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Ja er ist Leistungsgesteigert. Bei B&B in Siegen habe ich das damals machen lassen mit 120000km... lief bis 180000km ohne jegliche Probleme.

ich nehme immer die PFR6Q von NGK. Soll ich mal auf...

So ist wohl alles dicht... Es wurden neue Zündkerzen rein gemacht und Problem gelöst. Er fährt wieder normal.

Wie kann das sein? Ich mache fast jedes Jahr neue Zündkerzen rein von NGK die PFR6Q....

LMM ist neu und von Original Bosch.

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Hab hier im Forum so was änhliches gefunden, da schreibt jemand das es auch die KGE sein kann. ???

Hi Leutz...

folgendes Problem. mein BEX ruckelt und zuckt beim Gas geben. Fast ausschliesslich bei Volllast. Aber auch manchmal bei Teillast.

Fehlerspeicher ausgelesen:

16487 -...

Kurbelwellensensor ist heute gekommen von Bosch. Werde ihn morgen früh einbauen + Fehlerspeicher löschen. Hoffentlich wars das dann auch

Hi Leute....

neues Problem. Seit ein paar Tagen spinnt meine BEX rum.

Und zwar nach dem Kalt Start läuft er super und springt sofort an.
Steht er aber danach kurz, wenn ich zb einkaufen gehe...

Der kleine turboschlauch vom turbolader ausgehend. ..

So Audi von Bosch zurück. Ging gestern auf dem Weg dort hin sogar noch die Motorkontroll Leute an.

Hab ihn grad warm gefahren auf der Autobahn mal die Sporen gegeben, Zack alles super. Der kleine...

Danke dir schonmal.. Ich halte dich/euch auf dem laufenden. Bin gespannt. Hoffe war nur der Schlauch, doch mich schockt nix mehr und ich glaube nicht nur an so einen kleinen Riss im Schlauch.

Ja da hast du recht. Wenns der Schlauch nicht ist, dann werde ich die beiden Ventile austasuchen noch.

Alos verstehe ich dich richtig, das SUV N249 und das Sekundärluftventil N112 sind beide...

Oh super.. das wusste ich nicht. Kann auch sein das eins oder sogar beide kaputt sind und die evt dafür verantwortlich sind. Dann werde ich die nauch noch tauschen. Hast du Zufällig die Teile Nummer...

So Auto bei Bosch abgeholt, Fehler nur eingegrenzt. Auf jedenfall schonmal Druckabfall auf der Druckseite. Er hat mir einen grossen Riss/ Loch gezeigt in einem Schlauch, der vom Turbo aus kommt....

Ich war vorgestern bei Bosch. Haben den neuen LMM Stecker abgemacht und Runde gefahren. Das selbe, keine Leistung. Also ist der Neue LMM schonmal nicht kaputt. Die Typen von Bosch meinten, da müsse...

1. Wie lerne ich denn Turbo, Die Ventil und LMM an?
2. Ja die Drähte oben am Stecker liegen frei, aber sehe nicht das ein Kabel abgerissen ist.

So Fehlerspeicher wurde nochmal ausgelesen bei Bosch. Es war wieder diesmal Fehler drin.

1. P0234 Ladruckreglung , Regelgrenze überschritten...
2. P0102 Luftmassenmesser, Signalk zu niedrig...
...

Wenn der KAT zu ist, ist das dann in dem Fehlerspeicher zu finden?

So. Der NEUE Turbolader samt Schläuche und frischem Ölwechsel+Filter sind verbaut. Erneuert wurden auch SUV 06A145710P und das N75 058906283F. Grade ne Runde gefahren. Bis zum 3.ten Gang zieht er...

danke dir schonmal..das hilft mir schonmal weiter :-)

das ist mir bewusst und klar wie das alles funktioniert. Nur bei Audi heute haben wir Anhand von gezielten Eingaben nur dieses Magnetventil gefunden. Ich bräuchte einmal Foto und Teilenr vom N75...

kannste mir die Teile-Nr von dem N75 Ventil geben für meinen BEX?

KWGE? DK? Checksalve?

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das hier hab ich bestellt.......

ok. das war die antwort die ich brauchte. Noch eine idee die woanders herzubekommen als bei audi?

Ich hab mir bei audi noch das passende Ladedruckregelventil bestellt 06A 145710 N... Oder hat noch...

So...

Der neue Turbolader kommt morgen. Ich wollte den am Donnerstag dann einbauen lassen bei meinem Schrauber des Vertrauens.

Ich hatte gehört bestimmte Leitungen sollte man auch ersetzten?...

Das System wurde ja überprüft und es ja Tatsächlich der Lader.

Werde dann wahrscheinlich (wie ich auch eiugetnlich vor hatte) mir nen neuen Lader kaufen und verbauen. Ist zwar teurer aber tut...

doch da ist ein erheblicher Unterschied zwischen neuen Turbo+Öl-Leitungen+Ölwechsel+ein und ausbau des ganzen (ca 1300 euro) und instandgesetzten Turbo+Öl-Leitungen+Ölwechsel+ein und ausbau (ca 800...

780 Euro ist schon ne stolze Summe ohne Einbau.

Keiner Erfahrungen mit instandgesetzten Turboladern?

Mein BEX ist gechipt mit Stufe 2 von B&B Motorsport in Siegen. Laufleistung jetzt 185000KM