem silbernen würd ich ihn dran machen, aber bei meinem schwarzen ist es überflüssig.
ist echt schön geworden? aber warum hast du keinen s-line frontansatz verbaut?
ist echt schön geworden? aber warum hast du keinen s-line frontansatz verbaut?
Der frontansatz wird demnächst verbaut! Muss mir nen Tag aussuchen, wo ich genügend zeit dafür habe!
Ich habe ne Frage, passt zwar nicht so ganz zum Thema aber ich stell sie trotzdem.
Ich habe serienmäßig aerotwin Scheibenwischer!
Jetzt würde ich gerne neue Wischer kaufen, da meine nicht mehr die allerbesten
Sind! Bei Audi kosten die 45€, gibt's da ne günstigere aber qualitativ gleichwertige Methode die Wischer zu erneuern?
Gruß
bisher keiner die wischer erneuert?
Bisher musste ich meine noch nicht wechseln. Günstige, gleichwertige alternative kenn ich keine. Ausser Du guckst mal im Baumarkt nach Bosch-Wischer.
Aber ob sich das lohnt für die 3 Euro was die weniger kosten.... und dann sinds auch noch die selben wie beim Freundlichen.
Hi ich habe mal eine Frage bezüglich des S-Line Umbaus, wenn ich eine normale B6 Stoßstange nehme diese bearbeite so das der S-Line Ansatz dran passt, muss man das dann iwie eintragen lassen? Gibs dabei Probleme aufgrund des "Eigenbaus"? Oder mus man damit garnicht zum Tüv, einfach anbringen und Spaß haben?:-D
Also soweit ich weiß ist eine An-/Umbauabnahme nicht notwendig da die verbauten Teile:
a) original Teile sind
b) somit bereits abgenommen und genehmigt wurden.
Danke erstmal für die Info:daumen: aber bist du dir auch sicher das dies zutrifft wenn man die Original Stoßstange bearbeitet?
ich habe noch nie gehört, dass hier einen einen sline umbau hat abnehmen lassen:) von daher mach ich mir da keine gedanken!
Habe selber mal ne frage an die leute die den frontumbau bereits hinter sich haben, wie werden die gitter und der mittelgrill (sline) befestigt? direkt an der hauptstoßstange oder an der sline lippe? ich habe mal die teile an meinen spoiler drangehalten und muss ehrlich sagen ich bin erschrocken, besonders die außengitter passen irgendwie nicht so ganz, oder ist das wieder normal, wenn alles montiert ist?
die Außengitter sind Am S-line Ansatz und an der Original Stoßstange befestigt. Mittig ist komplett an der original
muss ehrlich sagen ich bin erschrocken, besonders die außengitter passen irgendwie nicht so ganz, oder ist das wieder normal, wenn alles montiert ist?
Das ist normal. Wenn die Stoßstange zusammengebaut ist, passen die Gitter 1a.
gut, da bin ich wieder erleichtert:D:D danke!
Es gibt nur eine kleinigkeit zu beachten.
Laut der Umbauanleitung, werden die kleinen Streben vom Nebler in Richtung Mittelgitter herausgetrennt und weggeworfen.
Raustrennen ist richtig aber wirf die nicht weg sondern bearbeite soe so, dass sie in deb S-Line Ansatz passen.
Dann halten die Gitter nämlich bombenfest auch ohne die Schrauben die in der Anleitung Verwendung finden.
hallo leute,
bin bald soweit, dass ich mir die s line front anpassen will!!!
hat jemand vielleicht ne bebilderte anleitung wie ich die frontstoßstange demontiere?
wäre dankbar!
Gruß Andy
Vorderer Stoßfänger:
Räder runter und die Radhausschalen ausbauen. Unter der Radhausschale ist vorne an dem Plastikteil, wo die Stoßfängerverkleidung an den Kotflügel geclipst ist (sog. Führungsstück) noch eine Schraube zu lösen. Weiter vorn im Kotflügel (unter den Scheinwerfern) sind auf jeder Seite noch drei Muttern zu lösen. Um auf der linken Seite an diese Muttern zu kommen, muß evtl. der kleine Zusatztank mit der Pumpe für die SWRA aus dem Behälter für das Scheibenwaschwasser herausgezogen werden. Dann die drei Schnellverschlüsse an der Unterseite des Stoßfängers lösen und die Gitter aus den seitlichen Lufteinlässen ausclipsen. Hinter den Gittern befindet sich oben eine Bohrung, durch die Du an die Schraube vom Pralldämpfer rankommst. Diese Schrauben mit einem 6'er Inbus soweit rausdrehen, dass der Schraubenkopf gerade noch bündig mit der Oberkante des Aluprofils ist. Die Schrauben gehen nicht rauszunehmen, also nur soweit wie's geht lösen. Dann die Stoßfängerverkleidung am Kotflügel lösen - etwas kräftiger zur Seite rausziehen. Jetzt müsste sich das Teil nach vorne abziehen lassen. Vorher aber eine Decke o.ä. unterlegen, da dann noch eine Steckverbindung und evtl. eine Kupplung für den Schlauch der SRA gelöst werden muß. Falls du eine SRA hast, nimmst du entweder einen Eimer und läßt das Scheibenwaschwasser dort reinlaufen, oder du dichtest den Schlauch ab. Ich habe dazu ein Stück Benzinschlauch mit einer Schraube auf einer Seite auf den SRA-Schlauch gesteckt.
Anbau in umgekehrter Reihenfolge. Vorher an den Pralldämpfern die Einstellmuttern oben und unten komplett einschrauben (einmal ist Linksgewinde). Die Schrauben an den Pralldämpfern mit 23 Nm festziehen, den Rest handfest.
Ps. Man kann die Räder auch dran lassen ist aber mehr fummlerei.....
PPs. Bilder brauchst du nicht unbedingt ich habs auch nach der Anleitung geschaft !
Perfekte Anleitung ;)
Ich hab die Frontstoßstange - als ich S-Line Front nachgerüstet habe - auch ohne abgeschraubte Vorderräder demontiert. Funktioniert 1a.
danke für die schnelle hilfe! werde über meinen erfolg berichten
Räder abschrauben ist sinnlos, ich hab einfach immer so eingeschlagen das ich Platz hatte und die Radhausschale einfach zur Seite gebogen.
Ach ja und bei den Pralldämpfern gibt es welche mit links und mit rechtsgewinde (angeblich). Bei mir waren aber beide rechtsgewinde.
Trotzdem etwas vorsichtig dran gehen und bei der Montage mit 23Nm anziehen.
was genau sind diese pralldämpfer und ist es wichtig, dass man die 23nm einhält?
Die Pralldämpfer sind diese Stempen die man sieht wenn man die Stoßstange ab hat. Also die an denen die Stoßstange befestigt ist.
Bei meinem Umbau hatte ich an denen aber weder was ab, noch was dran geschraubt, geschweige denn nachjustiert.
Man muss nur darauf achten die Inbusschrauben, die von unten gelockert werden nur soweit heraus zu drehen, dass die Stoßstange drüber rutscht.
Beim Einbau einfach die Schrauben wieder anziehen bis sie fest sind.
Die Schrauben oberhalb und unterhalb dienen der Höhenkorrektur des Stoßfängers und die stellen sich -laut original Audi Reperaturleitfaden- beim Eindrehen der Inbusschrauben automatisch ein.
Die 23 Nm sind halt Werksangabe zum Anzugsdrehmoment der Schrauben. Nach fest kommt halt ab und nachdem die aus Alu sind kann das schneller gehen als man denkt.
Zieh se einfach mit Gefühl an bis sie fest sind.
vielen dank für die erklärung, bin jetzt etwas erleichtert:) werde mich mal die tage dran versuchen;)
hallo a4freunde,
habe heute endlich meine sline lippe vorne montiert! Sieht klasse aus!
Ist aber ne mega arbeit wie ich feststellen musste:D
habe fast 7,5h gebraucht:D aber jetzt ist alles okay:D
bilder folgen die tage, wenn das auto gewaschen wird;)
bis dann
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