Da ist vermutlich der Spanner durch... Hört sich für mich nach kette an. Mach mal den Ventildeckel runter, wenn da Schleifspuren siehst weißt was du zu tun hast xD
Art: Beiträge; Benutzer: Rush
Da ist vermutlich der Spanner durch... Hört sich für mich nach kette an. Mach mal den Ventildeckel runter, wenn da Schleifspuren siehst weißt was du zu tun hast xD
Ich würde jedes Jahr wechseln. Egal welche Laufleistung. Es geht ja auch bei der Zeit um andere Substanzen, wie wasser, die sich im Öl ansammeln können.
Denke mal die F2000 werden nicht so wild sein, von den Geräuschen. Kumpel hatte die aufm GTI und die waren recht ruhig.
Das schlimmste, was ich bis jetzt hatte waren die Brembo Max. Wenn die warm...
Willkommen! Nen schönen S haste dir da geholt. Viel Spaß damit und allzeit knitterfreie Fahrt!!
Durch LDK fahr ich auch a ab und zu 😆
Wir haben vorne und hinten umgebaut.
Also, wir haben nicht umgebaut. Es geht auch so.
:lachweg: Viel Spaß dabei:-D
BN-Pipes hatten wir am DTM auch mal. Passgenauigkeit und Sound waren 100%!
Top! Die 4.2er hatten nicht nur breitere Kotis, ich meine auch, dass der Vorderwagen verlängert ist.
Schönes Auto, echt! Auch wenn ich die Rotors nicht mehr sehen kann, aber auf dem 4B top!
Ha! Ja klar :D
Das schlimmste ist, die HD-Pumpe auszubauen. Ich mach das grad n bissle öfter... :D
Jupp, das kommt mit ziemlicher Sicherheit von diesem Deckel. War bei uns auch.
Als OPC auch:-D
Moin,
die Felgen sind der Burner! Bilder:-D
Ok, wusste nicht, dass es da Unterschiede gibt. Habs mir aber schon gedacht, dass das
irgendwie nach Ebenen aufgebaut ist. Woher bekommt man diese Codes?
Also, Martin, dann wissen wir ja, was wir...
Achso, das müssen wir dann mal probieren. Aber der Login wurde ja akzeptiert...
Der, den VCDS anzeigt, in der Info. Ich glaube das war 22790.
Hat ja alles soweit geklappt. Aber ich hatte Probleme den Kanal 181 zu wählen. Da brachte VCDS immer, dass der Login benötigt wird, obwohl der Login akzeptiert wurde. Weiß da jemand was?
Wieder ein HNer. Willkommen, vielleicht sieht man sich ja mal. Meine bessere Hälfte fährt auch nen B7.
Ich find den 4B mit dem Biturbo auch klasse. Aber nur als Avant.
Ja, son 3.0 TDI im 4B wär was gewesen.
Ich muss den Thread nochmal rauskramen.
Leider ist der Link, den Mounty gepostet hat nicht mehr erreichbar.
Meine Frage:
Wir hatten den Fehler "Nockenwellenspätverstellung Soll nicht erreicht"....
Der vom Passat passt auch! Ich hatte im Passat einen vom BEX.
300€ sind okay. Hab ich auch bezahlt, habs von nem Kumpel bekommen.
Auf Zündspulen würde ich auch gehen. Ist oft schon übersehen worden.
Was denn dann? Funktioniert das auf molekularer Ebene?
So ein Blödsinn!