Die in Richtung Fahrerseite, wenn ich mich recht entsinne!
Edit: Ja, ist sie, wenn du am Filter schaust ;)
Art: Beiträge; Benutzer: jasuim
Die in Richtung Fahrerseite, wenn ich mich recht entsinne!
Edit: Ja, ist sie, wenn du am Filter schaust ;)
Stimmt genau, aber die Vakuumpumpe, welche auch gleichzeitig den Diesel vorfördert!
Ich habe es gelöst bekommen mit einem neuen Schlauch an meinem Bremskraftverstärker und einem neuen Dieselfilter. Seit dem springt er an wie ein Neuwagen!
Ich habe einen AWX, habe es jetzt aber auch an einem AVF gesehen, die beiden Motoren nehmen sich ja nix. Der sitzt direkt wenn du davor stehst auf der Rückseite des Motors rechte Seite im Ansaugrohr,...
Bei mir war es so, dass der IST Ladedruck bei 2900 gestanden hat, wenn er in den Notlauf ging. Hab da mal ne schöne Logfahrt gemacht. Dementsprechend sagt er auch schnell "Regelgrenze erreicht"....
Ich habe auch das N75 usw im Auge gehabt, aber beim dritten (!!!!) Auto ist es nun der Ladedrucksensor gewesen. die 33€, die das Ding kostet, steht in absolut keiner Relation!
Notlaufprogramm, wird quasi die Einspritzmenge zurückgefahren. Wenn du die Möglichkeit hast: Check mal die Werte des Soll- und Ist-Ladedrucks!
So wie sich das Geräusch angehört hast, als du mit dem Handy vorbei bist, deswegen. Mach doch mal die Riemen runter, dann kannst du ja hören ob es von dort kommt. Brauchst ja nichts von all dem zum...
Das hört sich für mich wie ein defektes Lager der LiMa an.
Für diejenigen, die es interessiert :)
Durch die Tatsache, dass der Ladedruck IST-Wert die meiste Zeit auf 3bar rumgetümpelt ist, war die naheliegende Lösung, den Ladedruck Sensor zu tauschen (in...
Habe jetzt viel gelesen und natürlich ist der Fehler, dass die Ladedruckgrenze überschritten wurde, ergo AGR, VTG oder Lader ansich. Ich finde hier im Forum aber wenig Erfahrungsberichte.
Hat das...
Was ist VTG? 😉
AGR ist erst ein Jahr ca alt
Hallo liebe Gemeinde!
Ich habe seit gestern ein massives Problem mit meinem AWX: Der Turbolader "zieht" immer erst ab 2000UDM, obwohl er vorher eigentlich schon bei ca 1600 Leistung gebracht...
Da ich keinen Chip hatte und vorher eine fahrende Grobstaubschleuder besessen habe, liegt die Vermutung nahe, dass es am 2-Takt-Öl liegt :P
Ich fahre seit einem halben Jahr in meinem AWX von 2002 mit 220tkm 2Takt Öl von Castrol.
Meine Symptome waren:
- sägen und stottern im Leerlauf
- schlechte Gasannahme und Aussetzer beim...
Panschen bedeutet, dass man zum Diesel 2-Takt-Öl hinzufügt, in meinem Fall 1:125 (ist mittlerweile das beste Mischungsverhältniss seit 5 Tankfüllungen). Der Motor läuft ruhiger, nagelt nicht mehr im...
Brauch ich ja nicht mehr, siehe meine Antworten. Aber danke :)
Was mache ich denn?
Ich konnte den Fehler bis dato nicht finden, habe aber die erstaunliche Entdeckung gemacht, dass seit dem ich meinen Diesel 1:125 pansche, er null Startprobleme und nur noch ganz leichtes...
Ich komme aus 66877 Ramstein, falls das hilft. Im Großen und Ganzen verstehe ich es ja, FS auslesen usw kein Problem. Ich bekomme morgen mal den ganzen Kram und dann schauen wir weiter.
Seltsamer...
Das ist es nicht. Es ist ein neuer Lichtschalter verbaut!
Gibt es dafür eine Lösung? Habe genau das gleiche Problem.
Hallo liebe Gemeinde.
Ich habe einen Problem mit meinem 02er AWX, denn im Moment startet er nach 6 Stunden Standzeit oder mehr relativ bescheiden, wie man in folgendem Video sehen kann:
...
Das gibt dem Begriff "Mit dem Auto Gummi geben" eine ganz neue Bedeutung. :D So, genug OT ;)
Eigentlich kann ich nichts Sinnvolles zu dem Thema beitragen, auch wenn es mich sehr interessiert hat, aber wenigstens bin ich nicht der Einzige, der die Präser in der MAL liegen hat :D
Ich finde die "schmierige" Haptik edel und angenehm. Genau deswegen habe ich mich gegen Farbe und für das Flüssiggummi entschieden. Habe es letzte Woche an einem kleinen Teil einen "Stresstest"...