Der Ladedruck verhält sich proportional zur Luftmasse, dieser wiederum proportional zur Leistung. Ist also alles ok.
Der Ladedruck verhält sich proportional zur Luftmasse, dieser wiederum proportional zur Leistung. Ist also alles ok.
A4 Avant 2.8 quattro BJ9/00 MJ01 AMX/DWM | A4 Avant 1.9 TDI BJ7/98 MJ98 AFN/DHF | A4 1.8 BJ7/97 MJ97 ADR/DDU "Aktionspaket"
na dann bin ich ja beruhig, habe jetzt sowieso ein neuen Lader bestell , werde es dem nächst wechseln.Habe schon 200 000 km auf der uhr und wenn ich im stand gas gebe höre ich ein leichtes klickern ,und bevor es kaput geht will ich es wechseln ,nur zur sicherheit.
KW Gewindefahrwerk V3,KW Alu 8,5x18 V.ET 30 u.H.ET 25,RS4 Stabilisator,Domstrebe FAQ,Motoraum verkleidet,Ladedruckanzeige in lüftungsdüse,TFL Hella,A6 Alround wabengitter,Valeoscheinwerfer,Bastuck,Lenkrad Zender,LPG
also gerade dachte ich eine öldruck anzeige wäre auch nicht schlecht aber wohin mit der anzeige ,hmmmm habe mal paar bilder gefakt und was meint ihr wie würde ihr es machen oder bessergesagt welche ist die beste optische möglichkeit.
KW Gewindefahrwerk V3,KW Alu 8,5x18 V.ET 30 u.H.ET 25,RS4 Stabilisator,Domstrebe FAQ,Motoraum verkleidet,Ladedruckanzeige in lüftungsdüse,TFL Hella,A6 Alround wabengitter,Valeoscheinwerfer,Bastuck,Lenkrad Zender,LPG
Entweder so :
http://i30.tinypic.com/2hmd28l.jpg
oder an alle die FIS haben dieses hier, find ich sehr geil
http://www.fis-box.de/produkt-d.html
Kauf dir Duden für 5 Geld, mir hats auch gehilft.
die idee ansich ist ja ganz toll...Zitat von potty
nur die dinger sind ja soooo tief....da mußt ja ne Ewigkeit den Blick von der Straße nehmen damit was drauf erkennst...
und so ne Ladedruckanzeige lenkt am Anfang unheimlich ab...man will ja schließlich sehn wie die Zeiger übers Display "fliegen"...
grad beim Ladedruck ist das Beschleunigen das Interessante...
dabei dann den Blick in Richtung Aschenbecher statt auf die Straße find ich nun überhaupt nicht sinnvoll
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
@A4-Avant-TDI: ja da hast du natürlich recht. die dinger sitzen einfach viel zu tief. nur fand ich es nicht sonderlich schön meine luftdüsen zu verschandeln. leiber an einem ort an dem man sie auch noch verstecken kann. wenn ich den aschenbecher zu mache sieht der innenaum aus wie vorher auch. deshalb habe ich diesen ort gewählt.
die anzeigen sind noch nicht angeschlossen deshalb wurde ich noch nicht abgelenkt
Bilder gibts in meine Profilalbum!!!
also muß echt sagen das ich fast bei jeder beschleunigung drauf schaue heheheh,wird aber mit der zeit bestimmt nachlassen, gut die öldruck anzeige finde ich eigentlich wichtiger wie so eine Ladedruckanzeige,mal sehen was sich da machen lässt,
wie sieht es aus wenn ich eine druckgeber an stelle der orginalen öldruckschalter einschraube und den originalen öldruckschalter weglasse und den kabel an die druckdose mit warnleuchte anschließe und das andere kabel an die öldruckanzeige anschließe ,dann kann ich mir doch ein Y verteiler sparen oder liege ich da falsch
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kann mir vll jemand sagen wo ich den oödruckgeber hinpacken muss???
hab mal n bild in den anhang. ich hab davon keine ahnung da muss mir mal jemand helfen bitte.
vielen dnak schonmal
Bilder gibts in meine Profilalbum!!!
Also bei mir ist auf dem wärmetauscher wo der ölfilterangeschraubt wird der öldruckschalter und da werde ich meinen anschließen,aber wo er jetzt bei dem diesel sitzt keine ahnung
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