Moin,
dennoch muß die andere Bremsanlage eingetragen werden, auch wenn es nur ein Upgrade auf eine größere Serienbremsanlage ist und wenn es eine originale Umrüstung ist, dann bekommt man vom...
Art: Beiträge; Benutzer: Pink
Moin,
dennoch muß die andere Bremsanlage eingetragen werden, auch wenn es nur ein Upgrade auf eine größere Serienbremsanlage ist und wenn es eine originale Umrüstung ist, dann bekommt man vom...
Moin,
ein einfacher BKV hat einen geringeren Verstärkungsfatkor als ein Doppelmembrangerät.
9" einfach: 4,1
10" einfach: 3,8
7/8" / 8/9" doppel: ca. 4,5 - 5,6
MfG
Moin,
beim A4-B5 hat man nicht so viele Möglichkeiten, wegen dem Radlagergehäuse kann man keine Bremsscheiben mit hohen Topfmaßen verwenden.
Mögliche Serienbremsanlagen hinten:
S4: 256x22...
Moin,
ausgehend von den Fahrzeugreferenzen und meinen auf dieser Grundlage ausgearbeiteten Technischen Berichten sind folgende Kombinationen möglich:
A4-B5-F:
VA 312x25 + HA 302x12
VA...
Moin,
vorn 280 + hinten 269 harmoniert beim Fronttriebler nicht wirklich, da die HA-Sättel 43mm Kolben haben und die 280er vorn nur 54er Kolben. Ggf. könnte das gerade noch so beim Quattro passen,...
Moin,
warum soll die gute "alte" HP2 Anlage durch die andere ersetzt werden?
MfG
Moin,
ich habe dafür passende Radnaben auf die dann die Scheiben gesteckt / montiert werden. Das paßt schon alles so....
MfG
Moin,
es gibt auch farbige 38er Sättel für die belüfteten Scheiben, blaue und ggf. rote.
Bei den massiven Scheiben werden die 38er Seriensättel verwendet, alternativ gibt es auch noch 41mm...
Moin,
wenn Du die S4-Bremse (321x30 HP2) vorn verwendest, solltest Du an der HA mindestens 302x12mm Scheiben verwenden, entsprechende Bausätze gibt es bei mir. Die Seriensättel werden weiter...
Moin,
wenn es passende Bremsträger gibt, muß dennoch der Sattel getauscht werden. Und die Alusättel für belüftete Scheiben sind sehr klobig aufgebaut, die bauen +55mm auf den Scheibenradius auf.
...
Moin,
mein Beitrag bezog sich auf den Post #91 -> Frontantriebsachse mit 269x22mm Scheiben + Quattro Sättel.....
Moin,
als Eintragungsreferenz für die 269x22mm Anlage dienen die A6-4B-S6 und A8-S8 Modelle. Die haben ab Werk die HP2 Anlage an der VA.
Da es sich um ein Frontantriebsmodell handelt, würde ich...
Du liegst falsch, dann lese Dir mal entsprechende Testberichte durch, z. B. von Autobild und Co., wenn die umgerüstete Fahrzeuge mit größeren Bremsanlagen nur an der VA getestet haben. Der Bremsweg...
Es bringt nichts nur die VA-Bremse zu vergrößern....die Standfestigkeit nimmt zwar zu, aber die Gesamtbremskraft bleibt quasi gleich, da durch die größere VA-Anlage ein Ungleichgewicht entsteht,...
Moin,
der A6-4F hat eine elektrische Handbremse, der S4 Sattel läßt sich an dem A6 Bremsträger nicht befestigen, da ein anderes Befestigungsmaß vorhanden ist.
Die Topfhöhe paßt ganz und gar...
Moin,
die gibt es nach wie vor und wird es auch weiter geben....ich habe jetzt auch jemanden gefunden, der mir die Internetseiten so aufbaut, wie ich sie benötige...
MfG
Moin,
und wo ist das Problem dabei?
Dann kaufe länger Schrauben und packe da erst mal Scheiben zwischen und lasse dir dann passende Buchsen drehen....
MfG
Moin,
klar ist da was zu finden, wenn man mich direkt kontaktiert....
....wenn es ein A4-B5 ist, dann ist das beim Quattro in der Tat anders als beim Fronttriebler, die Adapter unterscheiden...
Moin,
vielen Dank für die Info.
Moin,
naja, der Motor hat ja erst 100.000 km hinter sich.....
Moin,
die Frage steht ja schon oben. Es geht um meinen AMK Motor, der hat eine Softwareleistungssteigerung auf 270 PS bekommen, zudem bekommt der Motor einen Fächerkrümmer, der nochmals 10 bis 20%...
Moin,
ich berechne die Momentverteilung mit meinem Programm, wenn ich Zeit dazu habe, aus dem Bauch heraus sollte sich in etwa die gleiche Verteilung wie bei der 312x25/57 + 302x12/38 Kombination...
dann wohl an die alte, auf die ich keinen Zugriff mehr habe....
die neuen e-mail adressen lauten:
wd@pink-opel.com
wd@custom-brakes.com
Hast du den 41er Sattel für hinten?
MfG
Moin,
welche Bremse hast du denn vorn drauf? Beim B6 kann man wegen der anderen Radlagergehäuse nicht mehr mit Adaptern arbeiten, da geht dann max. das was die Serie bis zum B8 hergibt, also max....
Moin,
meine Empfehlung:
Normale Zubehörscheiben (ATE / Mapco / NK) + NK Bremsbeläge
Die hochgekohlten Scheiben harmonieren am besten mit einem weichen Belag, wie NK. Das Ansprechverhalten...