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Hallo,
Meiner Meinung nach ist der Thermostat schon der Richtige. Die letzten zwei Ziffern zeigen ja in der Regel die Öffnungstemp. also 87°C. Das ist schon gut so. Wenn die Heizung...

Will Catana nicht auf die Füsse treten, aber auf den Kühlmittelsensor tippe ich definitiv nicht... eher Kat oder Sonde nach dem Kat. Eine Diagnose ist aus der Ferne natürlich schwierig. Ich würde mal...

Shit...... tönt nach defektem Katalysator oder defektem Sensor ... (nach dem katalysator)... tippe eher auf den katalysator... schlafe aber trotzdem gut.....:lol: solche Sachen können zwar Euronen...

Ich tippe auf den Thermostat. Meiner Meinung nach schliesst dieser nicht richtig. Wenn du bergauf fährst steigt die Temparatur, wenn du gerade fährst sinkt sie, was ja der Logik entspricht. Die ...

Das habe ich nicht gelesen sorry. Wenn die oberen Schrauben vor kurzem erst draussen waren kannst du natürlich oben aufmachen. Damit geht der Wechsel der Gelenkwelle natütrlich einfacher. Wenn ihr...

Kann das nur bestätigen. Hatte wegen der Anleitung von Audi auch einmal eine Riesensache mit der berühmten Klemmschraube oben.
Als ich dann einmal einem Kollegen davon erzählte hat er mich fast...

Ich tippe auf den Bremskraftverstärker. Evtl. hackt der irgendwo und lässt das Pedal nicht mehr hochkommen. Teste das doch mal auf einer leicht abschüssigen Strasse im Stand. Trete das Pedal durch,...

Ich glaube nicht dass das am Temperatursensor liegt, sondern am Thermostat. Der Thermostat ist tatsächlich so ein 20 Euro-Teil und im freien Markt problemlos erhältlich.
Der Aufwand für den Einbau...

Kommt darauf an wie gut du eingerichtet bist. Ich nehme kaum an dass du zu hause eine Anlage hast um Gas einzufüllen oder zu evakuieren. Du kannst aber trotzdem vieles selber machen. Ich hatte mal...

Hallo,

das allerwichtigste ist, dass der Zahnriemen ok ist, weil ein gerissener Zahnriemen fast immer einen kapitalen Motorschaden zur Folge hat. Da der Zahnriemen bei 90.000km ersetzt wurde ist...

Hallo, nur so eine Idee, schaue doch mal ob es auf dem Schrott irgendwo günstig Kats gibt. Die könntest du ja aushöhlen wie es dir am besten geht. Wenn rausmeisseln nicht geht, kann man sie ja immer...

Hallo,
Das mit dem Öldruck kann man natürlich aus der Ferne nicht mit Sicherheit beantworten. Ich nehme aber an, dass du dir keine Sorgen machen musst.
Bei dieser kälte wird das Öl eben ein...

Hallo gratuliere!!!!
wirst viel Freude dran haben. Fahre auch noch den B5 und das mit Freude. Obwohl er schon über zwölf jahre alt ist und 215000
auf der Uhr hat (was für diesen Wagen keine grobe...

Hallo, Glückwunsch, auch wenn das vielleicht etwas komisch tönt
Hab den Beitrag geöffnet und direkt die Bilder angeklickt und dacht nur oh nein...
wieder so eine schlimmme Geschichte. Als ich aber...

Du scheinst nach dem Motto zu leben "Hast du keine oder zuwenig Probleme dann suche eben welche:twisted:" Erst sprichst du von einem längeren Pedalweg der Kupplung, dann glaubst du das ZMS sei hin,...

Hast du die Sicherungen schon kontolliert????
Wenn du zwei Kabel eingeklemmt hast, haben diese event. einen Kurzschluss zur Masse gemacht und dadurch die Sicherungen durchbrennen lassen.
Wenn...

Nehme auch an dass das pure Einbildung ist und deine Sorgen sind auch hausgemacht. Sicher ist so ein toller "verschalter" nicht gerade balsam für die Seele eines Autos (wenn dein Auto vielleicht...

Um den Keilriemen rauszunehmen musst du ihn als erstes entspannen. Dazu musst du mit einem geeigneten Werkzeug den Riemenspanner vom Keilriemen wegdrücken. Siehe Bild. Der Riemenspanner hat zudem ...

Ich würde das vorläufig nur beobachten. Wenn er sich bei dieser kälte bei 80-85°C einpendelt arbeitet der Thermostat auf jeden Fall noch. Als mein Thermostat ausgestiegen ist blieb die Anzeige immer...

Danke für die Mitteilung. wusste nicht dass das beim B6 komplett anders ist .

Den Kompressor kannst du ausbauen ohne dass das Gas verloren geht. Nur ja nicht die Leitungen lösen, sonst zischt es dann eben doch ein wenig:-D
Die Front muss aber mindestens in Servicestellung...

Fahre auch noch so ein nettes altes Exemplar, und das vermutlich noch eine Weile. Hab immer noch Spass daran und ist ein bisschen auch ein Hobby von mir (schrauben...:))

Keine Angst, die sterben...

Nimm doch mal den Keilriemen raus und starte den Motor kurz.
Ist das Geräusch weg, ist es ziemlich sicher die Spannsrolle des Keilriemens, oder eben ein anderes Lager welches da mitläuft. Lässt...