17mm
Art: Beiträge; Benutzer: TR
17mm
Dann ist da wohl dein Lüftersteuergerät defekt.
Einfache Antwort: Nein!
Das einfachste ist den Halter kaufen und das Loch für die M6 Schraube ins RLG machen und anschrauben.
Die teure Lösung heißt dann Umbau auf Alu RLG.
Der Halter wird beim RS4 am Radlagergehäuse verschraubt und nicht wie bei A4/S4 am Sattel!
Da der RS4 nen Alu RLG hat, sind dort auch die entsprechenden Bohrungen für den Halter drin, welche in...
Und wie das OT Zyl 3 ist, wenn du den Block auf die werksseitige OT Position packst dann steht da Zyl 3 in OT und nicht Zyl 1.
Die Markierungen an der Nocke zwischen den Rollen sind das eine, aber...
An den letzten NW Deckeln vor der Kette sind Markierungen für OT, genauso wie auf den Nocken, bring die im unmontierten Zustand überein und bau dann die Köpfe drauf.
Der ist auch beim BEX vorhanden, ist nur der Halter für die Spritleitungen drauf geschoben ;-)
Brauchst nen neuen Ansaugschlauch.
Das einfachste ist und bleibt RS4 Hosenrohre ohne Vorkat - 200er Metallkat in Serie mit Audinummer, fragt kein Tüver nach.
Nein, Bank 2 ist Fahrerseite (Zylinder 4-6).
Nimm original Audi, kostet der Liter ~10€.
G002000 läuft jetzt unter G004000
Nimm lieber die: https://www.ebay.de/itm/LEMFORDER-27421-01-Querlenkersatz-VW-AUDI-Lenker-Satz-Querlenker-Vorderachse-/162159583660?clk_rvr_id=1146715303600&rmvSB=true
Alles andere ist...
Die Klammer wird bei VW normal für alle Verschlüsse am Kühler verwendet - ich kenn keine andere.
Klammer hat die TN: 1J0 121 142
Bingo! Staubschutzkappen gibts nur beim Fronti auf der Hinterachse, sonst nirgens.
Der Schlauch muß dicht sein, sonst zieht er Falschluft.
Und Schellen kommen ans KGE Ventil auch keine ran, da hat also keiner was vergessen.
Ihr in euren "Fossilien" habt ja auch noch Birnchen drin. Ändert nur nix dran das ab MJ. 98 in den Tachos SMD LEDs verbaut wurden.
Sind bei dir auch LEDs und keine Birnen. Aber dreh mal am...
Wasserpumpe wird beim AHL vom Zahnriemen mit angetrieben, mußt du also inklusive Riemenspanner mit wechseln.
Keilriemen hast du einmal den großen für Servopumpe, Lima und Viskolüfter, und einen...
Fire Drop "Das Blaue Wunder"
Damit gehen bei mir sogar die gammeligsten Schrauben an Kat und Krümmer auf, ohne wie sonst abzureißen.
Für die Schrauben vom Sattelhalter brauchst du ne Stecknuss und ne vernünftige Ratsche, mit den komischen Winkelschlüsseln verbiegste dir nur die Finger.
Ja ist von der Servo - mach die vordere Motorabdeckung vorm Saugrohr ab dann siehste wo die Leitung herkommt. Die Leitung geht von der Servopumpe vorne im V zu ner Schraubverbindung unter der...
Die Leitung ist der Dehnschlauch (Vorlaufleitung) der Servolenkung.
Die 2 dünnen Leitungen sind fürs Getriebeöl. Der Ölkühler fürs Getriebeöl ist auf der Rücklaufseite vom Wasserkühler integriert.
Am B5 tuts auch nen normaler.