Danke für deine Ergänzungen. Das heißt wohl für mich einen Tausch DPF zu holen oder reinigen lassen.
Art: Beiträge; Benutzer: jp89
Danke für deine Ergänzungen. Das heißt wohl für mich einen Tausch DPF zu holen oder reinigen lassen.
Ich habe den gleiche Fehler im Fehlerspeicher. Aber kein Notlauf, Leistungseinschränkung oder gelbe Lampe an.
Sprich nur durch Zufall entdeckt.
Gibt es hier neue Erkenntnisse?
Am einfachsten funktioniert es mit einem Heißluftfön.
Einfach entlang der Klebestelle erwärmen (Klammern voher entfernen) und Stückweise lösen.
Dann den alten Kleber entfernen, neuen Kleber...
wenn du dir den Originalkleber (Butyl-Klebeband) dann bleibt das dicht. schon einige Male gemacht.
Ich habe die AL vor einigen Jahren auch bei diesem Shop gekauft, sind 1:1 wie die Originalen.
Sind aus keiner Überproduktion, ist einfach der Originalhersteller der sie ohne Audi Branding verkauft,...
Nein bitte nicht tauschen!
Eine Steuerkette soll gewechselt werden wenn sie über die Toleranzwerte gelängt ist und nicht nach gewissen Kilometern.
Abgesehen davon kostet dich das weit mehr als...
Führungs oder Traglenker prüfen
Fulda SportControl 2
Bei mir ist das originale Sportfahrwerk verbaut, und habe mit der 255er Bereifung kein Problem.
Als kleiner Tipp, sieh beim Hersteller (Sachs) des Fahrwerks nach: https://webcat.zf.com
ich habe hier vor einiger Zeit eine Anleitung erstellt:
http://www.audi4ever.com/v2/blog/details/23924/Injektoren-2-7-3-0-TDI/index.html
Eine RS5 Studie mit dem 3.0 BTDI und mit einem elektrischen Verdichter.
http://www.autozeitung.de/audi-rs-5-tdi-2015-triturbo-diesel-elektro-turbo-48v-bordnetz-78585.html
Sieh dir mal das RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 an, das hat unter anderem einen sehr niedrigen "Verdampfungswert".
...
Die s-tronic ist für ein Maximaldrehmoment von 550Nm ausgelegt. (teilweise auch 580Nm)
Das Getriebe ist mit dem Seriendrehmoment meist schon am Limit, vor allem beim 3.0 TDI.
Da das Fahrzeug eine "Fehlkonstruktion" in Sachen Schwingungen ist, hat Audi die Führungslenker auf eine Variante mit Hydrolagen im Sortiment gewechselt.
Die beheben das Problem zwar nicht, aber in...
Motul 5W40 X-Clean.
Falls es dich interessiert, vergleiche die Datenblätter der Öle.
Ich fahr auch den 245er und hatte bis jetzt nie Probleme.
PS: Ich komme aus dem schneereichen Österreich :mrgreen:
Hier ein Videotutorial:
https://www.youtube.com/watch?v=Bi_58tW-XnU
Darf man fragen woher du die verstärkten Drallklappen bezogen hast? LG Peter
Beim aktuellen Modell ist es wieder anders.
Im A4 B9 hat auch nur der 3.0TDI und der S4 den "echten" quattro, alle anderen Modelle haben den quattro mit ultra-Technologie. (4-Motion Ableger)
Nein, der Fehler kommt vom Haarriss. Das wurde erst beim Fl Modell behoben. (Bekannter Fehler)
Inwieweit es die DPF Regeneration betrifft weiß ich nicht.
Hallo Kai,
das wichtigste ist den Kühlwasserstand im Auge zu behalten.
(Da der Kühler Haarrisse bekommen hat und somit der Fehler aufleuchtet und auch Kühlwasser verdampft)
Passieren kann...
8K5945192A sollte die Teilenummer sein.
Falls es jemanden interessiert,
ich habe bei Garrett angefragt bezüglich des Unterschiedes zwischen GTB2260VK und GTB2260VZK:
Ich hab einen GTB2260VK vor mir liegen und nun stellt sich die Frage, gibt es am Gestänge der Stelleinheit nichts zu arretieren?