das mit dem schein ist schon richtig das ich nicht mal die 1,5t ziehen dürfte. darum mache ich im frühjahr den B96
Art: Beiträge; Benutzer: Elaar
das mit dem schein ist schon richtig das ich nicht mal die 1,5t ziehen dürfte. darum mache ich im frühjahr den B96
1,9tdi vfl alles Serie und wird auch Serie bleiben. Ich bräuchte für denverkaufs stand 1,8t und 100kg Stützlast
Meine Diva (b5 Limo) hat bereits eine starre ahk. Lässt sich diese bzw die Limo auf 1,5t auflasten?
Von was ist sowas eigentlich abhängig?
Bei mir kratzt der Tür Lautsprecher links und ich habe im home Hifi Bereich mit besagten sehr gute Erfahrungen gemacht. Vor allem die Tangbands bringen mit wenig Leistung viel Musik in den Raum.
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Gestern Nacht beim Losfahren die tolle Meldung im FIS das der Kühmittelstand zu niedrig sei. Unters auto geschaut und gleich das kotzen bekommen! anfangs war ein Loch im Block die vermutung heute...
Guten Tag oder eher Nacht....
Nach langem bin ich auch wieder hier und ja ich hab meinen Roten b5 noch ;)
Da ich den Jungsprund (BJ99 limo) derzeit bissel was gutes tue möchte ich ihm auch die...
ich weiß, ich könnt die auch im schlaf verlegen aber ich bin faul geworden und hab auf den käse echt kein bock mehr! darum geb ich das aus der hand und lass es machen war auch schon kurz davor zum...
meiner hat die beulenpest ;( zweiter hagelschaden *kotz*
gleich mal ne bastel anfrage:
wer verlegt mir kabel für ne endstufe?
ich probiers mit bissel bass auszubeulen :D
danke patrick!
Also ich schreib mich da auch schon mal ein (Audi grad nach 6tagen Werkstatt Aufenthalt wieder fitt!
Und, wenn ihr richtig gut essen wollt empfehle ich kurz vor Freudenstatt...
blau/weiß ist normal remote für externe geräte ansteuerung. normal sollte das kabel nicht abisoliert sein... bitte isolieren und gut ist.
das remote wird meist für endstufen ansteuerung benutzt
hab erst frisch wieder nach hochwasserschaden am b5 avant nun eine b5 limo zuglegt. die zuverlässigkeit und der verbrauch spricht für sich!
lässt sich damit auch fia usb ein handy anschliesen also fia datenkabel?
dann hätte man handy ladegerät und media center in einem...
Soooo das Axialgelenk ging überraschenderweise ohne wiederstand raus und nun läuft die kiste, heut abend liegt tüv an und dann sehen wir mal weiter
sofern es runter will, aber da mich der lieferand mit seiner "express" lieferung grad echt hängen lässt... wird das wohl noch dauern, arg..
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Verlinkung by Ebay kfz Poelika
Wenn ich das bild rihtig deute ist das Axialgelenk wohl das letzte bewegliche, also sollte ich sogar direkt die nuss draufgesteckt bekommen und daran hebeln...
ich denk du meinst das axialgelenk das ich nun auch vor habe zu tauschen, nur ist die verschraubung arg tief drin das ich mit einem normalen gabelschlüssel sehr schlecht rankomme...
die kontermutter war nicht das problem, sondern der kopf selber, aber die kontermöglichkeit vom kopf zum axialgelenk war tot, aber die ist ja nun eh komplett ab.
So, schön wars mit dem A4Limo1.6 zu Schrauben! alles war gut bis das Federbein uns 1h Ärgerte und dann der Spurstangenkopf auf der Beifahrerseite einen totalen Strich durch die rechnung machte!...
habs leider nicht geschafft da es mir auf dem event so gefallen hat das ich direkt bis montag geblieben bin...
steinigen dürft ihr mich beim nächsten treffen :D
ps motor ist gefunden und audi...
wenn ich mit nem opel komme soll mich auf der stelle 3mal der blitz treffen!!!!
zahnriemen runter, motor tot
Leider ist mit ja der B5 gestorben und muss erst wiederbelebt werden, also wenn ich es schaffen werde dann kommen ich mit sicherheit nicht mit dem a4 :cry:
ich bin an was dran ja,
hab ein angebot für einen 1,9tdi kopf bekommen der aus einem audi 80 stammt mit 90ps
der kopf ist identisch mit dem des AFN.
Der Block hat 170tkm runter und ist...
momentan hat er 278tkm runter, service frisch gemacht zahnriemen wurde 2011 eigentlich gemacht. der Wagen war in der unterhaltung sehr günstig, daher würd ich ihn ja wenn es finanziell machbar ist...
verwerter will 800-1200 fürn afn motor
mir ist heute bei 160 ohne vorzeichen der motor abgestorben. auf einmal war die leistung ohne schlagen oder rucken weg und beim kupplungstreten ist der motor dann direkt auf 0 drehzahl gesunken.
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