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Bedanke mich auch, hat bei mir (Bi-Xenon, Standlich vorne links defekt) ganz einfach geklappt.

Runden Wartungsdeckel entfernt (eine oberhalb verlaufende Leitung musste etwas zur Seite gedrückt...

Ja, ich weiß. Auf dem Aufkleber steht aber definitiv 1BE. Und einen Hängearsch hat er auch nicht.

Habe alles am Rechner mitverfolgt ;)

Eher verwundert mich, dass normales Sportfahrwerk verbaut ist, da anno 2005 mit S-Line-Exterieurpaket welches das S-Line-Sportfahrwerk IMHO beinhaltete...

ETKA spuckt für meine FIN aber doch die 8E0 511 115 FN aus?

Ok, habe jetzt mal die FN bestellt. Danke.

Hallo,

habe einen betagten A4 B7 2.0 TFSI Avant quattro mit Sportfahrwerk (bin mir ziemlich sicher, dass es das S-Line Sportfahrwerk ist und nicht das normale). PR-Nummern auf dem Aufkleber im...

Hol Dir ein gebrauchtes Steuergerät vom B8 (kostest zwischen 20 und 30€) und teste damit. Ist die billigste Lösung.

Bei mir lags letztlich auch daran, nachdem der Freundliche für über 1.000,--...

Kann mir jemand bitte kurz eklären, wie man eine solche Brücke legt? Ist das letztlich ein isoliertes Kabel, dessen abisoliertes Ende dann mit dem Stecker des Niederdrucksensors verbunden wird und...

Welcher MWB wäre denn der Kraftstoffdruck?
Und "Test" der Kraftstoffpumpe liefe dann über Stellglieddiagnose bei VCDS?

Gestern nochmal Fehlerspeicher der Motorelektronik mit VCDS ausgelesen, ist ein alter Bekannter, (selber Fehler wie im Oktober bereits, allerdings neu abgelegt). Den Fehler "P0087...

So MWB 106 liefert für elektrische Kraftstoffpumpe im Leerlauf eine Auslastung um die 84%... riecht nach defekter in-tank-Pumpe oder? Raildruck im Leerlauf um 50 Bar. Fahren konnte ich ihn nicht da...

Danke Euch schon mal!

@Michi: Anspringen tut er problemlos :) Er lief beim Schleppen durch den ADAC ca. 20 Minuten ohne eine Aussetzer im Leerlauf. Sprit muss er also bekommen - nur zu wenig.
...

Hi,

meinen (B7 2.0 TFSI BWE quattro Bj 2005 Mj. 2006) hat es nun auch erwischt :(

Motor hat erst runde 45.000km runter (wurde von VW auf Gewährleistung vor 3 Jahren getauscht, auch neues Rail...

Der BWE ist als Ölsäufer wohlbekannt. Hatte deswegen bereits einen Totalschaden an meinem ersten BWE.

Ich habe vor etwa 20.000km einen neuen Motor spendiert bekommen (BWE). Natürlich hat Audi da erstmal wieder Castrol-5W30 LL-Brühe reingekippt. Da musste ich nach etwa 4.000km 0,5 Liter nachfüllen und...

Benutze mal die Suchfunktion. Der 2.0 TFSI ist ein bekannter Ölsäufer. Dies kann leider auch zu kapitalen Motorschäden führen. Mein EA113 (etwa 0,5l auf 1.200km Verbrauch) ist daran verreckt :)

Bist auf jeden Fall nicht alleine damit:

http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?111398-%D6ldruck-Fehlermeldung-wegen-Frost!!-2-0TFSI

Der Prüfer hat ihn recht hoch gedreht (4000 bis 5000 rpm), dann wurde die Anzeige für Lambda grün. Er hat auch mehrmal den Warnblinker während der Messung betätigt, keine Ahnung warum.

VCDS...

Keiner ne Idee?

Moin,

war die Tage bei der HU. Soweit alles paletti, nur die AU hat dieses Mal sehr lange gedauert, der Prüfer war irgendwie genervt und die Anzeige für den Lambdawert war sehr oft, eigentlich zu...

Das weiß ich ;) Aber nicht, wo ich den "Status" der Codierung sehen kann in VCDS.

Sind sogar 47€ :D "GFS/Geführte Funktion Festintervall programmiert" netto 39,55€.

Kann man mit VCDS überprüfen, was codiert ist bzw. wo dort?

Moin,

ich hatte kürzlich meinen A4 B7 beim :) zwecks Service (~60tkm). Bisher lief er auf Longlife. Ich wollte weg vom LL-Öl, habe mein nicht-LL-Öl mitgebracht und die Umcodierung auf...

Was war am Motor genau kaputt?

Meinen 2.0 tsfi im b7 hat es bei 59tkm zerlegt (Kerzenbrenner)

Merci.

Muss ich beim RNS-E bzw. beim Klimabedienteil Kabel lösen oder sind die so lange dass beides ausreichend rausgezogen werden kann?