Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8E/B7 3,0TDI mit H&R 45mm und B5 Federteller
Habe hier im Forum leider keine Beiträge mit dem 3,0TDI gefunden, daher eröffne ich hiermit mal einen neuen.
Moin habe ja derzeit das TA Technix Gewinde drin nur dies wird wieder rausgeschmissen da es überhaupt nix taugt quietscht klappert und Fahrkomfort gleich = Schei....e
Habe mir jetzt H&R Tieferlegungsfedern ersteigert für 90€ 45mm vorn und hinten sind nur 3Monate gefahren worden.:-D:-D:-D:-D:cool::cool::cool:
Meine Frage ist wie tief kommt der Hobel mit den Federn in verbindung mit dem Standart Sportfahrwerk und ist der Hängearsch weg??????
Oder muss ich noch die B5 Federteller verbauen, habe die eh rum liegen deshalb!!!!!
Denke aber das der Wagen durch den Extrem Schweren 3,0TDI Motor sehr tief kommen wird und ich wohl hinten diese schlecht Wetter gummis unter die Federn verbauen muss. Um den Hängearsch weg zu bekommen.
Gummis usw kommen eh neu deshalb ist es egal welche ich kaufe.
Felgen werden endweder 20" oder 19" das endscheidet die Regierung in 2Monaten.
Welche Rad Reifen Kombis sind da noch möglich?
Hoffe es gibt hier ein paar die schon Erfahrung mit der Kombi haben.
LG Alex
hallo,
zum Thema Hängearsch kann ich dir folgendes zeigen
Hier meiner mit S-Line Fahrwerk und B5 Federteller.
Da ist der Hängearsch weg
boldness
27.06.2011, 22:04
Hallo Alex.
Mit dem Serien Sportfahrwerk ( 20mm ) und deinen 45 Federn bleibt am Ende eine tieferlegung vorn/hinten von 25mm mehr.
Das sieht schon mal ganz ordentlich aus in Verbindung mit 19".
Aber das Problem mit dem H Arsch bleibt. Du Must vorne mindestens 10mm mehr als hinten runter gehen. Das müsste reichen. Ich hab vorne nur 10mm und hinten gar nix gemacht. In Verbindung mit dem Audi Sportfahrwerk sind das also vorne 30 und hinten 20mm tiefer.
Mir persönlich reicht das vollkommen aus weil ich Berufspendler bin, und noch wert auf die altagstauglichkeit lege.
Bilder in meinem Album.
MfG boldness.
boldness
27.06.2011, 22:12
hallo,
zum Thema Hängearsch kann ich dir folgendes zeigen
Hier meiner mit S-Line Fahrwerk und B5 Federteller.
Da ist der Hängearsch weg
Oder so geht's auch.
Sag mal Quattro ist das Delphin grau ?
Sieht gut aus mit dem schwarzen Grill. Ich muss mit meinem Grill unbedingt auch noch was machen.
ja ist Delphingrau ;-)
passt ganz gut der schwarze Grill :-D
war schon eingebaut
Hast Interesse würde ihn verkaufen will nen RS4 rein, mehr per PN
EDIT: hab grad deine Bilder angeschaut passt garnet :-)
Danke erst einmal an alle aber da ich die Federn jetzt schonmal hier hab bau ich die auch ein damit er hinten auch etwas runter kommt.
Hallo Alex.
Mit dem Serien Sportfahrwerk ( 20mm ) und deinen 45 Federn bleibt am Ende eine tieferlegung vorn/hinten von 25mm mehr.
Das sieht schon mal ganz ordentlich aus in Verbindung mit 19".
Aber das Problem mit dem H Arsch bleibt. Du Must vorne mindestens 10mm mehr als hinten runter gehen. Das müsste reichen. Ich hab vorne nur 10mm und hinten gar nix gemacht. In Verbindung mit dem Audi Sportfahrwerk sind das also vorne 30 und hinten 20mm tiefer.
Mir persönlich reicht das vollkommen aus weil ich Berufspendler bin, und noch wert auf die altagstauglichkeit lege.
Bilder in meinem Album.
MfG boldness.
Kann ich denn noch weiter runter als die insgesammten 45mm? ohne das ich immer direkt auf dem Begrenzer oder Radhaus lande??
Weil mit Teller währen das dann 55~60/45mm und das halte ich bei dem 3,0TDI für ziemlich heftig.
Oder gibts da andere Meinungen??
@ Quattro3.0
sehr geile Optik, gefällt mir gut. Hoffentlich kommt meiner auch so !!!
Wollte letzthin auch die Federteller einbauen aber ich hab langen M10er Schrauben nicht raus bekommen. Jetzt brauch ich erst mal ein spezial Werkzeug.
Moin habe ja derzeit das TA Technix Gewinde drin nur dies wird wieder rausgeschmissen da es überhaupt nix taugt quietscht klappert und Fahrkomfort gleich = Schei....e
Habe mir jetzt H&R Tieferlegungsfedern ersteigert für 90€ 45mm vorn und hinten sind nur 3Monate gefahren worden.:-D:-D:-D:-D:cool::cool::cool:
Dann bist du also derjenige der ANGEBLICH wegen Fahrzeugwechsel sein Gewindefahrwerk bei Ebay versteigerst (Wohnort / Fahrwerk / Fahrzeugmodel / Zeitpunkt stimmen ja eindeutig überein)?
Schreibst du da nicht das das Fahrwerk einen guten Restkompfort hat?
Von den genannten Mängeln ist da nichts zu lesen!!
http://cgi.ebay.de/220803167385?ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.de%3A80%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp4712.m570.l1 313%26_nkw%3D220803167385%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1
Ich finde es eine absolute Frechheit! Das ist ja schon Betrug!
Du gehörst mit soetwas nicht hier ins A4 Forum!
Ich denke da stehe ich nicht alleine da mit dieser Meinung!
@Session
Ich erkenn nichts das er das sein sollte
Er will es wechseln, deshalb frägt er ja auch wie es mit den Federn aussehen würde
Hätte er die schon drin würde er nicht fragen
Also ist sein Fahrwerk noch drin, das auf den Bilder nicht
Denke ich mal
Dann bist du also derjenige der ANGEBLICH wegen Fahrzeugwechsel sein Gewindefahrwerk bei Ebay versteigerst (Wohnort / Fahrwerk / Fahrzeugmodel / Zeitpunkt stimmen ja eindeutig überein)?
Schreibst du da nicht das das Fahrwerk einen guten Restkompfort hat?
Von den genannten Mängeln ist da nichts zu lesen!!
http://cgi.ebay.de/220803167385?ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.de%3A80%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp4712.m570.l1 313%26_nkw%3D220803167385%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1
Ich finde es eine absolute Frechheit! Das ist ja schon Betrug!
Du gehörst mit soetwas nicht hier ins A4 Forum!
Ich denke da stehe ich nicht alleine da mit dieser Meinung!
Also mal ganz locker die Fehler die ich hier aufgezählt habe sind 1.normal für das Fahrwerk lässt sich nicht ändern 2.bin ich sehr sehr pingelig und hab für sowas nen extrem gutes Gefühl da ich nebenbei noch Rennen fahre und abunzu etwas andere Autos als ein kleinen A4.
2. Verkaufe ich das fahwerk nicht was also im Verkaufstext steht ist mir egal.
So das nur zur Rechtfertigung ein Otto normal Verbraucher oder nicht so ein erfahrener wird mit dem Fahrwerk zufrieden sein... Wenn ich sowas hier im Forum inseriert hätte könnte ich das verstehen sonst geht's jeden hiern feuchten .... an!
Mein Ebay Name lautet übrigens: Alixuszocker
servus,
ich mische mich da jetzt auch mal ein mit den Federn + B5 Teller, mir sind die 45er H&R glaub ich zu viel hat da jemand ein Foto mit der Kombination??
Ich habe gestern bei nem Händler (in ebay) um 35er H&R gefragt, er sagte mir aber das er fürn 3,0tdi nur die 45mm hat, gibts dann für meinen keine 35er??
Hat jemand erfahrung mit den eibach federn im 3,0tdi?? Foto??
Bin zurzeit a bissl ratlos... :(
mfg Stefan
bambam6666
29.06.2011, 17:44
also ich kann hier mit meinem 2,5tdi nur die 35/35 ohne teller oder ähnliches anführen.standart fahrwerk
liegt absolut waage- kein hängehintern!
inwieweit es allerdings übertragbar ist auf den 3er kann ich nicht beurteilen.
@bambam6666 hast du da H&R drin?? evtk ein Foto??
@Biber kannst du auch mal ein foto von deinem mit den 45er H&R posten??
mfg
@Session
Ich erkenn nichts das er das sein sollte
Er will es wechseln, deshalb frägt er ja auch wie es mit den Federn aussehen würde
Hätte er die schon drin würde er nicht fragen
Also ist sein Fahrwerk noch drin, das auf den Bilder nicht
Denke ich mal
Das Foto ist auch nicht das Originalfoto vom jetzigen Zustand nach 1000km, sondern als die Teile noch NEU und noch nicht montiert waren!
Echt leute zu dem Thema gibts doch schon min. 20 Threads!
Hängearsch, zu tief, wieviel, bla bla bla....Wahnsinn!
Ich hab die Kombi aus 45er H&R Federn und Federteller vom B5 im 1.8T Quattro verbaut mit Serienstoßdämpfern. Der kommt mit 19Zoll niemals zu tief und fährt sich super, komfortabler als das org. S-Line Fahrwerk das mein Bruder in seinem A4 fährt.
Meiner steht genau waagerecht da und hat keinen Hängearsch. Normal wäre er vorne etwas tiefer, da ich aber die Federn für den S4 bei mir drinn hab, kommt er durch den leichten Motor vorne nicht weiter runter!
106643106644
Nein das Thema haben wir leider nicht zu genüge hier im Forum. Es geht immer nur um die 35er Federn + B5 Federteller.
Bis auf dich ak820 hab ich hier im Forum nur noch einen weiteren User gefunden, der die 45er Federn mit Teller verbaut hat. Das ist MarcoA4TFSI.
Ich hoffe, auf mehr Erfahrungsberichte bezüglich der 45er Federn in Kombination mit Federtellern.
Leider ist meiner bereits ohne Federteller vorne so tief wie deiner mit. Daher glaube ich nicht, dass meine Dämpfer die zusätzliche Tieferlegung nich verkraften können.
noch dazu geht es hier um den 3,0 tdi ...
Hat jetzt keiner ne Lukrative Aussage???? Ich werde nächste woche den Einbau vornemen aber erst einmal ohne B5 Teller dann fahre ich die Federn erst mal 1000km ein und dann sieht man wie dolle es sich setzt (keine Sorge 1000km) gehen sehr schnell 1x Woche xD
Falls es dann noch zu hoch ist werd ich die Teller verbauen, hinten werden jetzt erst einmal die schlecht Wege Einlagen verbaut (Teilenummer: 8E0 512 145 )
Dann mache ich Bilder
Gut, dann warte ich gespannt auf deine Bilder :D
mfg Stefan
So hier die Bilder Wagen hat ohne B5 Federteller leider einen Hängearsch...
108027
Komplett fällt es total auf
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chief-justice
10.07.2011, 15:29
Servus.
Hab auch mal ne Frage zu diesem Thema.
Ich finde mein S-line Fahrwerk (20mm) auch viel zu hart. Mich nervt das gepolter bei jeder Fahrbahnunebenheit.
Kann man das durch den Einbau von anderen Federn (bspw. die hier genannten H&R 45 mm Federn) komfortabler machen?
Mfg
Servus.
Hab auch mal ne Frage zu diesem Thema.
Ich finde mein S-line Fahrwerk (20mm) auch viel zu hart. Mich nervt das gepolter bei jeder Fahrbahnunebenheit.
Kann man das durch den Einbau von anderen Federn (bspw. die hier genannten H&R 45 mm Federn) komfortabler machen?
Mfg
Nein! da die Federn genau die gleiche Traglast haben bedeutet das das sie sich fast genauso wenn nicht sogar härter anfühlen durch die höhere Tieferlegung.
Du musst wenn dann dein Fahrwerk komplett tauschen das heist auch deine Stoßdämpfer.
Dann könntest du z.B. die alten Federn oder 45er H&R nehmen.
Gibt nen Schlechtwege Fahrwerk was ziemlich weich und somit auch schwammig ist.
Das ganze hat etwas mit der Zugstufe deiner Stoßdämpfer zutun.
chief-justice
10.07.2011, 19:11
Sowas zum Beispiel?
http://www.abt-sportsline.de/tuning/shop/Audi-A4-8E5-ab-2005-Fahrwerkstechnik_311_35_3/produkt/ABT-Sportfahrwerk-730/
Nicht schlecht, aber ich glaube ich versuche die eibach 30/30 + Federteller, da ich nicht zu tief kommen will....
Silver Surfer
10.07.2011, 22:58
@Alixus
welche Traglast hat denn Dei A4 und ab welcher VA Traglast sind die H&R 45er zu verbauen? Bei mir war es genau anders herum letzte Woche. Fahre den 2.7er 2WD TDI und habe mir die 35er H&R (ab 1051 kg) mit den B5 Tellern einbauen lassen. Ausgangssituation war das S-Line Fahrwerk mit 20 mm Tieferlegung ab Werk. Rechnerisch hätte der A4 an der VA somit noch 30 mm kommen sollen (H&R 35mm + 15mm B5-Teller - 20mm S-Line). Tja, geworden sind es jetzt nochmal 45mm, somit hätte ich die Teller auch weglassen können.
Wie bist Du mit dem Fahrverhalten und der Härte zufrieden?
VG,Silver
Es poltert nicht bei jedem kleinen huckel das ist schon mal geil. Es ist schön straff aber mehr kann ich noch nicht sagen bin nur von unserer Werkstatt bis nach Hause gefahren...,
@Alixus
welche Traglast hat denn Dei A4 und ab welcher VA Traglast sind die H&R 45er zu verbauen? Bei mir war es genau anders herum letzte Woche. Fahre den 2.7er 2WD TDI und habe mir die 35er H&R (ab 1051 kg) mit den B5 Tellern einbauen lassen. Ausgangssituation war das S-Line Fahrwerk mit 20 mm Tieferlegung ab Werk. Rechnerisch hätte der A4 an der VA somit noch 30 mm kommen sollen (H&R 35mm + 15mm B5-Teller - 20mm S-Line). Tja, geworden sind es jetzt nochmal 45mm, somit hätte ich die Teller auch weglassen können.
Wie bist Du mit dem Fahrverhalten und der Härte zufrieden?
VG,Silver
AlexusV6
26.07.2011, 11:56
Hallo,
gibts nun probleme mit dem Gewicht beim 3.0 Tdi mit den B5 Tellern oder geht das alles ohne probleme ?
Danke.
cort1983
26.07.2011, 12:00
gibts nun probleme mit dem Gewicht beim 3.0 Tdi mit den B5 Tellern oder geht das alles ohne probleme ?
Ich habe das normale S-Line Sportfahrwerk drin und vorne die Federteller vom B5 verbaut und bei mir ging alles ohne Probleme.
Hi
ich will Bilder sehen :-D
Ich habe das normale S-Line Sportfahrwerk drin und vorne die Federteller vom B5 verbaut und bei mir ging alles ohne Probleme.
Kann mich nur anschließen, hatte zwar zuerst noch die Eibach 30/30 drin, war aber zuuuu tief !!!
mfg Stefan
madfighter
27.07.2011, 03:59
also ich hab da mal eine frage. hab zwar keinen avant aber ich hab das s-line fahrwerk drinne und bau mir jetzt noch die 45/45 federn von h&r ein. Ihr sprecht alle immer von den b5 federtellern... was bringen die denn genau? wann muss ich die einbauen um welches ergebnis zu bekommen?
also ich hab da mal eine frage. hab zwar keinen avant aber ich hab das s-line fahrwerk drinne und bau mir jetzt noch die 45/45 federn von h&r ein. Ihr sprecht alle immer von den b5 federtellern... was bringen die denn genau? wann muss ich die einbauen um welches ergebnis zu bekommen?
Die Werden verbaut um Vorne etwas (ca. 1-1,5cm) tiefer zu kommen und somit dem Hängearsch hinten vorzubeugen.
Das wäre dann eine Gesamt Tieferlegung an der Vorderachse von 55-60mm und hinten nur 45mm somit erreichst du eine leichte Keilform.
Norman@Knolle
27.07.2011, 12:26
*hust* Wer vorne nicht tiefer will, der kann hinten auch höher ;) Link (http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=91090&highlight=h%E4ngearsch+verlieren)
MarcoA4TFSI
27.07.2011, 17:37
Hallo Leute also ich fahre seit 1,5 Jahren nun die Kombi 45mmH&R federn B5 Federteller mit dem S-Line Fahrwerk. Die härte vom S-line ändert sich garnicht aber der Hängearsch fällt komplett weg!
Bei Fragen kann ich gerne helfen!!
MFG Marco
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