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5W-50 Mobil 1 Peak Life oder 0W-40 Mobil 1 New Life

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Es wird diesen Einsatz nicht geben da sie 1-teilig ist also ist es kein Einsatz.

Der Sprintblaue ist ein Standard RS4 diese Stoßstange passt nicht einfach so an den A4/S4 da er breite Radläufe hat, ich denke das die Stoßstange einteilig ist wie bei der DTM-Edition

Der Fehlercode kann bei anderen Systemen besser aufgeschlüsselt sein, das ist möglich. Im Endeffekt muss man die defekte Stelle, wo die Falschluft gezogen wird manuell suchen.

Einfach mal bei Ebay gucken dort finden sich genug Leisten.

Ja auf CAN, so wird es schon mal nicht im 8E funktionieren und muss vorher auf K-Line umcodiert werden.

Es kommt auf die Temperatur an die ausreichende Fettung der Schaniere, die Dämpfer sind leider extrem kurz aus Platzgründen.

Hab meine erneuert, hab die elektrische Öffnung von innen somit auch...

Da ich den Serien K03 fahre passt das so hat er mir gesagt. Für den K04 muss die Downpipe eh umgebaut werden und dann kann man den versetzen.

Ist aber kein Originaler Quattro Sport Innenausbau oder warum sieht der anders aus?

Mir absolut bekannt ich kenne beide Läden, heute erst noch bei Wimmer RST gewesen.

Der Laden in Haan ist geschlossen schon seit mehreren Monaten und bei Wimmer RST sitze ein neue Dame hinter dem Tresen.

Schick, bin mal gespannt ob er die angepeilten 370 PS erreicht, kennst du den weißen S3 Sportback von Revo/TKEngeneering der läuft aktuell mit ~480PS soll aber noch mal umgebaut werden.

Gruß

Ich habe ja auch nicht gesagt das du dir welche holen sollst, die Stellen auch Zentrierringe her auf Wunsch ;-)

SCC-Spurverbreiterungen

Gab es nicht, das ist korrekt da es die Runde Airbagbauform hat.

Mit einem Doppelzünderairbag und angepasstem Kabelbaum kann man es montieren und nutzen.

Das sollte galvanisierter Kunststoff sein.

Es handelt sich um Mattchrom.

Iwie kam das Gerücht auf dawäre ein K04 drin warum auch immer...

8P0 862 335 T MY 2009 (North America, HW 34 SW 0550)

das erklärt schonmal warum es nicht die Deutsche Sprache akzeptiert.

Ob die Verbindungsprobleme auch daran liegen weiß ich aber nicht.

Ich denke es gibt keine Erfahrungswerte da es nicht möglich ist ohne Hardwareänderung diese Leistung am EA113 zu realisieren.

Wenn eine Nachrüstbremsanlage inkl. Teilegutachten kommt ist diese geprüft worden, somit kann man sie anbauen.

Ebay Deutschland hat alleine 15 Motoren BDV unter 2t€

Ich würde schon fast den kompletten Motortauschen die sind gar nicht so teuer bei Ebay.

Ich hab eine DTH-Anlage ab Turbo inkl. 200 Zellen HJS HD Kat.

Letzte HU ohne Probleme bestanden im April.

ich hab eine ab Turbo von DTH in Heiligenstadt dürfte aber zu weit weg sein.