und wenn du auf 105% sicherheit gehen willst, machst du dir vorm ausbauen zwei makierungen auf den alten Riemen, da wo die Makierungen von KW und NW sind, baust ihn aus, zählst die Zähne, übeträgst...
Art: Beiträge; Benutzer: fuxx
und wenn du auf 105% sicherheit gehen willst, machst du dir vorm ausbauen zwei makierungen auf den alten Riemen, da wo die Makierungen von KW und NW sind, baust ihn aus, zählst die Zähne, übeträgst...
Hallo, ich hab folgendes Problem seitdem ich meinen A4 habe:
Am Anfang ließ sich die ECON Taste nicht auschalten, Fehlerspeicher meldete den Drucksensor, den habe ich getauscht seit dem geht es...
Alles klar, Danke , werde mal nachschauen, aber denke fast nicht dass es daher kommt
der versteller kann auch selber undicht sein? das magnetventil? welches da dran sitzt? oder welches? hat noch niemand dieses bild gehabt, dass man so zwei öl fleckenbahnen auf der straße hat , also...
Halbmond hab ich mitgetauscht, hätte den versteller komplett draußen, Spiegel hab ich schon geguckt und auch mehrmals sauber gemacht, aber da ist so scheiß wenig platz, und von unten sieht man ja...
Nee dann wäre der Austritt ja vorne, muss zwischen Motor und Spritzwand sein
OK, Was soll ich sagen bfb 150tkm, ohne. Modifikationen. Aber ich glaube es kommt oberhalb des Getriebes raus. Und bei der Menge müsste bei der Kurbelwelle nicht die Kupplung voll gerotzt sein ohne...
Hallo,
ich hab schon länger das Problem das sich unter dem Auto mehrere Ölflecken bilden nach der Fahrt, zusätzlich hat es gestunken und gequalmt weil, das Öl auf den Kat getropft ist. Habe dann die...
Hey bin seit gestern auch Besitzer eines AUdi A4 B6 Avant, 1,8t (BFB).
hab auch eine Problem mit Kühlmittelverlust, und zwar tropft es unten vom Getriebe ab, kann aber weder von oben noch von unten...